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  1. #46
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    Avatar de soudé
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    Citation Envoyé par billy-18 Voir le message
    salut,je v surement faire appel a t service plus tard pour me reglé mon 50 team cup sur mon nitro! je c pas si tu connai bien ce kit mais si tu peu me donné des conseil pour ma config elle serai les bienvenue!donc la config que je prevoi:
    50 team cup
    vilo rhq axe12 bielle85
    allignement bas moteur /haut moteur
    pot C20
    BAC malossi VL14,carbu 21
    allumage,je pense laissé l'origine
    transmi,pareil je c pas trop surement l'origine
    pack overange
    embrayage polini 2G avec sa cloche.
    donc si ta des conseil a me donné la dessus me dire ce que je devrai faire et ne pas faire pour que ce soi au p'tit oignons et tu pense me tiré combien de canasson une fois passé entre t mains? merci!


    avec le 21 ca sort pas terrible , voit pour monté un 24 voir un 28.

    apres en puissance sur mon banc un team en 19mm ca sort 10Cv et en 30 environs 11.5/12 bon evidement c'est sur mon banc qui est super sevére .


    aprés en conseil pas grand chose ta configuration et parfaite , juste l allumage a calé a 10.5mm et en squish tu met 0.78

    .

  2. #Pub
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  3. #47
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    Salut soudé, je vois que tu fait du beau taf !

    Je pourrai sortir quelquechose de bien avec un moteur de booster:

    Kit 70 alu stage 6 racing (sortie d'échappement netoyer)
    Vilo top perf
    carbu 24
    Pot EVO 70
    BAC stage 6
    Vario multivar
    embrayage malossi
    Allumage MVT prenium

    combien me prendrais tu pour regler tout sa ?


    Merci
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  4. #48
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    Avatar de billy-18
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    ok,donc tu me conseil un plus gros carbu,sinon la transmi d'origine sa va bien sur cette config? et l'allumage tu me confirme que sa sert a rien de le changé car y en a il dise de gardé l origine et d'autre non!

  5. #49
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    Citation Envoyé par Heroesik Voir le message
    Salut soudé, je vois que tu fait du beau taf !

    Je pourrai sortir quelquechose de bien avec un moteur de booster:

    Kit 70 alu stage 6 racing (sortie d'échappement netoyer)
    Vilo top perf
    carbu 24
    Pot EVO 70
    BAC stage 6
    Vario multivar
    embrayage malossi
    Allumage MVT prenium

    combien me prendrais tu pour regler tout sa ?


    Merci

    salut , le moteur de booster et un des rare moteur que je ne fait pas car:
    -j'ai pas de châssis pour le monté
    -même en bossant énormément ca ne sort pas de super performances



    Citation Envoyé par billy-18 Voir le message
    ok,donc tu me conseil un plus gros carbu,sinon la transmi d'origine sa va bien sur cette config? et l'allumage tu me confirme que sa sert a rien de le changé car y en a il dise de gardé l origine et d'autre non!
    non sur un 50Cc nous avons besoin de beaucoup de masse au vilo, donc soit on monte un allumage a 300, et en plus on lui met 3 disques d'inertie...

    soit on monte l'origine qui a la bonne masse volant sans rien faire. et en plus on peut mettre les 300 balles dans autre chose.
    Dernière modification de soudé, 04/09/2010 à 00h36

  6. #50
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    Ok je comprend

    bonne continuation
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  7. #51
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    Avatar de billy-18
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    Citation Envoyé par soudé Voir le message
    salut , le moteur de booster et un des rare moteur que je ne fait pas car:
    -j'ai pas de châssis pour le monté
    -même en bossant énormément ca ne sort pas de super performances





    non sur un 50Cc nous avons besoin de beaucoup de masse au vilo, donc soit on monte un allumage a 300, et en plus on lui met 3 disques d'inertie...

    soit on monte l'origine qui a la bonne masse volant sans rien faire. et en plus on peut mettre les 300 balles dans autre chose.
    ok mais je te demande pour l'allumage car je monte un moteur entier en neuf et l'allumage je v etre obligé d'en acheté un c pour sa que je voulai savoir si j'acheté un origine ou non!

  8. #52
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    un allumage d origine , t'en trouve partout de ca, les mecs vont te le filé

  9. #53
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    .
    .
    avancement sur le team cup 50Cc

    donc c est la courbe rouge , les autres sont celles de mon meilleur team cup de course .


  10. #54
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    je t'envoie un mp
    HM DERAPAGE :
    - pot metrakit pro race 3 titane [Commander]
    - boite à clapet tpr Vforce [
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    - carbu 24 pwk stage 6 r/t + tulipe stage 6 [
    ok]
    - Top alu 86 Préparer ! [ok
    ]
    - allumage MVT digital direct [ok
    ]
    - embrayage bidalot [ok
    ]
    - Pignon de 6 top perf [ok]
    - vilebrequin course 44 top perf [ok]

    http://www.scooter-system.fr/forums/...ld-yeaaah.html



  11. #55
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    deux nouveaux moteurs qui sortent un team et un parma 86cc





  12. #56
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    je suis bientôt a jour dans mon travail c'est le moment de profité de place libre

  13. #57
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  14. #58
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    salut les lions ,
    Un petite mise a jour a était faite au début du post .

    .

  15. #59
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    Avatar de fleurdominis21
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    Salut

    je voulais encore une fois te félicité pour ton travail de qualité et soigné si sa peut t'encourager !

    j'aimerais bien avoir un préparateur comme toi dans le 72 au plaisir et bonne continuation

    petite question sur un 70 stage 6 sport pro base h lc tu mettrais quoi en ressort ? avec un R tu sort combien de ch ?

  16. #60
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    Citation Envoyé par fleurdominis21 Voir le message
    Salut

    je voulais encore une fois te félicité pour ton travail de qualité et soigné si sa peut t'encourager !

    j'aimerais bien avoir un préparateur comme toi dans le 72 au plaisir et bonne continuation

    petite question sur un 70 stage 6 sport pro base h lc tu mettrais quoi en ressort ? avec un R tu sort combien de ch ?

    en ressort de poussée ? rouge.

    en puissance disons 13-14cv de mon banc environs .

    .

  17. #Pub
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