.o0 Spirit Type R V.2 0o.-Stage 6 Race- "Just For Run & Expo" En mode remontage

[BoosterTypeR]

Salut,

Voilà je vous présente enfin la deuxieme version de mon spirit

Il garde donc le mem nom : Spirit Type R, mais avec juste un ptit truc en + : V.2 ^^

La premiere version consisté a voir ce que pouvez sortir un mina AC, et sa sort deja pas mal ( Poste de la 1ere version: http://www.scooter-system.fr/forums/...u-p-132-a.html )

Donc il n'y aura pas de gros modif moteur, car j'ai un peu pres les meilleurs pieces du marché. Les changement seront surtout niveau esthetique, je compte bien en faire un vrai scoot d'expo unique.

Un ptit récapitulatif de sa vie deepuis qu'il est chez moi:

A l'achat:



Config :

Kit 50cc doppler avec culasse malossi
Pot metrakit handmade
Vilo origine
Vario+poulie polini
Courroie malossi
Embro origine
Cloche origine
Bac malossi
Carbu 21 DO
Cornet malossi

1ere version:




Moteur :

Kit stage 6 racing prepa by me ok
Pot stage 6 R1200 piaggio ok
Allumage rotor interne MHR ok
Vilo Doppler ok
Vario MHR gp ok
Poulie stage 6 ok
Courroie malossi gp Kevlar ok
Embrayage stage 6 ok
Cloche stage 6 ok
Correcteur de couple MHR gp ok
Big valve stage 6 ok
Bac stage 6 v-force de nitro ok
Carbu 24 PWK ok
Filtre small double mousse stage 6 ok
Transmission secondaire 13/42 ok

Esthetique :

Cadre ralongé de 20 cm peint en noir ok
Jante TNT 13’’ chrome ok
Amorto rigide for run noir ok
Boite à kick découpé noir ok
Selle noire ok
Kick ssp noire ok
BM peint en noire ok

Carenages pour expos:

Face avant avec moustache et feux BCD mastiqué et aerations de nitro mastiqué ok
Tablier ouvert ok
Marche pied alu. ok
Bas de caisse avec sabot BCD et bas de caisse BCD moulé ok
Monocoque arriere BCD mastiqué avec passage de roue BCD mastiquée et feux perso tnt arriere mastiquée ok
Aileron BCD ok
Ecope moulé. ok
Sinon pour la peinture sa sera vert a reflets avec les grilles et tout les accesoires noires. ok

Résultats meeting:

SP de mars 09 : 8 ème : 11.8 cv, 6.67sec/100m (pas réglé, sans pack overange)
SP de juillet 09 : 6 ème : 6.38sec/100m (réglé, sans pack overrange)
SP d'octobre 09: 2 ème : 12.4 cv, 6.858sec/100m (réglage variation en finition)
F&F d'octobre 09: 7 ème (dont 1er en AC): 6.166sec/100m (réglage variation en finition)

et donc voici ce qui se fera sur la seconde version :

Moteur :

Kit stage 6 racing prepa by me ok
Pot stage 6 R1400 ok
Allumage rotor interne MHR ok
Vilo Doppler ok
Vario MHR gp ok
Poulie stage 6 ok
Courroie malossi gp Kevlar ok
Embrayage stage 6 ok
Cloche stage 6 ok
Correcteur de couple MHR gp ok
Big valve stage 6 ok
Pipe orientable ok
Bac MHR VL 14 ok
Carbu Stage 6 R/T 28 Pwk
Filtre Stage 6 Drag race ok
Transmission secondaire 13/42 ok

Esthetique :

Cadre ralongé de 20 cm peint en noir ok
Allégement du cadre au maximum ok
Jante SR a disque 5 brans noir avec liseret orange ok, manque les liserets
Amorto rigide central ok
Boite à kick découpé noir ok
Kick ssp noire ok
BM peint en noire ok
Fourche stage 6 noir rabaisser ~6cm ok
Guidon conti noir ok
Systeme avant et arriere brembo de nitro noir
Cache maitre cylindre SSP II orange
Leviers de freins SSP II noir
Disque avant Stage 6 Wave 280mm
Disque arriere Stage 6 Wave
Tirage rapide domino noir ok
Poignée domino noir ok
Ecope, cache volute et cache cylindre noir ok

Carenages:

Face avant + tablier + marche pied ok (secret)
Bas de caisse origine ok
Monocoque arriere origine ok (secret)
Sinon pour la peinture sa sera candy orange avec les grilles et tout les accessoires noires.

Voila j'espere que vous serez toujours aussi nombreux a suivre cette 2eme version

Il sera entierement fini pour mars 2010

[BoosterTypeR]

Bon voici enfin les photos en exclu de ma face avant du jeu de coque de 2010

Donc, ce qui a été fait:
- Moulage moustache
- Moulage aération de nitro
- Lissage trou klaxon
- Lissage des fixation latérales
- Bouchage et lissage de la fixation du haut (plus besoin)
- Moulage optique bcd
- Decoupe du fond de l'optique
- Paupieres arrondiet legerement plus basse

Ce qu'il reste a faire:
- Finioller
- Faire l'interieure des paupieres





Perso je trouve qu'il manque quelque chose pour qu'elle soit plus agressive, ptete le plat derriere l'aération qui ne va pas

Dite moi vos avis

[BoosterTypeR]

J'ai montée les fourreaux



La nouvelle transmission 14/43 a elle aussi été monté, acr je veut tets sur banc au SP, le 3 octobre

[spirit-68]

nikel tout sa tj du bon taff toi

[heylexx]

t'as gérré respect lol, non il manque rien quand tu va poser les aération de nitro sa lui donnera toute sont agressivité

[heylexx]

mais pouquoi t'as pri en piaggot le pot ?? plus "racing" niveau estétique a la pose ?

[BoosterTypeR]

merci les mecs

elles sont deja posés les aération heylexx ^^

[BoosterTypeR]

mais pouquoi t'as pri en piaggot le pot ?? plus "racing" niveau estétique a la pose ?

c'est surtout que c'est le Stage 6 R1200 le mieu accordé a mon cylindre, mais qu'il ne le font pas pour mina vertical, et donc le plus facile a adapter est celui de piaggio

[heylexx]

ok ok pour le pot ! et tu va pas mettre de grille ? tu laisse les trous ?

[Jimmy06]

aa Nickel Enfain le Poste De La V2 , Jme Pose Meme Pas D'Question Sur Le Jeu De Coque , Je Sais Qui Sra Magnifique

[BoosterTypeR]

b aje sais pas encore, car si je met la grille de nitro, quadn je fait des roues, ou quand je pile trop, la roue touche et sa risque de peter, donc soit laisser vide soir la grilel de nitro mais en la recoupant

[BoosterTypeR]

merci jimmy, tkt face, tablier et marche pied bientot fini, plus qu'a finioller

[flow-zz]

Cool cette EVO II, parcontre j'remplacerais "Just for run" par " Only Expo' "

Bon courage Bryan, tu va nous gérer ça une fois de plus

[so_autentiiik]

superbe travail bryan

bonne continuation et à samedi au SP

[baron]

ça va le faire ça, moi je pense pour ta face avant, la faire plus " reptile" genre faire l'optic comme le LGM et faire des fentes sur les cotés.