gilera smt 05

ça change koi le clips si je le dessant ?

Dac merci du coup je vais serré un peu plus la visse de richesse , pour la bougie du coup ses normal psk j'ais le bas du culot qui est bien marron (au tour de l'électrode ) et la petite tige avec l'électrode qui est plus blanche donc ses normal ?

salut a toute est à tous , voilà donc ma moto marche assez bien elle a juste un petit souci en sous-régime que quand j'accélère trop bah elle s'engorge on dirais , sinon à part sa tout marche bien elle démarre nikel j'ai juste une question pour la bougi car quand je regarde sur internet les bougie bien régler son marron , la mienne est marron - brique mais en bas du culot de la bougie je voudrais savoir si ses normal que la tige qui fait l'étincel avec l'electrode son plus clair voilà merci j'espere que vous aurais compris ma question desoler pour l'ecriture j'ais pas mal de dificulter pour ecrire merci

oui je pance aussi .... cher une personne qui fait des autocollant pour voiture comercial ... il pourais me le faire ? avec quelque detail en plus non ?

je pance que on ses mal compris la moto a les carénage ... mais il me manque le kit deco sur selui de l'avant sinon j'ai le kit deco sur tous les autres carange voilà et du coup je cherche les carénage avant avec le kit deco

oui voilà car j'ai tous les carénage d'origine sauf selui de l'avant ses pour sa

Salut a toute et à tous je cherche des carénage de derbi drd racing noir de 2012 mais avec le kit deco merci

Aucune idée Je l'AIS changer cette aprem sa à rien fait

en fait si vous voulais la moto marche très bien , quand je par en accélérant à fond pour partire vite elle monte dans les tour et tout , mais le souci n'est pas la sais que quand je veux rouler en sous régime par exemple dans la ville ou devant les flic la moto n'arrive pas à se lancer elle reste en sous régime même en accélérant à fond elle broute un tout petit peut et reste dans le sous régime sans monter toute seul dans les tour voilà dite moi si vous avais pas compris ,sinon g une transmi 15/52 mais je vais passer en 14/52 un carbue 17,5 et un moteur d'origine et un pot conti v7

Sa veut rien dire psk quand je tombe une vistesse pour reprendre dans le haut régime on dirais quelle arrive pas à accélérer je suis aubliger remonter une vitesse et pour qu'elle broutte ses que en sous régime et que quand je me l'Ance à 2 kilomètre et quelle je veux la faire accelerais bahs je suis aubliger de mette un coup d'embrayage mais elle broute pas ses pas quelle broutte ses un peu le même genre

Oui exactement le mec m'a dit cette sur une drd racing ... Mais il m'a pas dit que le capteur ettais à l'avant

en fait je roule déjà avec le 95 mais quand je roule la moto quand je suis en sous régime la moto n'arrive pas à se lancer elle fait comme si elle broutter mais elle monte pas dans les tour elle reste dans le même régime , quand je mets un coup d'embrayage elle par direct par contre

en fait je ses d'où sa vien g acheter un compteur de drd limited et leur capteur son à l'avant et le mien et à l'arrière

Salut à tous voilà g donc une Derbi... J'avais un pot bidalot smr mais j'ais changer pour un conti v7 black street j'avais un gicleur 90 avec le bidalot sa marcher nikel du coup g du refaire des réglage pour le conti car j'ais rouler un peu avec ses réglages j'ais donc démonter la bougie pour regarder elle est vraiment blanche et après g donc acheter un gilceur 95 100 110 et g donc essayer mais avec le 110 elle prend trop d'essence entre le 95 et le 100 il y a pas de diferance ses pour sa que je vous demande si y'en à qui on un pot conti et comment il son régler voilà merci

Oui mais je ses justement pas comment regais le soucie de la cose et le capteur je c pas mais je les bien nettoyer pour voi si cette sa à rien fait