Décadence de nos motos 50cc

[peugeot scooters]

bonjour, j'aimerais vous faire part de mon point de vue sur la decadence des motos 50cc.

j'ai un livre qui s'appelle "1000 motos".

et il ya une 50cc qui ma fait halluciner.

la Sachs k50 ultra 2 lc construite de 1979 a 1983

avec fourche marzocchi, freins a double disque grimecca, refroidissement a eau.

cylindree: 49cc a 6.25 chevaux.

vitesse maximum : 100kmh.


et ya la plus puissante que j'ai trouvee de série homologué route.

gilera sp 01

de 1988

49cc a 35 chevaux



voila, je propose un debat , pourqoi les motos perdent de la puissance or que la technologie augmente?

il yavait pas plus de morts en 1980

on veut des vrais motos 50cc.

vive la ffmc!!

[Wesh]

parce que l'état veut limiter les morts, donc ils nous bloquent au niveau des chevaux (en france les motos sont bloqués à un certain nombre de chevaux que je me rappelle plus ^^).
mais je parle seulement de limiter les morts sur le route car limiter les morts par le cancer à cause des cigarettes ça les intéresse pas xD

donc c'est à cause de l'état (enfin je pense, ça reste que mon avis)

[Eroan]

Tu as tout faux sur la puissance...

Les machines sont bridées voilà tout, mais crois-moi les 50cc d'aujourd'hui sont plus fiables et performants qu'avant...

[Rocketdu18]

A la base les véhicules 49,9cc sont destiné à des personnes qui n'ont pas ou n'ont plus le permis de conduire.
Ceci permet au gens d'avoir quand même un véhicules de locomotion ( sur de plus courte distance ) sans avoir le permis même si ce dernier et plus inconvéniant qu'une voiture.
De plus des lois sont passé et vont passé concernant les deux roues sur certains points de vue. Voilà pourquoi ils sont bridé a 45km/h.
Et les constructeurs ont des norme à respecter concernant ce type de véhicules.
Même si la technologie augmente, le deux roues deux temps aurons peux d'avenir dans le future.

[dirtbikepaul]

Tu as tout faux sur la puissance...

Les machines sont bridées voilà tout, mais crois-moi les 50cc d'aujourd'hui sont plus fiables et performants qu'avant...

Tout dépend de quel performance ont parle..

[Rocketdu18]

parce que l'état veut limiter les morts, donc ils nous bloquent au niveau des chevaux (en france les motos sont bloqués à un certain nombre de chevaux que je me rappelle plus ^^).
mais je parle seulement de limiter les morts sur le route car limiter les morts par le cancer à cause des cigarettes ça les intéresse pas xD

donc c'est à cause de l'état (enfin je pense, ça reste que mon avis)

Les gros cube en France sont limiter à 106 CV il me semble. Et ce n'est pas une question de limiter les morts je pense plus que ce sont pour les assurances qu'il font ça.

[---Oliv---]

ET c'est une question de morale aussi. Je vois mal un gamin de 14ans sur un moto pouvant allé à 100km/h. Imagine les accidents qu'il y aurai , ça serai dramatique ; à chaque virage y aura un accident.

[v4l3ntiin-76]

Tu as tout faux sur la puissance...

Les machines sont bridées voilà tout, mais crois-moi les 50cc d'aujourd'hui sont plus fiables et performants qu'avant...

pas forcément, après ça dépend de quoi on parle ...
Personnellement, sur Aerox/Nitro les anciennes versions étaient beaucoup plus performantes qu'aujourd'hui.

[Nitro_]

Sérieux ??

Un 50cc qui fait 34 cv ? ça m'etonnerait qu'une 50cc est fait 34 cv un jour, je le croit pas moi, car sortir 34 cv sur un cylindre 50cc mais c'est énorme quoi, je savais même pas qu'on pouvait sortir ça sur un 50cc ... c'est encore plus puissant qu'un scooter High End ... moi j'y croit pas.

Pareille pour la 1° moto, elle faisait combien de kg la moto ? car monté à 100 km/h avec un peu plus de 6 cv, je le croit pas, un nitro debridé fait 5,5 cv et ça fais 70 km/h réel donc pour 1,2 cv de plus ...

[v4l3ntiin-76]

Pour infos, 34ch c'est la puissance d'une Ninja de chez Kawasaki en 250cc ...

[Nitro_]

Bah oui, c'est pour ça que je trouves ça abusé, moi j'y croit pas du tout !!

Si on pourrait sortir 34 cv en 50cc, je penses que les cylindres High End 50cc comme le MHR Team et Polini Evo ferait 34 cv à la place de leurs 15-16 cv.
C'est impossible de faire un cylindre d'origine 50cc 2 fois plus puissants qu'un MHR Team ou Evo tout en étant 10 fois plus fiable et utilisable au quotidien ...

Pour moi la 50cc à 6,25 cv à 100 km/h c'est aussi du n'importe quoi, ou alors ta moto elle fait 20 kg !!
Un Nitro avec une config qui fait 7,5 cv ça va à 80 km/h donc ton 100 km/h avec 6,25 cv ...

Edit : ça fais même pas 34 cv en plus, mais 35 cv !! xD

Arrête de raconter n'importe quoi ...

[anas]

en faisant une ptite recherche sur google et youtube j'ai trouvé que des 125 pas de 50

[Flo07200]

Oui celle qui fait 34 chevaux c'est une 125 de compétition (la gilera sp1)

[anas]

parce que l'état veut limiter les morts, donc ils nous bloquent au niveau des chevaux (en france les motos sont bloqués à un certain nombre de chevaux que je me rappelle plus ^^).
mais je parle seulement de limiter les morts sur le route car limiter les morts par le cancer à cause des cigarettes ça les intéresse pas xD

donc c'est à cause de l'état (enfin je pense, ça reste que mon avis)

a part le bridage,c'est une question de pollution plus on pollu moins , moins il y a de perf ,par ex: sur les vieille américaine elles étaient plus puissante que celles d'aujourd'hui par rapport à leur prix et ça a commencé apres l'utilisation du sans plomb

[Wesh]

a part le bridage,c'est une question de pollution plus on pollu moins , moins il y a de perf ,par ex: sur les vieille américaine elles étaient plus puissante que celles d'aujourd'hui par rapport à leur prix et ça a commencé apres l'utilisation du sans plomb

en tout cas, l'état se soucie de notre santé quand il a envie.

Le port du casque est obligatoire pour assurer notre santé lors d'un accident, par contre, l'état nous vend des cigarettes et indirectement le cancer.

L'état parle de diminuer la pollution (exemple: avec les 50cc) mais nous cache des essais de tirs longue portée voir parfois des essais nucléaire.

L'état oblige les 50cc (pour notre bien soit disant) à rouler sur des départementales limité à 90 (ou toutes les voitures roulent au moins à 100,110 voir 120) à 45 km/h. Apparement à une vitesse supérieure, les freins ne seraient pas optimals alors que dans d'autre pays qui reçoivent les 50cc des constructeurs identiques (italie) ils ne les brident pas car ils ont compris que le constructeurs met des freins assez performant pour rouler à 80km/h.

En fait, l'état fait ce qu'il veut et se dit soucieux de notre santé quand il en a envie mais s'en met plein les poches pour payer des nouveaux avions privés (qui polluent plus qu'un 50cc xD) pour se déplacer aux réunions/conférences entre les ministères.

ça reste un simple avis ...