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  1. #1
    Habitué
    Avatar de trekker 49
    Inscrit août 2011
    Habite les ulmes
    Roule en Peugeot Jet Force C-Tech
    Âge : 18 ans
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Bonjour a tous ,il y a 2 mois j'ai serer le moteur de mon trekker, donc je l'ai emenné cher le garagiste le plus pres pour le faire reparer ,3 semaine apres ,de retour cher le garagiste qui manonce 253 euro de reparation (il a remplacé le moteur d'origine par un top perf ) et 1 mois apres un de mé pote a enmener son spirit ché le meme garagiste qui lui a pris 70 euro pour un netoyage carbu.Esque vous trouver ca normal de payer autan pour de si petite chose (J'ai serer une 2 eme fois ,et j'ai mis 25 min pour changé mon cylindre)donc on peut pa dire qu'il y a beaucoup d'heur de travaille.Quen pensser vous ???

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
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  3. #2
    Silver Member
    Avatar de Razer67
    Inscrit octobre 2010
    Habite Pas loin de mon pc
    Roule en Derbi Senda SM DRD X-Treme
    Âge : 17 ans
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Oui, c'est tout a fait normal je vais dire^^
    Pour le nettoyage carbu a 70e, c'est très cher, a ce prix la autant en acheter un neuf...
    Pour les 253e, il faut retirer le prix du kit je pense +/- 150e ce qui fait encore 100e de main d'oeuvre, mon garagiste me prends 40e de l'heure de main doeuvre, donc en théorie il aurais pris 2h30 pour monter un malheureux cylindre, donc oui il t'arnaque, (ils sont presque tous pareil)
    Si tu souhaite redonner un véhicule a ton "pro" demande dabord un devis ecrit, commeçca si il te dit 100e pour chager je pneu par exemple et que a la fin il te demande 150e tu ne devras que payer au maximum le prix annoncé lors du devis + 10% ou 15% au dela les frais seront a sa charge.
    De plus moi ce que je faits, je commande absolument tout sur le net, pour pas donner mon argent a mon "pro" et jemène mon scoot chez mon pro uniquement en dernier recourt.
    Pièces Booster Vario Mhr neuf, bac polini evo, 24 mikuni, transmi nitro... http://www.scooter-system.fr/forums/...smi-nitro.html

  4. #3
    Habitué
    Avatar de trekker 49
    Inscrit août 2011
    Habite les ulmes
    Roule en Peugeot Jet Force C-Tech
    Âge : 18 ans
    Messages : 134
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Le cylindre que le garagiste ma mis ,ne coute que 105 euro et en main d'oeuvre il n'y a meme pas une heur de travaille puissque je l'ai fais en 25 min chono la 2eme fois que j'ai séré.Donc on va dire 30 euro de main d'oeuvre donce pris totale =135 donc on peut dire que je me suis fais arnaqué de plus de 100 euro.C'est lamentable !

  5. #4
    Silver Member
    Avatar de nonostyle973
    Inscrit juin 2009
    Habite niort
    Roule en Piaggio Typhoon
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    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Souvent les garagistes pour faire augmenté un devis vont te facturer dès fois en plus réglage carburation et essais sur route. Tout les garages sont aussi cher et il profite un max de leurs taux horaires hallucinant. Mais pour ton pote abuser le prix du nettoyage car un carbu neuf DO 60e en 17.5
    « sans maitrise, la puissance n’est rien »


  6. #5
    Membre V.I.P
    Avatar de Matthieu
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    Habite nantes
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    Statut de vendeur Vendeur Premium
    ça me rappelle les factures que je me tapais au début^^ puis après on apprend à faire soit même, c'est aussi bien et beaucoup moins cher.
    golf 4 et speedfight team 2 piaggio

  7. #6
    Famous Member
    Avatar de flodu32
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    Sinon, si tu es pas content tu le fait toi même !
    Les 250e pour changé un haut moteur c'est le prix, sachant qu'il a surement changé autre chose
    Un changement vilo kit chez un professionnel c'est entre 400 et 600e

  8. #7
    Membre V.I.P
    Avatar de Matthieu
    Inscrit septembre 2006
    Habite nantes
    Roule en Peugeot Speedfight 2 Motorsport
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    Statut de vendeur Vendeur Premium
    faut pas oublier tout de même qu'un garagiste a pas mal de taxes, impôts frais fixes etc...
    golf 4 et speedfight team 2 piaggio

  9. #8
    Tueur de pistons
    Avatar de lacoste69
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    Citation Envoyé par nonostyle973 Voir le message
    Souvent les garagistes pour faire augmenté un devis vont te facturer dès fois en plus réglage carburation et essais sur route. Tout les garages sont aussi cher et il profite un max de leurs taux horaires hallucinant. Mais pour ton pote abuser le prix du nettoyage car un carbu neuf DO 60e en 17.5
    Un garagiste près de chez moi a annoncé entre 150 et 200€ pour nettoyer le carbu... heureusement que je lui ai fais.

  10. #9
    Dessinateur en herbe
    Avatar de TZR6
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    Habite épinal
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    Citation Envoyé par flodu32 Voir le message
    Sinon, si tu es pas content tu le fait toi même !
    Les 250e pour changé un haut moteur c'est le prix, sachant qu'il a surement changé autre chose
    Un changement vilo kit chez un professionnel c'est entre 400 et 600e
    +1 , en plus de ça c'est le prix , aucune arnaques , si t'es pas contend tu le fait toi même

  11. #10
    Habitué
    Avatar de trekker 49
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    Oui ba la 2eme fois que j'ai séré je l'ai fais moi meme mais vous veré in jour vous seré bloquer en mecanique comme moi je l'ai été et la seul solution sera d'allé voir le garagiste.( moi j'ai aiter bloquer en electrique.)

  12. #11
    Famous Member
    Avatar de flodu32
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    Citation Envoyé par trekker 49 Voir le message
    Oui ba la 2eme fois que j'ai séré je l'ai fais moi meme mais vous veré in jour vous seré bloquer en mecanique comme moi je l'ai été et la seul solution sera d'allé voir le garagiste.( moi j'ai aiter bloquer en electrique.)
    Et toi tu sera obligé de prendre des cours de français ....

  13. #12
    Famous Member
    Avatar de stuntro-forever
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    Citation Envoyé par flodu32 Voir le message
    Sinon, si tu es pas content tu le fait toi même !
    Citation Envoyé par TZR6 Voir le message
    +1 , en plus de ça c'est le prix , aucune arnaques , si t'es pas contend tu le fait toi même
    à mon avis c'est un qui doit pas trop s'y connaitre et qui a été désagréablement surpris du coût, c'est pas la peine de prendre un ton agessif hein

    Tombola spéciale jusqu'au 25 Décembre

    Cherche cylindre bidalot 50 rep. am6








  14. #13
    Enfumeur pro
    Avatar de KoKo910
    Inscrit février 2011
    Roule en MBK Booster Next Generation
    Messages : 426
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Ma premiere revision mon pro m'a prix 60E pour changer un fusible et mettre 10cl d'huile
    Maintenant les révision : c'est bibi

    Je roule en booster, et alors ?

  15. #14
    Silver Member
    Avatar de Themaster
    Inscrit août 2010
    Habite cannes
    Roule en Rieju RS2 50 Matrix
    Messages : 1 839
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Grave , je comprend pas pourquoi vous etest agressif comme sa serieux 250 euros c'est enorme , c'est ce que prend mon pro pour un changement de vilo/cylindre pisto joint roulement etc( sans les piece biensur) sinon , mon pro prend 60 euros pour un montage cylindre
    Rieju rs2 matrix pro Kit 70 top perf
    Pot yas r2
    carbu 19 DO
    Embro stage 6
    pipe conti
    bac conti crx
    14/47
    VILO d'origine exploser en deux !!

  16. #15
    Scoot Rider
    Avatar de xP2aul
    Inscrit octobre 2011
    Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
    Âge : 15 ans
    Messages : 120
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Un pro pas très loin de chez moi m'a dit qu'il prenait environ 180 euros pour changer le cylindre et le carbu si je lui ramène les pièces
    Quitte à y passer un week-end, je pense que je vais le faire moi-même
    Booster Spirit MBK 2010 12" naked
    TechGold
    Configuration:

    Pot Conti CHR-V3 débridé
    Vario débridé
    Galets Doppler 4,5g
    Vitesse max: 92km/h compteur


  17. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
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