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TeisseireCrew

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  1. Bonsoir, actuellement à pied ( et oui :/) j'ai passé le bsr et taffé pas mal pour avoir un budget total de a peu près 1600 euros. J’hésitais entre le booster spirit et le zip 2t, et vu la différence de prix je voulais vous demander si le spirit avait de gros avantages par rapport au zip excepté l’esthétique hein. Ensuite j'aimerais, une fois le scoot rodé, pouvoir tapoter le 80 km/h en scooter et avoir le maximum de "peche" et d’accélération. Donc que me conseillez vous ( kit, pot, variateur, carburateur...). A la base je voulais partir sur un kit 70cc et un bidalot s2r mais j'ai cru voir qu'il fallait débrider le pot et que après ça bloquais au contrôle technique. En gros quel est la "combinaison" de modification est la plus simple pour un trajet quotidien, sans trop de soucis au niveau du CT.( niveau tuning au fil du temps je suis pret a investir max 400 euros) Merci beaucoup si vous prenez le temps de répondre. Un piéton
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