TKR52

Bonjour , comme indiquer au dessus , je voudrais connaitre absolument tout ce qu'il y a a régler et a changer quand on met un kit 50 sur un Peugeot tkr avec 11 000 km . j'ai un pot yasuni z avec un cornet , me conseiller vous un nouveau cdi , une boîte à air prépa ? Est ce que je doit changer de carburateur et si oui dois-je aussi changer de pipe d'admission ? le kit que j’achète et celui-ci : http://scooterpieces.fr/haut-moteur-polini-fonte-diametre-40mm-kit-50cc-pour-peugeot-50cc-air.html Merci d'avance pour vos réponse :cool2: :cool2: :cool2:

Merci de toute vos réponse , je comptais acheter le Stage6 pro de toute façon donc çà n'a fais que confirmer mon idée , mais comme dis plus haut il y a des rondelle de calage fourni et je ne sais pas comment le régler ou même a quoi elle servent c'est ça qui me pose problème :/ , mais je compte seulement changer la variateur et pas le carburateur , ça ne m’intéresse pas trop et de plus c'est encore de l'argent a rajouter :/ Et dernière question , je voulais mettre un kit 50 mais lequel prendre et surtout que faut t'il régler et changer pour que ça suive et est-ce vraiment intéressant ?

Ça ne sert a rien du tout de toucher au ressort si tu es d'origine l'ami ;) Quand tu dis que tu as du mal à partir au feu , il fais beaucoup de bruit comme si il tournais dans le vide ou il fais pratiquement pas de bruit ?

Par contre petite question , quand on change le variateur , on change obligatoirement le carburateur ou non car j'aimerai garder l'origine , et savoir aussi comment on règle correctement un variateur car j'ai vu qu'il y avais un réglage autre que les galets . Merci d'avance

Non je n'ai jamais changer mon piston parce que , comme dis plus haut , chez Peugeot il sont assez résistant , je pense enlever le cornet et mettre plutôt une boîte à air prépa , en ce qui concerne les galets j'en est recommander des programmables pour pouvoir régler vraiment correctement.

Oui bien évidement mon pot est débrider , mes galet sont en 6.5 , mon cylindre a 11 000 KM par contre je n'ai pas touché au ressort de poussé ou d'embrayage , croyez vous que je peux penser a mettre a variateur Malossi ?

Salut a toi , Pour un problème de ce genre je pense a un mauvais réglage de carburateur , essai de revoir ça et tien nous au courant . Si tu as besoin d'aide pour le réglage , de très bon tutoriel sont dispo sur internet . Cordialement.

Bonjour Donc voilà , j'ai un peugeot TKR avec un pot Yasuni Z et un cornet et sur plat je ne dépasse pas les 75KM/H et 80 KM/H en descente , je suis pourtant régler correctement au niveau du carburateur et mes galet sont correct aussi , je pensait au CDI , croyez vous que cela puisse venir de ça ou alors peut être que c'est normal de ne pas dépasser cette vitesse . En attente de vos réponse Merci

Pour faire un bon rodage , c'est pénible mais c'est comme ça que tu rodera un moteur efficacement , je te conseil de faire comme moi : - Tu fais 150 kilomètres a 1/3 de poignée (environ 30 km/h) - Ensuite 150 kilomètres a 2/3 de poignée (environ 40 km/h) - Et tu fini par faire 200 kilomètres a 2/3 de poignée mais au bout de 5km tu tourne la poignée à fond pendant 1 km et comme ça jusqu’à 500 km . Bon courage et prend soin de ton moteur , un rodage doit être fait correctement :)