Marty69

C'est bon j'ai remis l'ancien pot, remarche nickel, merci à toi.

bonjour, je possède une derbi drd extrême depuis le début de l'année, après avoir poster un poste sur le forum pour une bonne configuration sur ma moto j'ai remplacer le pot d'origine par un pot passage bat Giannelli avec une cartouche BRK. Pendant les 2/3 premiers jours tout va bien, et cette nuit, je rentre chez moi et là impossible de démarrer la moto, aucunes étincelles à la bougie, j'ai tester une autre bougie mais malheureusement toujours rien je ne sais pas si la bougie que j'ai tester était encore en état de marche. Ont ma peux être dit que c’était peux être mon allumage qui avais griller ou encore un fusible qui avais péter, J'ai tester de la démarrer au moins 50 fois au kick et à la poussette. ps: je possède un gicleur de 90. Si quelqu'un peu m'aider s'il vous plaît. Cordialement.

Salut, c'est quoi ta configuration ?

Bonjour, J'ai actuellement un problème sur ma tzr, la moto démarre très difficilement à la poussette après un changement de pot ( pot conti cartouche genelli ), et c'est de pire en pire... Il n'y a pas de démarreur électrique ni de quick. J'ai un gicleur de 90, un carburateur de 21, kit 75 top rose, vilebrequin renforcé conti crx, allumage mvt, embrayage malossi. D'où est-ce que ça pourrais provenir ? Merci de vos réponse par avance.

Yop, J'ai fixer un pot passage bat Giannelli avec une cartouche BRK (j'ai vus que tu me la déconseiller mais un ami me la donner donc je n'est pas refuser ^^) J'ai une super accélération mais niveau pointe je gagne 5 km/h environs en plus. Je pourrais monter plus haut?

Salut et merci de votre réponse, mon budget est maximum 300 euro, car déjà le prix de la moto d'origine ça ma fait mal :( (2500$), Donc je suis partant pour changer le pot, quel pot me conseillez-vous?

bonjour, j'ai actuellement une derbi drd xtreme achetée en début d’année. J'ai débrider le pot d'origine, le carburateur, la boîte à air et j'ai rajouter un gicleur de 90 et tout le reste est d'origine, J’atteins les 80 km/h en surface plat et 90 km/h en descente, Le problème, c'est que je suis obliger de monter haut dans les tours à chaque changement de vitesse pour ne pas perde de la puissance. Je souhaite avoir plus de puissance au démarrage et en vitesse de pointe sans vraiment devoir allez hyper haut dans les tours. Quel pot/kit/carburateur me conseillez vous sans devoir changer d'autres pièces en même temps ... Ps: je suis pas un dieu en mécanique :) Cordialement.

Bonjour, j'ai une derbi drd extrême achetez il y a quelques mois, j'ai débrider le pot d'origine, je ne suis pas du tout expert en moto et mon problème c'est que quand je roule sans starter je monte jusqu'à 60km/h et quand je roule avec le starter, je fais des pointe de 85 km/h m, quelqu'un pourrait m'aider à configurer ma moto pour éviter de rouler avec starter ( j'ai vus que sa abîmer le moteur) merci à vous. :)