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  1. #151
    Mécano du dimanche
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    j'ai rien compris ^^

    ceux d'apres 2004 sa va pas couter plus cher (deja c'est gratuit) car ils ont deja une plaque...

  2. #Pub
    Scooter System
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  3. #152
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    Citation Envoyé par DVP concept Voir le message
    j'ai rien compris ^^

    ceux d'apres 2004 sa va pas couter plus cher (deja c'est gratuit) car ils ont deja une plaque...
    Mdr bah en faites ceux d'après 2004 vont être beaucoup plus recherchés puisqu'ils sont avec une plaque donc certains vont pas hésiter à vendre plus chers et ils vont devenir plus rares.
    Nouvelle machine
    Yamaha DT 50X de 2007 =)



  4. #153
    Silver Member
    Avatar de kev78
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    Habite Velizy-Villacoublay
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    Olalalala arrêter de flipper et parler dans le vide ... Vous vous en prenez à vous même ... Rouler debridé avec un pot un carbu et kitté c'est nous qui le choisissons et donc on assume moi quand je me suis fait enlever mon spitro en 70 polini evo par les flic bah c'est sur j'avais la haine mes bon j'avais choisis de rouler sur route avec donc j'assume =) Et si ya un controle technique ( ce qui ne sera pas le cas sa va être vite abandonner j'pense ) et bah on se démerdera pour avoir le contrôle technique tout le monde connait bien quelqu'un qui connait quelqu'un =)
    ==>206 S16 , Laguna 2ph2 2.0 DCI 150ch <==

  5. #154
    Silver Member
    Avatar de Audio
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    Habite Sorgues
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    Bah la loi est déjà passée (on en a pas entendu parler) et elle sera mise en application courant 2011 voire début 2012 quand tout les scoots seront immatriculés.


    Nouvelle machine
    Yamaha DT 50X de 2007 =)



  6. #155
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    Avatar de 974 rpz
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    un scoot si on lachete d'ocase est casiment toujours debride on va pa s'amuser a le rebrider --`

  7. #156
    Habitué
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    Ouai j'avou ma 50 quand je l'ai acheter elle roulais a 120 et j'ai qu'un kit 50, donc voila jvais pas m'amuser a repasser d'origine sachant que j'adore la vitesse apres faut juste savoir conduire et maitriser son scoot ou ca 50.
    Moi en ville c
    Derbi SM DRD Racing limited edition n°666 2007:
    Kit Conti chr 50cc alu
    Pot SCR Corse Chromer
    Carbu Dell'Orto de 19 black edition
    Pipe d'admission Conti CHR
    Boit a clapet Conti CRX
    Cage a aiguilles Conti CRX renforcée
    http://www.scooter-system.fr/tuning/13581.html

    Prévu:
    Allumage mvt a rotor interne avec eclairage
    couronne de 48
    embrayage stage 6

  8. #157
    Mécano du dimanche
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    pourtant t'aura pas le choix

  9. #158
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    Citation Envoyé par Falken Voir le message
    Ouai j'avou ma 50 quand je l'ai acheter elle roulais a 120 et j'ai qu'un kit 50, donc voila jvais pas m'amuser a repasser d'origine sachant que j'adore la vitesse apres faut juste savoir conduire et maitriser son scoot ou ca 50.
    Moi en ville c
    et tu crois sérieusement que du haut de tes 15 ans tu sais maitriser ta moto à 120km/h ?

    mentalité pitoyable, tu devrais faire un stage de pilotage moto ou voiture, tu verrais que tu serais plus souvent dans les bacs à sable que sur le bitume, c'est à cause de ce genre de mentalité, moi je suis le plus fort, rien ne peut m'arriver que ces lois sont arrivées, vous ne pouvez vous en prendre qu'à vous même, et je vise ceux qui doivent se sentir visés.




  10. #159
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    Avatar de slymous
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    Je suis d'accord avec JJstunt, mais petite question, je pense pas que ce soit toi qui conduit sur ta tof de profil mais tu pense que tu les maitriserait les 332 km/h ? ^^
    Config :

    _ Kit 70 stage 6 sport pro
    _Pot
    MHR racing et transmission secondaire 15/42
    _Carbu 21 DO starter manuel, gicleur 90
    _Big valve Stage 6 pipe alu
    _Vario malossi MHR GP Correcteur GP polini
    _Embro polini 2G et courroie polini evo
    _Vilo Mk series, roulements stage 6, cage à aiguille MHR
    V max = 107 km/h compteur GPS

  11. #160
    Super Modérateur
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    Citation Envoyé par slymous Voir le message
    Je suis d'accord avec JJstunt, mais petite question, je pense pas que ce soit toi qui conduit sur ta tof de profil mais tu pense que tu les maitriserait les 332 km/h ? ^^
    premièrement c'est hors sujet, deuxièmement, ce n'est pas moi qui conduit, troisièmement, une voiture de ce type a une préparation totale, pas seulement le moteur comme pas mal de monde en 50cm3 et pour finir, tout le monde a le droit d'apprécier quelque chose sans forcément le cautionner.

    fin du HS.




  12. #161
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    Citation Envoyé par baron Voir le message
    Ils aurait mieux fait de modifié l'examen du BSR, leur faire passé le code et un peu plus d'heure de conduite, car de nos jour, n'importe quel débile peut avoir le bsr!
    +1111,
    le BSR tu paies et c'est dans la poche sans code etc ....
    le mec sait pas ce qu'est un stop et peut l'avoir
    je pense que tout le problème vient de la

  13. #162
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    tu as tout as fait raison, c'est du hors sujet, c'était juste pour te titiller un peu et dire que tu montre pas forcément l'exemple, qd à apprécier qqchose sans le cautionner ^^ Je suis pas tp sur
    Mais stop HS
    Perso je pense que les autorités ne parviendront jamais à brider tous les scoots ou empécher de les débrider, même si ils changent de technique comme brider le CDI ou qqchose d'autre,les gens débrideront tout de même et perso je trouve que c'est mieux, puisque de toute façon, pour l'instant, les chassis sont adaptés. Les autorités devraient plus se concentrer sur les 50 qui tapent 120 à tout bout de champ
    Config :

    _ Kit 70 stage 6 sport pro
    _Pot
    MHR racing et transmission secondaire 15/42
    _Carbu 21 DO starter manuel, gicleur 90
    _Big valve Stage 6 pipe alu
    _Vario malossi MHR GP Correcteur GP polini
    _Embro polini 2G et courroie polini evo
    _Vilo Mk series, roulements stage 6, cage à aiguille MHR
    V max = 107 km/h compteur GPS

  14. #163
    Mécano du dimanche
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    c'est un film

  15. #Pub
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