auré59

La je suis en 14*42 et je peux passer en 13*42 mais la je suis monter 111 km/h pas réglé et je tire la 6 éme et pour le gicleur je vais le changer ce week-end j'ai ce qu'il faut et pour le pot c'est bien mais bon 250€ pour un pot voilà ...

ok merci des conseils, ce week-end je vais régler au poil ma moto et je verrais ce que ça donne

Avec starter il y a rien qui change

oui pas de problème je l'est débridé depuis un moment ^^

je me douté que le pot me briderai mais à ce point :/ surtout que j'ai pas les sous pour acheter un nouveau. Oui j'ai un vilebrequin barikit renforcé ^^ et carburateur je pense que pour l'instant ça le fait

Ma configuration complète est kit 80 airsal, boîte à air prépa, BAC origine ( que je vais changer bientôt car celle que j'avais commandé avec mon kit était cassé quand je l'es reçue), carburateur 19 phbg (avec gicleur de 102), pot tnt, transmi 14*42, je pense avoir rien oublié ;)

Bonjour à tous, je poste ce message car j'ai un problème que malheureusement je n'arrive pas à régler, comme il est indiquer dans le sujet j'ai un problème en haut régime sur ma Peugeot xr7 avec kit 80 airsal non prépa. Dessus j'ai un carburateur de 19 phbg. Concrètement mon problème ce passe en pointe quand j'arrive a 105km/h environ elle se met a plus accélérer, comme un creux, je pense que le problème vient du carburateur j'ai un gicleur de 102 si je me rappelle bien donc dois-je monter ou descendre et de combien de points ? Merci d'avance ! :)