*StUnT AC bY dAm-BoOsT9 Eurocilindro,evo,hebo... "PhOtHoS MiSeS"

[dam-boost9]

bonjour a tous,donc voila je viens vous présentez mon pti stunt que je suis entrin de refaire en ce moment,il sera juste pour m'amuser

donc dans un premier temps je vous mets comme il est en ce moment,j'ai pas pensé a en faire depuis le depart

alors niveau moteur sa sera du simple mais deja pas mal pour s'amuser un peux,et en ce qui concerne l'ésthetique sa sera sobre rien qui flache lol

niveau moteur:

kit 70 eurocilindro ok
vilo athena ok
pot evo70,groupe,et l'autre je sais pas la marque lol ok
bac big valve polini ok
carbu 21 et 25 dell orto ok pour le 21
vario hebo gp ok
embrayage mhr delta ok
courroie mhr ok
allumage italkit bientot j'espere
cdi malossi tc unit


niveau ésthetique:

face avant bcd ok
coques arriere tnt ok(en attendant les bcd)
passage de roue bcd ok
jantes de sr 5 batons ok
selle blanche ok
guidon victoria bull blanc ok
amorto de kymco+rehausse
peinture sera dit par la suite.... lol



je vais posté des photos d'ici peut de temps,il faut juste que j'arrive a les mettre en grand lol

[dam-boost9]

place aux photos:

[dam-boost9]

il interesse personne mon pti stunt?

[flow-zz]

Ca devrait bien donner, j'attend la suite

[okincontrol]

yessss un post sur ce stunt a la configue interessante
d'ailleur groupe S power mon pote
en tout cas je le suis moi t'inquiete pas

[dam-boost9]

Ca devrait bien donner, j'attend la suite

yessss un post sur ce stunt a la configue interessante
d'ailleur groupe S power mon pote
en tout cas je le suis moi t'inquiete pas

merci les ga pour vos coms,et oui groupe s power lol,heureusement que pas beaucoup de monde connait ce pot et ces perf car sinon sa serait encore plus chiant a en trouver

d'ailleurs j'ai tésté les 3 pots cette aprem et le groupe s a un bruit beaucoup plus beau et grave que les 2 autres

pour la suite du projet sa va etre la fin du remontage et aprés la petite peinture si l'argent veut bien rentrée

[okincontrol]

et niveau perf sa donne quoi le groupe S alors? parce que moi perso quand je l'avais test sur le polini alu il marché plus severement que le MK SP et le boucan j'en parle pas pourtant le SP et reputé pour sonné fort en haut regime mais la imbattable lol

[dam-boost9]

et niveau perf sa donne quoi le groupe S alors? parce que moi perso quand je l'avais test sur le polini alu il marché plus severement que le MK SP et le boucan j'en parle pas pourtant le SP et reputé pour sonné fort en haut regime mais la imbattable lol

bin j'ai pas pu le tésté a cause de ce que je t'avais parlé,le coude qui touche le pneu,donc faut que je modifie sa,mais le bruit

[okincontrol]

putain la merde sa ! mais vue que l'echappement et monté sur bague a l'entré du cylindre pourquoi tu modifie pas juste l'angle du pot en foutant deux galet a derriere les attache au carter histoire de le decalé moi j'ai fais sa et sa touché pas et sa ne forcé pas ni a l'entré d'echap ni au moment du serrage au contraire c'etais impeccable

[dam-boost9]

putain la merde sa ! mais vue que l'echappement et monté sur bague a l'entré du cylindre pourquoi tu modifie pas juste l'angle du pot en foutant deux galet a derriere les attache au carter histoire de le decalé moi j'ai fais sa et sa touché pas et sa ne forcé pas ni a l'entré d'echap ni au moment du serrage au contraire c'etais impeccable

enfaite si tu veux en mettant les vis au cylindre bin les trous de la patte de fixa ne tombe pu exactement en face,donc il fo que je la reperce un peut et aprés que je mette 2 calle pour pas que sa touche

ps:j'ai pencé a te faire une video cette aprem en essayant le evo et le groupe s pour te faire voir le bruit mais plus de pile dans l'apn donc j'ai pas pu te les faire

[okincontrol]

oui ces bon je vois ce que tu veux dire sa me fesais exactement pareil.alors a ce moment la ce que tu peux faire ces de ne pas serré totalement tes vis au cylindre au contraire je sais pas si tu a deja testé mais fou une cale d'abord la ou le trou ne sort pas en face de la patte et ensuite tu serre a fond tes vis a l'echap!

[dam-boost9]

oui ces bon je vois ce que tu veux dire sa me fesais exactement pareil.alors a ce moment la ce que tu peux faire ces de ne pas serré totalement tes vis au cylindre au contraire je sais pas si tu a deja testé mais fou une cale d'abord la ou le trou ne sort pas en face de la patte et ensuite tu serre a fond tes vis a l'echap!

j'éssayerai sa demain,merci du conseil

demain je vais aussi commencé a polir le bords des jantes et le deport,et peindre les batons en noir,qui normalement est pailleté

[okincontrol]

j'éssayerai sa demain,merci du conseil

demain je vais aussi commencé a polir le bords des jantes et le deport,et peindre les batons en noir,qui normalement est pailleté

vivement que tu me monte ce 25 en tout cas tu va voir le bruit change totalement bon la consommation aussi ces vrai mais il et tellement bien ce carbu que ces un regale de le possedé lol par contre tu va en chié a polir le bord des jantes bon courage en tout cas fidele a ton post t'inquiete!

[dam-boost9]

vivement que tu me monte ce 25 en tout cas tu va voir le bruit change totalement bon la consommation aussi ces vrai mais il et tellement bien ce carbu que ces un regale de le possedé lol par contre tu va en chié a polir le bord des jantes bon courage en tout cas fidele a ton post t'inquiete!

merci et tkt pas le v33 va bien m'aidé et aprés j'ai tous ce qu'il me faut pour polir,j'ai meme fait la reserve d'huile de coude depuis quelques temps lol

[okincontrol]

merci et tkt pas le v33 va bien m'aidé et aprés j'ai tous ce qu'il me faut pour polir,j'ai meme fait la reserve d'huile de coude depuis quelques temps lol

lol bon impec alors ! j'imagine la grosseur de ton bras si tu la mis sous reserve