Next Generation prépa Floflo-Mouth! TOUTE LA CONFIG A VENDRE => PASSAGE BIG EVO 70 LC

[floflo-mouth]

Je me décide à présenter mon petit next gen, qui me sert à aller chercher le pain et faire "mumuse" à coté de chez moi! (photo + vidéo page 17 pour info!)

Voilà la config actuel (passage en mode piste/run pour 2012!

- Kit 70 Big Evo
- Vilo Stage6 HPC Team bielle de 85
- Pot Big Evo 70 (à acheter!) : Très bien pour la piste car grosse plage de puissance et du couple
- Pack Over range
- Embro Polini For Race
- Cloche Stage6
- Poulie Stage6 pour piste / TR pour run
- Carter de transmi top perf nardo
- Transmi origine nitro
- VL14
- Pipe/Cale stage6
- 28 Koso + big mousse malossi

Et voici la config 2011:

- Kit 70 DR (cage à aiguille malossi!) prépa par moi^^ => Cylindre Airsal Racing Alu 70cc (une petite daube en alu mieux accordé à l'échapement!)
- Vilo doppler endurence
- Pot Top perf Nardo
- Big Valve Stage6
- Carbu 21 DO et big mousse Malossi
- Vario MHR GP
- Courroie MHR
- Joue fixe Stage6 (pour les perf) ou Malossi (pour la fiabilité des perf, avec les aillettes ça chauffe moins^^)
- Cloche Stage6
- Correcteur de couple MHR GP
- Ressort de poussé jaune
- Carter de transmi top perf nardo avec huile "spécial"
- Embrayage TNT reglable!
- Allumage origine recalé avec CDI top perf => Allumage MHR!
- Transmission secondaire de nitro

Et esthetique
- Amorto Artek Chrome/Noire
- Cligno Av peint en noire
- Garde boue de rocket
- Poignée BCD
- Guidon /potence noire
- Coque TNT
- Passage de roue BCD













Voici la config quand je l'ai eu:

- Kit 50 hebo fonte (neuf à finir de roder... ou pas!) sur roulement neuf!
- Carbu dell orto 16
- Pot bidalot S2
- Cornet Tun'R
- Ressort de poussé jaune malossi
- Courroie athena (morte!)

Vu que la varia était impossible à régler (gros trou, même avec plusieurs poids de galet!) et que je n'avais pas bcp de gicleur en stock, j'ai changer quelque pièce!

- Variateur malossi multivar
- Boite à air prépa avec mousse malossi

Mais le scoot ne voulais toujours pas dépasser 70km/h/75km/h (au GPS!!)...Même en jouant dans tous les sens avec les rondelle du vario, j'ai changer la courroie par une malossi neuve! (+ large, donc monte + haut!)

- Et aujourd'hui test d'une big valve Stage6... verdict: Gain au démarrage, reprise, pointe! (enfin tous les régime !!)


Pour la partie Esthétique :

Quand je l'ai eu:
- Guidon / Potence alu
- Jante de rocket
- Carénage rayé

Le but sera de faire un scoot sobre (d'ou la bavette à 'arrière!)

Voilà l'état du scoot actuel:

[fcbflorentin]

Salut !
Sa va il est entre bonne main
Pour les pièce moteur tu devrai pas mettre un pot bidalot s3 avec un kit ??
Tu va le repeindre en quel couleur le scoot ou tu le laisse en blanc rayer !?
Sinon si tu mes tout ce week end il va bien marcher le scoot et tu va pouvoir te la raconter ^^ :p

[floflo-mouth]

Salut !
Sa va il est entre bonne main
Pour les pièce moteur tu devrai pas mettre un pot bidalot s3 avec un kit ??
Tu va le repeindre en quel couleur le scoot ou tu le laisse en blanc rayer !?
Sinon si tu mes tout ce week end il va bien marcher le scoot et tu va pouvoir te la raconter ^^ :p

Oui, enfin je connaissait pas trop le mina (enfin en théorie oui!) donc bien galère à trouver pk il voulais pas dépasser 70 au gps^^

Pour les pièces moteur je changerais le pot par un yasuni R, for race ou un top perf nardo je pense.
Le bidalot S3 je le trouve à chier^^ (enfin un S1 en mieux en gros), au pire je mettrais le doppler S3 qui doit bien marcher dessus, mais pour le moment je garde le S2 (qui rend l'âme!)

Je pense le repeindre de la même couleur (blanc crême), idem pour les jantes, et les plastique qui sont noire d'origine en noire métal ou brillant.

Là il commance à bien marcher déjà, pas trop difficile à lever...sauf que le pneu avant est dégonflé... (pas de compresseur chez moi...obliger d'aller au super U...4/5km...mais pas assurer et pas de retro (filetage mort!)

[fcbflorentin]

Ouai c'est vrai que c'est pas un piaggio ^^
Ouai c'est que le s3 je lai et je trouve qu'il avance pas trop meme si je monte a 85km ! ^^
Ouai j'aimai bien le blanc en + full blanc sa va le faire

[floflo-mouth]

Ttk en piagguio dans 2/3semaine je sort du lourd!

Après le s3 c'est toujours mieux que de l'origine^^ Là déjà avec ma config il est réglé quasi parfait en varia (y'a juste le gicleur j'ai des doute... surtout que le rodage... j'ai eu la fleme de le faire^^) et ça marche fort, même si il bridera un poil le DR ça devrait le faire.

Le blanc/noire ça va changer un peu, ça va faire un peu l'inverse de ce que l'on voit souvent^^

[fcbflorentin]

Ouai c'est sur que c'est mieux mais bon j'orai peu etre du prendre un yasuni R ^^
Ouai noir et blanc sa va le faire
Tu le paye combien le DR ??

[floflo-mouth]

Ton malossi sport fonte est mieux que le DR! ça coute 100€ un DR je crois.

Oui un yas R ou un doppler S3R aurait été mieux.

Merci

[baron]

Une nouvelle brelle pour le roi des squelettes roulants!

[floflo-mouth]

Une nouvelle brelle pour le roi des squelettes roulants!

Wai j'trouve ça marent, j'ai tjr voulu un pti next (ou plutôt un rocket avec une gueule de next^^)

Ah non il en mode habillé... le squelette il est là...:

[judu66]

Il y à du potentiel, un bon nettoyage déjà et il sera bien mieux!

[floflo-mouth]

Il y à du potentiel, un bon nettoyage déjà et il sera bien mieux!

Le problème... il est propre...^^

Une bonne peinture sera la bienvenu!

[judu66]

Ah ok! Les jantes font crade en fait, mais bon, on à vu pire!

[floflo-mouth]

C'est la peinture qui est écaillé sur le bord, y'a un proprio qui n'à pas du savoir changer un pneu...

ça partira surement chez perf unit à l'époxy les jantes ^^

[judu66]

Oui, certainement, mes Nitro ont subi le même sort A la peinture époxy elle ressortiront nickel, c'est ce que j'aurais voulu pour mon BM et mon cadre, mais faute de mieux, de la peinture HT c'est mieux que rien!

[floflo-mouth]

Oui on fait avec ses moyen

Heureusement que la bombe est là ! (au pire un coup de vernis au pétard ça rend pas mal aussi par dessus une peinture à la bombe)