Typhoon 125, projet "Oldskool" - Mise en vente

**DRC174** · 29/03/2011 à 20h02

Salut,

Je vous présente ma Typhoon 125 que je viens d'acheter un bon moment.

Une fois passé le contrôle, les grandes modifs s'annoncent, tout dans le cadre du "tuning à l'envers" donc pour repasser au contrôle chaque année.

La voilà en état assez louche

Les modifs à faire:

Optique

Peinture de pro noir ou brun mat
Jantes rouges et quelques détails rouge (comme p.ex. cache de ventilation carter vario)
Pinstripes
d'autres détails issu du milieu hotrod/harleys custom
Selle en cuir brun clair

Pièces plannifiées:

Niveau moteur:

Malossi MHR 172
Pot Runner 180 refait, noir mat
Carbu Polini PWK 28 + Filtre à air
Pipe d'adm Barikit
Bac retravaillé
Multivar
trucs réglages etc

Partie Cycle:

pneus à bord blanc SCHWALBE WEATHERMAN 120/70 - 10
Fourche Malossi F32S
Amorto Malossi RS24
Disque MHR Whoop Disc

Voici les premières pièces:

Un petit Pot Tecnigas RS pour le cylindre 125, il représente pas trop le style Oldskool donc il va peut-être disparaître pour un pot Runner 180

Carénages vont partir au carrossier samedi, Suspension viendra la semaine prochaine.

Donc des updates vont suivre dans les journées

Bien à vous

Aujourd'hui

**Franklin31** · 29/03/2011 à 20h10

Comment ça "une fois le contrôle passé"? ...
Parceque c'est pas pour encore.

Sinon jolie projet.

**DRC174** · 29/03/2011 à 20h17

Envoyé par Franklin31

Comment ça "une fois le contrôle passé"? ...
Parceque c'est pas pour encore.

Sinon jolie projet.

D'abord une pettie explication dessus:

Au Luxembourg tu dois passer le contrôle technique chaque année avec n'importe quel véhicule au dessus des 50ccm.

Lorsque je l'ai acheté j'ai du passer le contrôle technique pour avoir la carte grise.

(Petite histoire:

"-Votre moto, les gaz d'échappement ne sont pas dans les normes
- Monsieur, c'est une 2-Temps
- Oh..."

Vives les mécaniciens ....)

Don j'ai passé le contrôle il y une bonne trois semaines, j'ai roulé beaucoup et les modifs sont plannifiés que je puisse les faire, quand j'ai toutes les pièces dans une semaine de travail max.

Pour info, j'ai une deuxième Typhoon de laquelle je prend toutes les pièces pour le carrossier, comme ça je peux encore rouler et profiter du soleil pendant que j'attends la peinture, la suspension et ma BMW GS1200 qui s'annonce dans les prochaines semaines.

**Fred-Senda** · 29/03/2011 à 20h44

J'vais suivre ce projet, j'avais commencer le même projet (esthétique) mais par manque de temps et d'argent j'ai du tout re vendre.

Il vas être superbe fini, j'ai hâte d'en voir d'avantage.

Bonne continuation

**EL CRIMO** · 29/03/2011 à 21h34

Sa a l'air interessant comme proget sa .. Je suis !

**DRC174** · 29/03/2011 à 22h47

Vous ne seriez pas décu, surtout niveau propreté j'essaie d'être au top, voir mon projet Sherco

http://www.scooter-system.fr/forums/...drc-174-a.html

**DRC174** · 02/04/2011 à 14h44

Voila, les carémages, jantes et carter vario sont partis chez le carrossier.

Voici des dégâts collatéral du boulot:

Et voila un photo pluto inutile d'un carbu:

Le moteur est dégeulasse

Bon c'est celui de ma 2e Typhoon, mais bon... Ce moteur va trouver place dans un PiaggioFly/Derbi Boulevard 50 et sur la base du Typhoon sera fait un drag, mais ça c'est toute une autre histoire!

Voila, bon amusement!

**Fred-Senda** · 02/04/2011 à 14h56

J'ai hâte de voir les coques et jantes revenir de peinture.

Bonne continuation

**DRC174** · 05/04/2011 à 19h01

Voici le moteur du 2e Typhoon

Un peu de nettoyage svp

!

En dessous de la cache semble etre un cylindre en Alu... peut-être..... qui sait? je verrais bientot ^^

Voila, news bientot

A+

**DRC174** · 05/04/2011 à 21h43

Meh, pas de Malossi monté, Gilardoni d'origine.

Quelques tofs du démontage pour le nettoyage

Ici un petit apercu comment le block pourrait être aprés

Les caches en plastiques prennent un petit bain jusqu'à demain

**Fred-Senda** · 05/04/2011 à 21h53

J'ai vue pire en bloc crasseux mais un bon nettoyage lui fera pas de mal c'est sur.

**DRC174** · 06/04/2011 à 15h30

Voila un petit paquet aujourdhui

Plastiques neuves pour l'intérieur
Pipe d'adm. Kiesler
filtre à air RAMAIR

Je vais continuer à nettoyer le moteur maintenant

A++

**DRC174** · 06/04/2011 à 21h20

Voila, moteur propre avec une jolie couche d'oxysation dessus.
Mot-clé : acide chlorhydrique

bien sur c'est pas poli, ni sablé, mais j'aime bien la teinture d'oxydation propre parceque ca reste comme ca pozr un certain moment et ne redvient ps vite crade comme le polissage p.ex.

(et c'est moins de travail xD )

J'ai refait les plastiques aussi

Demain nouveaux vis et c'est parti!

**Fred-Senda** · 06/04/2011 à 22h35

Sacré différence on dirait que les plastiques moteur sont neuf et le moteur et nickel.

C'est beau quand c'est neuf (pour les caches intérieur) et pas mal le filtre aussi.

**DRC174** · 12/04/2011 à 20h38

Voilà, j'ai enfin trouvé l'allemand au nom obscure sur le net "Papa" qui est tres fameux pour sa modification de berceau moteur pour augmenter la rigidité, le tout avec du matériel qui ne nécessite pas d'entretien. Support au cadre avec des cages à aiguilles fermés et support moteur avec des roulements. Du bon taffs, arrive +/- mercredi prochain.

Voici quelques photos du net de son travail.

A++

P.s: Fourche et amorto devront arriver fin de semaine.

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