Streetz Killer

Oke oke ! Merci de m'avoir conseiller ces pièces ! j'en tiendrai compte car jetai perdu avec toutes les marques

a ouais chaud ... bon merci si je le vend j'te mp faut que je réfléchisse quelque jours

ah ouais creux pas top pour l'instant je le vend pas on sais jamais si j'ai les sous pour une meilleure configuration mais si je dois le vendre je te préviendrai

Salut ! J'ai un booster et chez moi j'ai un pot 2win infinity ( pot réservée a une gamme 70cc racing ) . J'aimerais en profiter pour passer en 70cc mais manque de moyen je ne pourrai m'orienter que sur une configuration de type : -70cc fonte style top perf trophy , polini corsa , malossi fonte ,... -17,5mm DO voir 19mm - varia petite plage avec nouvel embrayage - et puis tout pour renforcer : clapet carbone, vilebrequin, ressort et galet adapté . Ma question est donc : est ce que le pot 2win passera même sur un 70 fonte basique et non un 70 alu racing ? au niveau des diagrammes , tours minutes ,etc... PS : J'ai aussi un pot Polini Team 3 qui passera peut-être mieux avec ce type de configuration mais bon j'aimerais tester le 2win

D'accord merci beaucoup de tes réponses ! :cool2: Si il y a d'autres avis je prend .

Oké oké merci de ta réponse ! ;) Ouais donc vaut mieux que je fasse petit a petit ... Avec ces trois pièces ( bien réglée ) j'aurais plus de patate que avec mon full origine ? Ou c'est juste pour arranger ma vitesse de pointe ?

Salut a tous ! voilà , j'ai un Booster de 2013 tout origine , juste débridée pot / variateur et j'aimerais vraiment commencer a changer le moteur ! En parcourant internet j'ai remarqué que un ensemble en alu 70cc ( style stage6 , most ,..) marchait bien ^^. Le problème étant que je n'ai jamais touché mon moteur de mes mains ( mis à part changement de galets :rheuuu:) , cependant j'ai des connaissances sur les réglages carburateur , varia et je connais les caractéristiques d'un kit :) . Bref , j'aimerais savoir si je m'en sortirai a tout monter .? Est ce que il faudra lâcher beaucoup de sous pour le faire tourner ou c'est raisonnable ? Je ne veux pas faire monter mon kit par un garage car la c'est trop cher et je ne connais personne qui touche a sa mob donc bon ... :| ( Ce sera pour me déplacer au lycée et sortir le week end ) Ou alors il faudrait que je commence par une configuration plus petite ? Je souhaite vendre mon scooter par la suite , mais je suppose que je pourrai tout remettre d'origine ? Merci de vos réponses :cool2: