Bonjour, j'aimerais savoir quel scooter est vraiment facile a "tuner" svp, quand on est pas trop expérimenté comme moi!
(Au passage pouvez vous me donner votre avis sur le pot "Kama Racing"?)
Merci!
Bon gaz ^^

Vendeur non vérifié Bonjour, j'aimerais savoir quel scooter est vraiment facile a "tuner" svp, quand on est pas trop expérimenté comme moi!
(Au passage pouvez vous me donner votre avis sur le pot "Kama Racing"?)
Merci!
Bon gaz ^^

Les MBK/Yamaha/Peugeot sont les plus faciles a tuner.
Le pot Kama est bien mais un peut trop cher, on peut le comparer au Leovince ZX qui est 40€ moins cher, et les finitions sont meilleures.

Vendeur non vérifié Le meilleur au niveau du tuning pour moi c'est le spirit tu peux TOUT changer dessus mais faut avoir les moyens, après biensur t'a aussi le stunt ou le rocket qui sont facile a tuner

Vendeur non vérifié Merci, mais le spirit il me semble n'est plus commercialisé si? et pour le pot? merci pour ces réponses

Vendeur non vérifié Pour moi les MBK/yamaha sont tres facile a tuné. Moi je prefere les spirit a tuné ces meilleur .

Vendeur sûr booster rocket next nitro ce sont les scoots ou il ya le plus de peices pour tuné.
Si, le Spirit existe toujours mais plus connu sous le nom de Booster 2004, et le pot il est bien pour l'origine mais tu peux avoir moins cher...

Vendeur non vérifié Quels pots extrêment performants puis-je avoir pour moins cher svp? En tout cas je me suis incris depuis ce matin et je vois que vous êtes de réels passionnés qui ont envie de transmettre et ça me fait chaud au coeur! Merci!!
Parenthèse fermée ^^
Mais sinon j'hésite à débridé mon scoot (si j'en ai un) =( car j'ai peur de me louper et puis si j'ai un accident... Avez vous débrider votre scoot? Pour que le scoot est ses perfs au max il suffit seulement d'enlever la bride a l'entrée et dans le coude n'est-ce pas? Merci pour vos réponses

Vendeur non vérifié 
Vendeur non vérifié moi j'adore les moules

Vendeur non vérifié c'était quoi le trucs avec les moules là? Moi ce serait pour moteur d'origine! Mais sinon est ce que les kits 50 sont légaux?

Vendeur non vérifié salut ! alor honetement le spirit ou booster 2004 comme la dit kristouff est vraiment très bien , et asser facile a tuner ( jen possede un)
ensuite pour le pot comme la dit bluealex sa depend si tu conte metre un kit ou rester avec le moteur origine , pour les kit le yasuni R est bien ou pour lorigine jaime bien le yasuni Z et le Conti chr !
pour ma part si tu ve jai un booster 2004 avec un vario malossi multivar (galet 4.5g ) et un pot conti chr , just sa niveau moteur et je tape du 70--75 sur pla et 95 en desente! avec just le pot de debrider!
jesper tavoir aider

Vendeur non vérifié Merci beaucoup! Moi j'ai un peu peur de me faire choper par les policiers avec un pot débridé et si j'ai un accident comment réagit l'assurance! Le pot Leovince ZX est bien il me semble? Est ce que les kits 50 sont autorisés en France et Y a t-il moyen d'avoir un compteur (lorsque j'aurai mit un guidon street bike) qui m'indique le niveau d'huile d'essence et le nombre de kilomètres parcourus depuis le début où j'aurai eu le scooter? Merci a+![]()

Vendeur non vérifié le ZX il apporte surtout de la patate et peu de pointe
si tu veux un compromis tu as le yasuni Z ou le bidalot s2 (niveau perf cest les mémes mais bidalot plus cher)
si tu veux de la pointe conti chr (mais il est plus cher)
sinon pour le compteur je crois que ya le compteur koso vers 80€ qui montre vistesse ,km ,essence ou alors tu peut éssayer de trouver un compteur naked doccase
pour le compteur : http://www.maxiscoot.com/article.php...nr=KO-BB007B02
Dernière modification de frolnet, 12/07/2008 à 18h55

Vendeur non vérifié 
Copyright ©Scooter System 2001-2012 | Société gérée par Eroan Boyer et enregistrée au RCS de Nantes sous le numéro 504 297 912.