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  1. #31
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    Merci ^^'

    J'viens de regarder pour baisser ma fourche, c'est le guidon qui coince, il faudrait que je rehausse les pontets mais ha ha surprise ils sont souder au T de fourche supérieur. Donc seul moyen, achetter un T de fourche conti avec des pontets plus hauts (ca me casse les couilles). J'ai même essayer de mettre un guidon de stunt naked que j'avais dans mon garage, je peux lever les tubes mais ca fais vraiment vilain : le guidon n'est pas assé long (au passage si qqn le veux, je le vend pas cher ^^).

    Voilà des nouvelles photos de ma belle que j'ai nettoyée :





    Quand la paye serat tombée j'irai chez mon pro prendre le Conti chr. J'lui demanderai ce qu'il me conseille pour rabaisser la fourche. Mais bon en attendant, elle est très bien comme çà ^^'


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  3. #32
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    Ou alors tu grandis et tu la remet normal^^
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  4. #33
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    Ou alors tu grandis et tu la remet normal^^
    lol mec j'ai 20 ans (bientôt 21), je croit que ma croissance elle est fini tu voit ... xD

  5. #34
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    Arf c'est con^^
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  6. #35
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    Quand t'es dessus tu doit avoir trop l'impression d'etre sur une Harley Non?^^

  7. #36
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    Quand t'es dessus tu doit avoir trop l'impression d'etre sur une Harley Non?^^
    Carément pas, t'es déja monter sur une harley ? lol moi oui ...
    Je suis sur que si je n'avais pas dit que je l'avais rabaissé et que je n'aurai pas mis la photo du déport de l'amorto on m'aurai pas dit "elle est trop basse" ...

  8. #37
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    Si si ça se voit quelqu'un aurait forcement vu que y'avait un truc
    Mais sinon au lieu de te faire chier a racheter un té, tu achète guidon gros diam' Conti et les pontets qui vont avec, et comme les pontets se fixent aux pontets d'origine soudés, ton guidon sera plus haut
    Et plus jolie

    PS : Moi aussi je suis petit sur ma moto t'inquiète , je fais à peu près la même taille que toi, sauf que j'ai 14 ans


  9. #38
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    C'est bizare, les petits ont les grand engins et les grands les petits booster mdr
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  10. #39
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    Citation Envoyé par stricker Voir le message
    C'est bizare, les petits ont les grand engins et les grands les petits booster mdr
    +1 mdr c'est vrai mais bon, j'avoue qu'en changeantt le guidon et les pontets pour le conti ça pourrais le faire.

    ***R.i.P Quentin***


    Ancienne possession : Benelli K2, Stunt esthétiquement modifié, 125 Kx, Spirit origine esthétiquement modifier, Yamaha Dt 50 Supermotard.

  11. #40
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    Citation Envoyé par BryD Voir le message
    Si si ça se voit quelqu'un aurait forcement vu que y'avait un truc
    Mais sinon au lieu de te faire chier a racheter un té, tu achète guidon gros diam' Conti et les pontets qui vont avec, et comme les pontets se fixent aux pontets d'origine soudés, ton guidon sera plus haut
    Et plus jolie
    Ouai je ferai surement çà quand la paye serat tombée.

    C'est bizare, les petits ont les grand engins et les grands les petits booster mdr
    Bah franchement j'ai un peu tout essayé du temps ou j'étais au lycée : scooter et mécaboite sportive (TZR) et j'ai jamais autant kiffé qu'avec la Senda lol

  12. #41
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    Lol je prefererait largement une tzr moi
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    I got 99 problems but my stance ain't one.



  13. #42
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    Lol je prefererait largement une tzr moi
    Quand t'as un accident avec une tzr (même une sportive en général) t'as plus que tes yeux pour pleurer lol vu le prix des carénages c'est même pas la peine xD
    Même si tu "sais conduire" (que tu fais pas le calu comme tout les débiles qu'on voit) t'es jamais à l'abris d'un gar qui te coupe la route (vécu lol).

  14. #43
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    Oép
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  15. #44
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    ouai
    mais une tzr c'est beau can meme


  16. #45
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    Une Senda aussi ^^ t'inquiète suffit de savoir l'équipée comme il faut.

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  17. #Pub
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