Entratien MachG liquide

**Kirua57** · 14/04/2007 à 07h17

Bonjour je possède un Mach G liquide, comme son nom l'indique c'est pas refroidissement liquide non ? est-ce qu'il faut faire quelque chose pour l'entretien ? je veux dire d'ou sort ce liquide ?
Merci

Aujourd'hui

**bejita** · 14/04/2007 à 08h07

Oui donc un mach g liquide est a refroidissement liquide logique.
Donc le liquide de refroidissement se trouve dans la face avant du scoot, tu demonte ta face avant et tu regarde si il y en a assez, sinon tu en rajoute.

Vive les mach g/jog rr

**Giu59** · 14/04/2007 à 08h08

tu retires ta face avt et tu vera le vase d'expension
Un liquide bleu clair ^^
Fais gaffe faut toujours qu'il y en ait
Sinon l'entretien c cme tt les scoot
Moi aussi g un mach-g liquide .. Belle Bete

**bejita** · 14/04/2007 à 08h11

Tiens 3 posseseurs de mach g en meme temps c'est un exploit.

Mach g/Jog rr en force les amis.

**Giu59** · 14/04/2007 à 08h14

Sale
Vs mdirez sque vous voulez, apres avoir eu un spirit, un nitro, un spitro et encore un spirit, bah jregrette pas le mach-g !! meilleur des scoot rien a dire

**xshteam** · 14/04/2007 à 09h23

c'est un bon scoot mais estétique j'aime pas enfin chacun ces gouts

sinon pour le liquide bah +1

**Kirua57** · 14/04/2007 à 18h43

lol ^^
Je l'ai acheté d'occaz sa fait quelque jour que je l'ai, il a que 350km tout les combien de km vous regardez s'il en reste ?
Thx

**bejita** · 14/04/2007 à 19h01

Pour le liquide de refroidissement ta une petit fente ds le tablier avant pour voir si il en reste, moi je jette un ptit coup d'oeil de temps en temps, mais ca dure un bon moment tkt pas.

**Kirua57** · 15/04/2007 à 08h35

ok
merci a tous :regarde:

**Giu59** · 15/04/2007 à 08h38

Moi le miens a 10 000 Km ^^ et devinez quoi, toujours TOUT d'origine rien n'a pété ! ( sauf le segmentation aux 5000 km mais je l'ai eu a 6000 km moi ) ojd il a presk 10 000 km

mzis sa compte pas jsuiss tout le temps en wheeling mdr

**Racingbws** · 15/04/2007 à 09h39

Un Mach G avec des 13 pouces, c'est terrible comme celui monté race de je ne sais plus qui, avec une peinture à l'aérographe !
Sinon le seul défaut dont j'ai eu écho et qu'il parrait que c'est trop bas et qu'on a vite fait de faire frotter le bas de caisse...
Sinon j'adore aussi ce scoot, de très belle lignes, dommage qu'on en voit pas plus des customisé !

Sinon pour ton entretien, c'est pareil qu'un Nitro, tu ouvres, si il y a plus de liquide dans le vase tu en remet ! De tout façon, le niveau de liquide, ça baisse quasiment jamais !
Il est conseillé de le purger aussi le liquide mais je sais plus tous les combiens (t'inquiètes pas, c'est très long) c'est pas 2 ans un truc du genre ?!
Je ne suis pas certains de la durée donc si quelqu'un sait ???

Après pour le reste de l'entretien, c'est basique, comme tous les scoots !
Le seul inconvénient d'un liquide est que lorsque tu fait ton entretien style changer les segments, le piston, dès que tu touches au cylindre, tu dois impérativement repurger le circuit de refroidissement donc faut tout vider et refaire le niveau...
Enfin c'est pas insurmontable, c'est même à la portée de tout le monde !

**xshteam** · 15/04/2007 à 09h51

il démonte le mach g

dommage qu'on en voit pas + c'est vrai

**Giu59** · 15/04/2007 à 09h55

Vs inquietez pas, des que je peut, j'me mets a custom' le mien
Mais bn les thunes suivent pas :/

**xshteam** · 15/04/2007 à 10h09

bah prostitu toi ca raporte

**Giu59** · 15/04/2007 à 10h11

Ouais mais j'aime ma rondelle j'ai pas envie de pu pouvoir m'assoir sur mon scoot tu vois ?LoL

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