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  1. #1
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    Avatar de floflo-mouth
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    Bonjours,

    Je vend un Bas moteur piaggio LC à disque (avec noyeu, pompe à eau/ huile et transmi origine) (110€ fdpc)

    Pipe origine piaggio 15€ fpdc

    Pipe courte stage6 20€ fdpc

    Vario origine GP 35€ fdpc

    Faisceau électrique ditech 60€ fpdc

    (pour les photo me demander par MP)

    Les prix peuvent ètre négocier si plusieurs pièces sont prise ensemble
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    La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
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  2. #Pub
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  3. #2
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    slt fé tu un echange

  4. #3
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    Avatar de floflo-mouth
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    Tout dépend de ce que tu as à échanger mais il y'a de (trés) forte chance que ça soit non
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  5. #4
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    Avatar de wheelingteam
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    kel type de piaggio stp?
    Booster spirit Sl Tech
    - kit 70 Stage 6 racing
    - pot MHR trophée
    - carbu Dell'orto 21 + big valve Stage 6 + cornet MHR E14
    - vilo Doppler endurance + roulements C4
    - variation complete Polini EVO + transmission longue Stage 6 15*42
    - allumage Polini rotor interne

    306 TURBO D inside

  6. #5
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    Avatar de flotuning74
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    ses le qu elle de piaggio et tu vend ta transmission complé

  7. #6
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    Avatar de floflo-mouth
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    Citation Envoyé par flotuning74 Voir le message
    ses le qu elle de piaggio et tu vend ta transmission complé
    Bas moteur piaggio de SR LC (frein à disque, refroidissement LC, bas moteur de mars 2004), avec la transmi d'origine dessus (vario + embrayage origine avec si tu le souhaite)
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  8. #7
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    mais les sr y zon des bm de nitro pas de piagio ????

  9. #8
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    Citation Envoyé par 951 Voir le message
    mais les sr y zon des bm de nitro pas de piagio ????
    Les première version injection ont eu des BM morini, et version carbu minarelli sauf depuis mi 2003 environ. Le BM date de mars 2004... J'ai aussi été étonné quand j'ai monté un pot (bidalot s2 à l'époque) mais aprés comparaison avec un NRG j'ai pu confirmer que c'est bien du piaggio
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  10. #9
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    Uuuuuuuuuuuuuup
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  11. #10
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    uuuuuuuuuuuuuuuuup, je met le Bas moteur à 100€, je ne peut pas descendre +bas (chère les frais de port^^)
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  12. #11
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    sa peu s'adapter sur un rocket se bm de sr lc ??
    si oui exist il des pates de fixation ?
    merci

  13. #12
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    Salut, oui il peut s'adapté sur un bas moteur piaggio. Les bas moteur piaggio se mettent tel-quel au niveau cadre sur les bas moteur de booster, il faut juste adapté au niveau de la suspention arrière (pas trés dur du tout, justerajouté ou enlevé de la matière), par contre sa te remonte beaucoup le cul comparé à un BM de nitro (genre comme si tu avait 2 réahausses d'amorto )

    Sinon tu peut te faire des pattes, j'ai déja vu les 2, aprés c'est suivant ce que tu cherche (all day, sprint ect)
    Voilà
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  14. #13
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    sinon tu raccourcis ta suspat ton bm il est complet ta pa de pot avc ??

  15. #14
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    J'ai un vilo et un HM mais je les pensent mort (rouille), j'ai vario origine, embrayage origine, transmission origine, pompe à éssence et pompe à huile, frein à disque arrière et noyeu.

    Sinon en pot j'ai que de l'origine (débridé)
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  16. #15
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  17. #Pub
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