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  1. #1
    Famous Member
    Avatar de mouchou34
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    slt,

    sur le forum j'en entends souvent qui disent j'ai sérré mon kit (je sais quand

    même qu'il devient unitilisable) mais quand on sèrre il se passe quoi

    exactement sur le kit???????

  2. #Pub
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  3. #2
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    Avatar de nono-78
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    ton scoot ne démare plus car ton piston ou cylindre est reyé
    Ma golf V


  4. #3
    kev45
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    Avatar de kev45
    bin tu peut plus roulé ...
    faut changé de piston , et de cylindre s'il est endomagé !

  5. #4
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    rayé??? qu'est ce qu'il le raye???

  6. #5
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    bah un serrage ca peut arriver a cause d'une surchauffe
    le piston se dilate trop ansi que le segment
    le segment racle trop la film d'huile qui se trouve sur le cylindre et lorsque qu'il n'y a plus d'huile sa continue a se dilaté mais la sa force contre le cylindre sa frotte et sa fais des grosse rayures et sa sebloc et la ta serré:mad:
    sinon ton circlips peut s'étre baré il se met alors entre le piston et le cylindre et la vu l'espace que ya sa pardonne pas
    ou sinon pas manque dhuile
    si ya pas assé ou plus d'huile pareil sa frotte sa se dilate et sa serre
    DERBI
    GPR
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  7. #6
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    voila il a tout dit
    Ma golf V


  8. #7
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    ok merci les gars pck moi je viens de mettre mon pot et de débrider mon scoot en meme temps et le concessionnaire ne m'a pas encore changé les galets et il m'a dit que si je restais trop longtemps a fond je risquais de serrer

  9. #8
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    et si ta des rayure = plus de compression parceque l'air elle passe entre le piston et le cylindre et puis ben voila

  10. #9
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    Citation Envoyé par -:oO (oO) flO (Oo) Oo:- Voir le message
    et si ta des rayure = plus de compression parceque l'air elle passe entre le piston et le cylindre et puis ben voila
    lol j'adore la phrase XD


    bah je pense pasque le fait de ne pas avoir changer les gallets sa te fasse sérré

    mais bon jsuis mécano débutant demande a NG.85² ou a booster-man il sauront mieu que moi
    DERBI
    GPR
    de 98
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  11. #10
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    oué ok non c bon je vais pas leur demander pck dem1 normalement je change mes galets et sans kit on peut bien serrer quand même non???mais c doit etre plus difficile qu'avec un kit

  12. #11
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    bah disons qu'on voit plus de serrage avec des kits

    pkoi ?? j'en sait rien:langue:

    mais l'origine franchement sa tien bien(sa ta une bonne marque)
    DERBI
    GPR
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  13. #12
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    ok merci pour vos réponses

  14. #13
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    de rien normale
    DERBI
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  15. #14
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    un kit origine si tu le fait gueuler toujours dans les tour il pette aussi très rapidement mais le stress c'est que si tu met de trop le kit origine ne suis plu et tu doit mettre un kit = pluss de tour minute donc forcément tu serre + vite

  16. #15
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    ok (10 caractères)

  17. #Pub
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