merci pour le liens, je verrai ca pour la fin de l'été, je vais terminer mon rodage avec le cdi d'origine.
pour l'instant j'ai juste débrider le variateur à 400km, car avant je dépassais pas 40km/h, la variateur débridé ça monte a presque 55km/h c'est asser pour finir de roder l'engin.
xxxxx hors sujet xxxxx
Pour ceux que ca intéresse voici une petite histoire , en débridant le variateur, j'ai voulu mettre une courroie "furioso" 16.6x792 même taille que celle d'origine, ""je me suis dit ca sera toujours mieux que celle d'origine et pendant que c'est démonté allons-y""" ..... Bin en fait cette courroie fait 1 voir 1,5 millimètre de plus en largeur , résultat: plus de patate au démarrage une fois chaude.
Je remet celle d'origine et la une vrai Ferrari !! comme quoi 1 millimètre ça change tout :) ou alors c'est la matière .. bref ça marchait moins plus bien.