Salut a tous.
Suite à la fermeture de mon ancien poste pour diverses raisons, je vous en présente un tout beau tout propre pour vous montrer l’évolution de mon petit Nitro sponsorisé officiellement par Race and Style.
Tout d’abord, un petit rappel de la config qui le compose :
Coté moteur !
Coté variation :
Un variateur stage6.
Un correcteur de couple d'origine.
Un embrayage mhr delta clutch.
Une cloche stage6.
Coté partie thermique :
Un kit 50mhr réplica
Un allumage d'origine
Un pot Yasuni R.
Coté carburation :
Un BAC MHR vl14.
Une cale (rehausse) Kiesler 5mm.
Une cale d'admission Giami Racing.
Un carburateur DO 19mm gicleur de 100.
Un cornet BCD.
Coté esthétique !
Grille avec cache compteur moulé
Face avant avec optique moulé unique
Mono arrière avec face avant en passage de roue et dosseret BCD Design
Étriers peints rouge candy
Maitres cylindres gris métallisé pailleté
Garde boue Kiesler
Garde boue rocket
Fourreaux rabaissés de 6cm gris métallisé pailleté et embouts rouges
carter str8 gris métallisé pailleté
béquille de stand rouge candy (stage6 version 2)
Kick BCD chromé
Pour la peinture, une peinture unique (que je n'ai encore jamais vue en tout cas !)
Un rouge candy avec des motifs gris métallisés pailleté à l'aérographe réalisé par Poney (<< Pon's aéro design>>). (jeune auto entrepreneur de 24 ans de Bordeaux !)
Je récupère les coques début mars !
niveau du guidon :
Coupe circuit leoneli
Guidon et potence bcd gris métallisé
Poignés bcd neuves rouges et blanches
Comodo stage 6 chromé avec tirage rapide
Leviers de frein ssp 2
Couvercles de MC ssp.
Les pièces à venir
Niveau moteur :
Un pack overange
Un allumage PVL digital (le vrai)
Un vilebrequin mhr rhq.
Niveau esthétique :
Les leviers stage6 réglables
Divers polissages
Un étrier stage6
Un disque de 280
Une jante Kiesler.
Les pièces à venir viendront petit à petit car pour le moment ma priorité c’est mon Bac… (Et j’ai pas trop envie de rater l’année)
Voici quelques photos pour illustrer les dires précédents.
Tout d'abord : un petit rappel sur les raisons de la création de ce scooter, mon accident... une voiture m'a roulé sur la jambe, fracture du fémur avec 3e fragment... bref, 6 mois de misère qui apprennent la vie.
d'ailleurs, pour ceux que ça intéresse, allez lire cecic'est mon témoignage.
Parce que personne n'est à l'abri d'un accident...
ensuite, il y a eu la réception de certaines pièces(pour ce qui est du moteur désolé j'ai pas de photo du montage mais je vous en ferais au moment de changer de vilebrequin !)
une petite photo de l'admission
une petite photo de mon poste de pilotage
un léger aperçue de la peinture (mais alors vraiment tres léger)
une petite photo des fourreaux rabaissés de 7cm et montés avec les étriers !
et enfin mon pot que je récupère vendredi ou samedi
(il était vraiment dans un salle état ! merci Cyril pour ton travail !)
et voilà
j'attends vos réactions pour ce poste tout frais
à et j'oubliais :

Vendeur non vérifié 
c'est mon témoignage.


(pour ce qui est du moteur désolé j'ai pas de photo du montage mais je vous en ferais au moment de changer de vilebrequin !)


















Vendeur plutôt sûr
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