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  1. #1
    Habitué
    Avatar de m6skdry
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    bonjour tout le monde je suis nouveau sur se forum et je voulai vous presenter mon projet qui a un peu avancer
    donc je sui parti de sa
    tout etai doriginne sauf la peinture mais bon

    apres je suis passer en street


    apres ptite axident la peinture morte mais bon
    apres jai mi une selle blanche
    configue
    kit 50 mhr replica alu
    pot yazunni r
    biento carbu de 17.5
    biento enbreyage malossi flitch ou delta clutch?
    biento aussi variateur malossi multivar ?

    hestetique
    guidon street
    selle blanche sky
    retro f1 carbonne biento blanc
    avan de nrg cher moi plus qua fabrique les optique
    et bientot peinture noir et blanche avec lissere or et peinture ghost
    jante de roket blanche

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Habitué
    Avatar de m6skdry
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    et je rajouterai des photo des que sa avance

  4. #3
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    Avatar de bart01
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    J'attends de voir les news, il me rappelle mon petit Typh' quand j'ai débuté

    Sinon, pour les jantes de rocket, je ne sais pas si ça passe sur l'arbre de transmission, j'ai un doute, de même pour le tambour.


  5. #4
    Pro de la penchette
    Avatar de Kristouff
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    Il va péter avec l'avant de Nrg !

  6. #5
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    Pour l'embrayage, prends le delta, tout le monde te conseillera le fly vu ta config mais perso j'ai eu le delta sur un p'tit 50 alu et je peux te dire que c'était génial, il pousse sévère par contre il te faut la cloche mhr, alors qu'avec le fly tu peux garder celle d'origine ou prendre une stage 6 si tu sent que l'embrayage chauffe trop.
    Pour le vario, ouai le multivar c'est bien
    Derbi Senda Conti CHR Engine :
    Pot Conti CHR v2 Double Sorties
    Kit 50 Conti CHR
    Carburateur Dell'Orto PHBG 19
    Pipe d'admission Conti CHR
    Boite à clapets Conti CHR
    ------------------------------------------------------------------


  7. #6
    Silver Member
    Avatar de jeyjey
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    pour l'embrayage aucun changement de cloche je c'est pas ou ta vu sa enfain bref sinon moi aussi sa me rapelle mon typhoon quand j'avais juste un pot ^^

  8. #7
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    Avatar de Stratolover
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    Citation Envoyé par jeyjey Voir le message
    pour l'embrayage aucun changement de cloche je c'est pas ou ta vu sa enfain bref sinon moi aussi sa me rapelle mon typhoon quand j'avais juste un pot ^^
    lol
    Nan mais tas raison je dis n'importe quoi ...
    gamin, je sais ce que je dis, sur un delta il vaut mieu changer la cloche pour une mhr.
    Derbi Senda Conti CHR Engine :
    Pot Conti CHR v2 Double Sorties
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    Carburateur Dell'Orto PHBG 19
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    ------------------------------------------------------------------


  9. #8
    Habitué
    Avatar de m6skdry
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    ok je vous remercie lavan est deja cher moi jai acheter les alogene ojourdui cette semainsa sera monter et fo ke je regle le scoot aussi dotre avis pour linstan ?

  10. #9
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    Avatar de bart01
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    Citation Envoyé par Stratolover Voir le message
    lol
    Nan mais tas raison je dis n'importe quoi ...
    gamin, je sais ce que je dis, sur un delta il vaut mieu changer la cloche pour une mhr.
    On se calme svp.

    Pourquoi par une MHR, on ne sait pas, pourquoi changer la cloche, on ne sait pas non plus... Si celle d'origine est en bon état, je ne vois pas l'intérêt de la changer...

    Stop HS maintenant.

    Bonne continuation pour ton Typh'.


  11. #10
    Habitué
    Avatar de m6skdry
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    ok merci

  12. #11
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    Avatar de m6skdry
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    voila avec le pots

  13. #12
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    Avatar de louis18
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    Beau projet, moi aussi je vais mettre un carenage avant nrg sur le miens !
    Passe voir le miens si tu veux










  14. #13
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    Avatar de baron
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    bon courage pour ton typhoon niveaux jantes je crois que c'est faisable avec un minimum de travaille mais je te conseille les nrg 3 branches quand meme
    NRG GTR PRC

    R.I.P. Simoncelli

  15. #14
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    Niquel ton typh...

    Par contre le delta ça fait 3 ans que je l'est sur mon moteur et j'ai toujour eu ma cloche d'origine... et jamais eu de soucis donc bon ...

    Bon courage pour la suite

  16. #Pub
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