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  1. #1
    Silver Member
    Avatar de j3cX
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    Alors voila je fais un tuto parce que plein de monde me pose plein de question a ce sujet donc tous est expliqué la dedans

    Matériel pour passer en LC :

    -1 pompe a eau de Speedfight avec les plot d’entraînement
    -Des durites thermiques
    -Un radiateur ( dans le tuto c’est celui d’un nitro mai vous pouvez prendre n’importe quel radia
    -Un vase d’expention a par si vous avez pris un radiateur avec réservoir intégré (style 103 )
    -Et bien sur un haut moteur LC

    Outil utilisé :

    -bloc piston
    -clef a pipe de 8 et de 10
    -tourne visse

    Sur quels machines peut-on réalisé ce tutorial :

    -sur tous les scooters de la gamme peugeot
    -sur tous le scooters mbk avec un moteur minarelis horizontal

    Tutorial :

    1 ) retiré le pot et tous les carénage qui pourrait vous gêner pour bien bosser



    2 ) ensuite vous devez être face a sa ( vous pouvez bosser avec le bas moteur monter sur le scoot ) alors il fau retiré le cache moteur



    Alors voila les emplacements (marqué en rouge ) des visse que vous devez retiré avec une clef de 8 :



    Dernière modification de TheBlackNext, 29/05/2008 à 17h14

  2. #Pub
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  3. #2
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    3) maintenant que tous sa est fait vous devez avoir sa :




    Ensuite vous aller mettre un bloc piston



    Et vous tourné délicatement la turbine dans le sens inverse que tourne les aiguille d’une montre et vous devissez avec une clef de 8 les 4 visses de la turbine



    Et après vous allez placer vos plot d’entraînement rien de plu simple juste a les vissez au emplacement des visse de la turbine :




    Et vous pouvez monter votre pompe a eau a l’emplacement de la volute d’air :

    Dernière modification de j3cX, 07/12/2006 à 18h38

  4. #3
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    Avatar de j3cX
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    4) maintenant on va défaire le haut moteur, alors vous aller prendre la clef a pipe de 10 et vous allez desserré tout doucement les écrous en diagonal comme sur le photo ci-dessous :



    Et puis vous retiré delicatement la culasse, le cylindre puis vous mettez tous de suite un chiffon dans le bas moteur pour évité qu’une saleté ailler a l’intérieure (moi je les paf ai parce que je vais l’ouvrir pour changer me vilo ^^) et après vous enlever l’un des deux circlips qui y a sur le piston et vous retiré le piston de la bielle et vous devez avoir sa :



    5) si vous n’avez toujours pas le kit comme moi ^^ vous pouvez déjà placer votre radia alors moi je les placer derrière la roue avant mai vous, vous pouvez le placer ailleurs du moment qui a une bonne inclinaison et kil prend bien l’air :



    Mon le vase sera derrière la face avant



    Et le tous sa donne sa


    6) il faut monter votre moteur liquide moi j'ai instalé un 70cc hebo manston rep. si vous voulez savoir comment monter votre moteur vous pouvez aller voir le tuto de nouts en allan ici



    7) il ne vous reste plus qu'a racorder vos durites et a remplire votre vase d'xpention puis vous démarrer le scoot avec le vase ouvert et au fur et a mesure que le liquide dessan vous en rajouter puis quand sa s'arréte de dessendre vous reférmez le vase.

    pour raccorder vos durite comme sur le shema ci-dessous



    voila fin du tuto si vou avé des quetions je suis a votre dispo
    Dernière modification de j3cX, 17/12/2006 à 00h04

  5. #4
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    Avatar de DesTruCto
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    Bonne idée de faire ce post il va yavoir de plus en plus de tkr likid comme sa

  6. #5
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    Avatar de Sm45
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    oauis bonne initiative mais bon t'aurais attendre que t'ai ton kit comme sa t'aurais tout fait en meme temps!
    Booster 70 STG 6 Racing
    Sérré.. en Stand by :X

  7. #6
    Amir
    Guest
    Avatar de Amir
    tré bon tuto
    pr la peine je vend mon bas moteur tkr complé
    pr plus info envoié moi 1 mp

  8. #7
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    Avatar de zhercule
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    Bon tuto pour le passage des peugeot en Lc
    Si qq1 pourrait faire par la suite un passage de peugeot a jante tambour arriere en disque, se serait tres bien car je vois de plus en plus de monde interessé par ces Tutos

    Merci de penser aux autres J3Cx
    Project Radical Concept

  9. #8
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    Avatar de j3cX
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    pas de koi si je peu rendre service ^^

  10. #9
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    Oui tres bon tuto et bientot vous pourais apercevoire le Manston sur peugeot dans se tuto mais que faire de mieu ^^





  11. #10
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    Avatar de tchetch
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    bn tuto fodra qe tu montre avc lé carénage remi
    booster 2005 :

    _ pot bidalot S2
    _ vario polini taille standar
    _ carbu 17,5
    _ cornet tnt obus
    _ kit 70 metrakit handmade (serré )
    _ couroie renforcé kevlar

  12. #11
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    Avatar de ulivieru
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    merci
    moi qui suit en pré serage sa va maider a passé mon ludic ac en lc

  13. #12
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    Avatar de .P_L_R.
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    Bonjours à tous, je voulais savoir si monter un SF2 en LC entrainait un chamgemen de pot, vu que le cylindre est un LC au lieu de AC et que mon pot est un Laser pour SF2 AC, merci à tous de vos réponses

  14. #13
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    Avatar de j3cX
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    non tu peu garde le mm pot c ske j'ai fai moi

  15. #14
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    Avatar de .P_L_R.
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    Ok merci bien , au faites , je conte installer un kit 50cc alu avec mon laser en passant LC , lequel serait le mieu adapté, Airsal, Malossi ou Stage6 ?

  16. #15
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    Avatar de .P_L_R.
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    Alors , personne ne peut m'aider ???

  17. #Pub
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