Evolution de ma petite DRD dans le temps!

[Poirrude]

Salut les gars, aujourd'hui je vais vous présenter ma DRD, acheter en Février pour 1200 boules.
Donc quand je l'ai acheter, elle était comme ça :




Ensuite, j'ai commencé par enlever les autocollant de l'avant, changer le guidon (TNT avec la barre tribal, que d'aillleur j'ai du enlever car les vis sauter une par une et les poignées (victora bull noir et bleu ) qui était abimé et le garde de boue quelqu'un m'en a prêter un car il était vraiment moche l'autre , j'ai aussi du attacher le pot comme j'ai pu car l'ancien propio l'avait attacher directement au calle pied en bié, donc mon pere ma fait une patte ( laide mais bon ) et je l'ai mis comme ca :

<br><br>rAprès ça, petit changement du garde boue pour un VB ( les copies de ktm, celui que tout le monde a quoi)




Photo bonus
Après la douche
Vu du ciel Après, pour ce qui est du moteur elle a :Un kit 50 stage 6 un pot Bidalot mxr (sur les photos c'est encore le smr tout rouillé et ignoble, j'ai supprimé les photos que j'avais fait avec sans faire exprès, je les mettrais plus tard)C
arbu 17,5 d'origine ( 21 commandé, j'attends UPS)
13*52 ( pignon de 14 commandé)
J'ai dans la tête de mettre un kit barikit 70, dîtes moi ce que vous en pensez..
Voilà c'est tout pour l'instant, je mettrais les mises à jours sur ce topic, n'hésitez pas à commenter

[Poirrude]

J'ai eu un vieux soucis avec la prévisu, ca a tout fait foirer.... lol je vais essayer de changer ca

[henol 77]

Sympa les couleurs
Par contre tes clignos ...

[spirit 80]

qu'elle et ton budget niveau moteur ?

car sinon je te conseil le 80 polini fonte , avec un carbu de 21 ou de 24 (moi avec le 24 pwk je fait 160km en autonomie )
tu mais un embreyage renforcer (bidalot racing ou new fren)
un vilo (doppler compétition )
roulement stage 6 c3

et la tu arrache tous !!

[Poirrude]

Ouai je sais pour les clignos, mais c'est mes parents qui voulait. Et quand je les ai acheté sur la bécanerie, je pensais qu'ils étaient plus petits

Et pour le moteur en fait j'aimerais ne pas changer le villebrequin ^^

[spirit 80]

Ouai je sais pour les clignos, mais c'est mes parents qui voulait. Et quand je les ai acheté sur la bécanerie, je pensais qu'ils étaient plus petits

Et pour le moteur en fait j'aimerais ne pas changer le villebrequin ^^

combien de km a ton moteur ?
sinon si tu prend un 70cc (car les vilo de derbi supporte jusqu’à 70cc en cylindré ) prend le 70 stage 6 ou alors le top perf , beaucoup de gens en sont satisfait et niveau entretien pas grand chose a faire a part les segments a changer entre les 5000 milles et 7000 mille km

[Poirrude]

En fait je voudrais de la fonte et ma moto a 13000 km, dont 1 serrage

[Poirrude]

up!

[spirit 80]

En fait je voudrais de la fonte et ma moto a 13000 km, dont 1 serrage

le 80 polini et en fonte , le 70 top perf et en fonte , le 80 barikit et en fonte !!

[Poirrude]

Ouai mais pas le stage 6, et j'ai un €3 donc le polini, le top perf n'existe pas^^

[tonio69]

Très classe ta derbi
J'ai commander le même guidon que toi ( TNT Highway )
Tu en est content ?

[-z-]

je trouve que sa rendait mieu avant avec les autocollants et le garde boue bleu ...

sympa la peinture sur le carter

passe voir la mienne si ta 5min

[Poirrude]

Pour les autocollant je pense c'est par ce que t'as pas vu l'autre coté ^^' il était tout déteint c'était vraiment laid, et le garde boue je recevais tout dans la tronche alors bon, pas très utile ^^'

[spirit 80]

polini il existe mais en alu :/ et le stage 6 aussi !!

te reste du barikit et du conti sinon tu passe en alu !!

[Poirrude]

conti non merci ^^

Et pour l'alu c'est sur j'aimerais mais pas les moyens de changer le villo et de mettre un nouveau pot...