preparation / montage / reparation / reglage banc RSE-RACING by drug

**drug** · 02/08/2011 à 08h01

salut tout le monde absent du monde des forums depuis pas mal de temps je reviens pour vous proposer mes services, donc tous les prix des preparations sont sur mon site www.rse-racing.com mais j'ai fais une petite grille tarifaire mais tout n'y ai pas donc contactez moi pour tout renseignement conseil etc ...

grille tarifaire

donc je vais essayer de mettre un peu de photos des prepas que je fais tout au long des semaines et aussi pas mal de test de pieces de ma creation (sur base moteur mina bidalot 78 cc) et reglage banc mais soyez juste un peu passiant
donc voila semaine derniere et hier preparation d'un bidalot 70 replica avec preparation R des carters et S du cylindre donc tres gros travail sur le cylindre mais une fois fini je pense que ca peu etre vraiment pas mal

et ensuite un stage6 racing air piaggio

cette semaine je m'attaque a un bigbore77 avec preparation complete et reglage banc et un fast86 preparation + pipe maison

Aujourd'hui

**Nitrow45** · 02/08/2011 à 10h53

up a toi Eric , personne soigneux et personne de confiance .

**drug** · 02/08/2011 à 12h44

reception du pack bidalot racing 78 + 2 plot , on va pouvoir commencer les test de boite et pipe maison (merci arnaud)

**drug** · 02/08/2011 à 15h08

ce matin fraisage du carter du bb77 pour passage d'une vforce piaggio modifié , realisation d'une cale pour la boite , passage de la pipe stage6 piaggio en diametre 30 et surfacage de la boite a clapet de 2 mm pour avoir une surface plane en enlevant le venturi

**drug** · 04/08/2011 à 12h39

ce matin alesage passage bb77 dans carter et prepa des carters et demain debut des alesage et prepa bicylindre fast86

**drug** · 08/08/2011 à 19h07

aujourd'hui reprise d'angle de squish plot kiesler bb77 et fermeture du bloc en bb77 + prise de volume et modification du plot d'origine avec reprise des 2 angles du plot

**stuntro-forever** · 08/08/2011 à 19h13

Ton tour et fraiseuse t'a acheté ça d'occasion ?

**drug** · 08/08/2011 à 19h25

en fait j'ai dans mon atelier un petit tour et toute petite fraiseuse par manque de place car deja le banc de puissance etc dedans mais j'ai aussi dans le garage de mes parent un tres gros tour et fraiseuse industrielle

**drug** · 11/08/2011 à 16h35

ce matin petite modif vilo peugeot et canon pour passage overrang mina sur peugeot

**drug** · 11/08/2011 à 16h37

bon a partir de demain 3 jours sans femme ni enfant donc vai spouvoir avancer dans tous les moteurs des clients donc des photos de prevu de semaien prochaien pas mal de passage banc sur le bigbore 77 que j'ai fini avec admi piaggio + un fast86 d'un client qui avait fait 28ch sur le p4 voir si on peut pas gagner un peu + plein d'autre chose

**Nitrow45** · 11/08/2011 à 17h51

un peut plus =) . c'est que 24 chx sa cause pas beaucoup LOL bon courage a toi Eric .

**marti18** · 11/08/2011 à 20h08

a mon petit vilo :p
j'espere que sa avance
bonne continuation !

**drug** · 12/08/2011 à 06h49

Envoyé par marti18

a mon petit vilo :p
j'espere que sa avance
bonne continuation !

ba ecoute tu devrais avoir le colis demain matin

**drug** · 12/08/2011 à 20h04

bon aujourd'hui bb77 fini et mis en place dans ma partie cycle banc et alesage pour passage cyl dans le bi de medhi (les carter intermediaire de neo saont vraiment top surtout vu le prix )

**stuntro-forever** · 12/08/2011 à 20h27

Ce qui m'a tjr intrigué c'est comment la puissance des cylindres est transmise à la varia, c'est pas un espèce de système où deux pièces sont accouplées sur un axe & quand l'un est en haut, l'autre est en bas ? Enfin c'est approximatif mon truc, puis la plupart des mecs qui font ça gardent bien leurs secret d' fabrique lol

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