103 Pour usage privé sur piste - Aucune Limite ..

[103-Compet]

Bon voila je commence a m'ennuyé du tournevis donc je me suis récupéré un 103 Spx de 90 pour la somme de 20€
Est j'ai pour projet d'en faire une bécane suréquipé pour tourné sur piste en libre ou pour les expos
Donc petite description du projet
Partie Cycle:
-Cadre Modifié
-Jante Xr passé au bain de chrome chuassé de slick
-Double Disque avant de 320 mm
-Disque arriere 180mm
-Maitre cylindre Bain de chrome
-Coque en fibre maison
-Monoamortisseurs
-Radiateur Rs aprilia
-Fourche dirt inversé Diamètre 48 Mm
-Compteur Koso
-Compte tour Koso
-Peinture Vert camaléon ou violet nacré rose
..
Partie Moteur:
-Haut moteur 125
-Vilbrequin Malossi Mhr
-Carter Usine
-Allumage Malossi selectra de nitro
-Vario sur mesure
-Pot Ninja G2 open carte noir retouché
-Carburateur 28 mm

Je tient a précisé que je remonte se 103 pour le plaisir de bricolé est par conséquence je prends mon temps pour tout faire je veut que sa soit parfait donc les news ne seront pas tout les jours, un peu de photo quand meme sa vaut mieux qu'un long discours,

La base

Est donc ensuite démontage de la brele : premieres surprise le réservoirs fait gling gling est quesque j'arriva a faire sortir un bout de feraille d'un bouchon a clé , donc par la suite j'en profite pour echangé les jantes et la fourche a un pote contre mon premiers étrier brembo et le seconde on me la donné se soir et oui c'est bien sa d'avoir de bonne conaissance donc mon frein avant a deja c'est deux pince brembo manque plus cas passé au bain de chrome est les reliés



Bon sinon décrassage du cadre plus précisément de la boite a kick démontage de TOUTE la boite a kick je vais pas faire comme beaucoup peindre la boite a kick moi sa sera une boite a kick full chrome,meme si sa se vera pas moi je le serait que ma boite a kick n'est pas un amat de graisse recouvert par de la peinture


Bon allez petite photo du début du polissage

Avant/Apres

Bon voila le résultat apres 3 semaines de boulot

Donc je me suis mis à attaqué l'adaptation de la fourche de dirt car contrairement a se que disent certains le tube de fourche est de diametre inférieurs a celui des 103 d'origine se qui provoquent par conséquence un bon gros jeu.
Donc deja tout d'abords pour bien travaillé je dépose mais foureaux de fourche

Ensuite je le mais en place pour voir le jeu qu'il y a à ratrapé

Donc je trouve de bon tube qui rentre nickel dans la direction

mais il y à encore un jeu de 3 mm,donc je fouille dans mon garage est je vois une fourche de vélo je regarde si mon tube de direction rentre dedans, il y rentre je le mais en place dans la colone tout s'emboite comme par magie :twisted:

Donc je remets mon T supérieurs et remonte les roulements donc par conséquence un roulement en bas de brele & un en haut de Vélo vu que la coupelle a était prise sur le tube de direction d'un vélo :roll: ,Je graisse le tout et je remonte le T supérieurs
Est la surprise :

La coupelle de direction est trop haute donc je récupere mon amis la meuleuse et je me mais à lui donné un bon coup sur la tranche & j'en profite pour en mettre un coup sur ma collone de direction afin de grapillé quelque mm et puis c'était pas calculé mais maitenant le tube et la direction font un tout


Est donc je remonte le tout et 5mm de pas de vis dépasse nikel juste se qu'il me fallait,maitenant il n'y a plus de jeu

Sa commence à ressemblé à quelque chose


Donc voila ou en est le projet pour l'instant j'attends de voir toon sur msn pour que je lui montre les travaux a effectué sur mon cadre
Voila @+

Ps:Je recherche une personne pouvant m'usiné deux maitre cylindre dans un block d'alu & une personne qui pourait gravé les deux maitres cylindre,je suis pret a mettre le prix

[anthotek]

j'espère qu'elle va être jolie sinon bon courage car la tu part pratiquement de rien

[VrÒóm78]

Ben tu t'ennuyais là t'as du boulot ! XD
Bonne continuation à toi =]

[keke955404]

20 € sa va quand meme

[Stangli]

trés trés jolie départ j'aime comme tu travail "Savoir que tout est propre meme si ca ne se voit pas" je marque la page je vais suivre ca !
Passe voir le mien si tu as le temps

[spirit]

Jolie projet , j'ai aussi une 103 c'est marrant ^^ bonne continuation

[benoi spirit]

Niquel

Tu comptes mettre la configue sur les carter de 103 ou bm de scoot ?

[2pet-inside]

Salut mec alors pour la fourche j'ai la méme passe voir mon proto et good ton adaptation

[103-Compet]

Je compte mettre la configuration sur des carters tourné est sablé
Bon sinon pas beaucoup de new's sa arriveras dans le mois prochain

[valentinocyril46]

Vraiment tres simpat ce projet
vivement la suite !

[103-Compet]

Voila juste un petit message pour vous dire que j'ai reçu mon mono-amortos, j'ai aussi reçu mon systeme de frein arrière et bientot mon radiateurs aussi, et donc je commence les travaux sur le cadre se week..il y a du boulot (un buté de direction car l'ancien ne corespondé plus avec la fourche inversé,une fixation de radiateurs,une fixation de vase d'expantion,un logement de silent-blocks au niveau des pattes du moteurs,une barre de renfort avec une patte pour l'amortisseurs de direction, un dédoublement du cadre en bas du réservoirs pour le passage du carbu,la réalisation du support de coque, le "bouchage" de l'ancien encrage du bras osciliants,la réalisation des logements de silents blocks pour les encrages du bras osciliants,l'encrage du mono-amortisseurs,rallongements du cadre de 15 cm,réalisation du suport de pompe a eau de r21 et enfin la réalisation du bras osciliants en section 40X40 avec sa patte d'étrier arrière)Donc une petite photo pour voir ou j'en suis le mois prochain achat de la coque Gsxr

[tuneur39]

bo projet je suis sa de prés^^

[next42]

bon projet qui debute pas mal les polissages

[Stuntro-Lex]

Déjà Bien parti , ... rien que de voir la boite a kick je n'imagine même pas les parties apparentes ! joli travail , bonne continuation

[valentinocyril46]

Vraiment classe tous sa !
pressez de voir la suite du Bolide