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17/12/2008 à 05h07 - Restauration booster spirit et Prepa spitro
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Bon ba ca a lair de marcher jvé donc quand meme vous le descrire un peu lors de son achat:
Partie cycles et estétique:
Fouche et jante de rocket noir avec gros pneu neuf
Guidon crome et potente noir mate
Amortisseur paioli
Optique BCD
Marche pied neuf noir d'origine
Bas de caisse rayer
Coque avant rayer
Tous les autres carennage c casser, trouer, fisurer... mort koi
Event d'allumage et cache allumage carbonne
- Jcroi qu'il n'y a rien d'autre...
Partie moteur:
Pot conti (a vendre)
kit 50 conti alu avec culasse conti neuf
Vilo doppleur
Embrayage, ché plus cke c mais il est mort
Clapet carbonne polini (les vert je croi)
Carbu Dellorto 17.5
-Tous le reste est d'origine= allumage, boite a air, vario, pipe, boite a clapet, transmission etc
Donc en faite je l'ai deja depuis lontemps, il est cassiment fini, j'ai pa mal de fotos la dessus, peinture cadre fourche, faiseau electrique refait a neuf, changement de kit de pot de filtre a air de vario...
Si mon post demande a etre vu jvous mettrer tous, sinon ya pas de souci jl'efface.
J'en profite quand meme pour dire que je cherche un pot bidalot S2 et un mec de mon departement pour me resiner mes carrages avec bien sur, remunération.
Deux petite photos de mes carrenages a resiner, y aura aussi la coque BCD


A l'occassion jvous montrer toutes les photos de mon ancien booster et de mon boostro
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sa peu etre simpa tout sa ( domage pour ton permi
)
sinontoin bosstro du veu pa détaillé un peu plus??
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il a l'air pas mal le spirit mec , et le spitro sa donne quoi comme configue ?
Gilera dna : pot polini for race 3
vario malossi MHR
carbu 17.5 ( gigleur 95 )
je pense a toi poto



pk sa ??? tu me manke

quentin59 , meilleur mecano ke je connaisse



!
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j adore les restoration donc tu peut etre sur que je vais suivre
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Slt jeune gens, bon tout dabors le spitro ya rien dessus, le moteur est honnete mais vide, ya ke la transmission.
Le cadre est vide aussi mais il est deja preparer et peint ainsi ke le reservoir, jlavais preparer kan jétai au lycée pi avec le permi jlé mi de coté.
Jvé le ressortir ce weekend pour prendre d foto et mon pote doi avoir sur son pc toute les foto du debu de la prepa du cadre, on verra plus tard.
Pour le spirit ca va etre rapide, jlé mis entierement a nu en moin de 2heure
dabors le cadre



J'ai ensuite peint les fourreau de fourche


Avec la roue de remonter et l'etrier peint

Le cadre repeint avant apres


Mon but etan de faire mon scoot entierement tout noir, un truc sobre a la ghostriders
Donc changement du guidon qui est a vendre


Voila pour le moment en ce qui concerne la partie cycle
Maintenant partie moteur


Moteur casi nu



Puis nettoyer et peint avec de la peinture haute temperature (le nettoyage ma tro souler)

Avec quelque piece de remonter

Dessus ya maintenant vario polini speed control, embrayage 3 machoire d'origine neuf avec ressor de pousser et ressor dembrayage, kit 50cc et culasse doppleur alu avec toujour le vilo doppleur, pot dechappemen bidalot S2 c celui de mon frere mais jvé macheter le meme ke jpeindrai en noir, toujour les clapet polini et la jachete ce weekend une pipe souple taille 20, carbu dellorto 21mm et petit cornet polini (pas le air box, dommage).
Rien de plus, cela me suffit pour aller travailler, jvous promet bien mieux sur le boostro...
Voila kelke photo du remontage, sur c photos on y vois le bac a huile ki va degager, la boite a kick peint reste la pedale, un vieux ammorto en attendan de peindre le paioli, un neman et une serrure de selle tout neuf (en 2ans le prix a doubler) et le faiseau electrique en cour de renovation, c un faiseau ke g retrouver dans un carton ke g améliorer, jvous montreré pk g changer de faiseau.



Jpense ke c bon la, la suite rapidement car il est deja fini la il mank plus ke la prepa d carrenages, se sera coque BCD legerement retravailler avec passage de roue BCD et ma face avant personaliser prise d'air de vivacity je croi (pareil jlaver fait ya 3ans, jlé retrouver au fond dma cave) et optique BCD personaliser et mouler, le reste sera d'origine.
La face avant
Dernière modification de Adrenaline76, 18/12/2008 à 05h06
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tu dit que tonoptique et moulé mais pas du tout ^^
parconte ta bosser dur cet semaine ces du bon travail mekk
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C'est pas aml tout ça
mais j'avoue qu'entre les couches et le séchage ta du avoir du boulot
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Je suis ta rénovation mec je trouve ça simpa
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Slt, on a du mal se comprendre, je souhaiterai mouler mon optique mais effectivement je ne lé pa encore mouler...
Jvien de me reveiller, si javais moin dormi je serai aller chercher mon piston et ma culasse doppleur, mes caches galet polini...
Jirai 2m1 ou samedi, fo kil demarre dimanche pour ke je puisse installer et regler mon carbu de 21mm.
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ah oki
sa ses plus une grasse mat' mdr
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Slt, voila les nouvelles, jvien de macheter un pot polini evolution d'occassion ke jvé peindre en noir mate a haute temperature, une culasse doppleur neuv pour mon kit et la jatten mon piston qui est en commande.
Si je trouve personne de ma region pour me resiner mes carrenages ba je croi ke jvé me motiver, a suivre.
Jpense aux photo du boostro et la j'envisage serieusement de le mettre en route.
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