tapathor

Merci mais personne réponds a mes questions. Sinon pour répondre au votre: "Tu es débridé Oui? boîte à air Aussi, carburateur ? Pareil Sinon tu peux aussi remplacer ton CDI par un Racing Déja Fait et tu gagneras ainsi 2000trs/min !"

Bonjour, J'ai mis un pot sito, ainsi que que les ressort d'embrayages fournie( il y a marquer Hard sur le paquet) C'est des combien de % ? Ensuite j'ai mi un gicleur de 80 et il rame a l'accell.(jouvre direct en grand) soit trop riche soit trop pauvre... mais lequel je sait pas parce que pour être france entre bleubleu et bwreuu c'est pareil! alors si quelqu'un peu me dire. j'ai tester 85, et 90 c'est pareil. Et je prends 60km/h difficilement.... simpa de passer de 50 a 60 pour 100 balle... Ps: carburateur gurtner 12 sur Generic Ideo, pareil que Xor cpi etc.... année 2006

Come dit plus haut je ne parle pas des origines :/ Mais des carbus à acheter de marque Dell'Orto ou autre ... Bon concretement si je mets un carburateur de piaggio sur Minarelli ça change rien vrai ?

Bonjour, sur certain site il différencie les carbus minarelli des carburateur piaggio. Y a-t-il vraiment une différence ou c'est juste pour vendre l'un plus chere que l'autre etc... Je ne parle pas des carburateur d'origine, mais bien de ceux qu'on achete sur un site internet...

Alors le flotteur bouge, le gicleur n'est pas boucher puisque l'essence passe(la bougie est trempée quand je la sors), le carburateur est bien serré, et la bougie fait une belle étincelle bien blanche sur le cadre et du coup je me mange même patates a travers le cardre(du coup pour moi elle fonctionne) Donc sinon quelqu'un peu m'explquer comment un flotteur peut être déregler, car dans les tutos carburateur on parle de tous sauf de son réglage ni même que ça peut foutre la merde. bref j'ai certainement du y toucher vu que j'ai pas touché a grand chose.

Up! J'ai besoin d'aide s'il vous plait. j'ai regarder les masses, c'est bon la bougie aussi, il y a une étincelle. Pour l'histoire du carburateur j'ai vraiment besoin d'aide.

Salut, j'ai verifié la bougie et elle est bonne. Pour la prise d'air, elle est possible coté joint d'echappement ? Et pour le flotteur , comment ça se regle, déregle? Merci pour les réponses

Bonjour, J'ai fait l'aquisition d'un scooter chinois, Généric Ideo. j'ai voulu mettre un pot (qui s'avere ne pas être adaptable) et donc j'ai mis un gicleur plus gros que j'ai enlever après avoir vu que le pot ne s'adapter pas... et j'ai dont remis le gicleur d'origine et le pot d'origine. Mais que je test de démarrer, beh il veut pas. A savoir que j'ai kicker plusieur fois avant, que mise a par le gicleur j'ai rien toucher. Les durites sont au bonne endroit vue que j'en ai enlever aucune. j'ai retourner le carburateur (la l'essence de la cuve c'est vidée...) ouvert la cuve et changer le gicleur. donc j'ai toucher a pratiquement rien. Si vous avez des idées, parce que la je seche.