Moteurs Peugeot, astuces spéciales Peugeot

[Matthieu]

pour enlever les vibrations à partir de 80 kmh est ce que quelqu'un aurait une photo de l'ensemble du carter de varia pour que je vois ou ça se situe exactement svp?

[furious29]

Réduire les vibrations sur les carters de kick Peugeot

si jamais sa peut aider les gens... met le en 1er message si tu veux

a+

jte fais sa

[blaster56]

hey , je voulais demander a furious29 qui a surement du avoir un pot de détente sur son scoot tkr a lorigine si c'est possible d'enlever la bride qui est dessus?? autrement c'est quoi le gramage des galets d'origine??

[furious29]

hey , je voulais demander a furious29 qui a surement du avoir un pot de détente sur son scoot tkr a lorigine si c'est possible d'enlever la bride qui est dessus?? autrement c'est quoi le gramage des galets d'origine??

si c'est possible d'enlever la bride du coude du pot d'origine ? j'ai pas essayer, je le garde bridé en cas de controle de nos amis

sinon d'origine les galets c'est du 8 grammes

[blaster56]

okay ba merci je vais juste changer de silencieux alor^^ autrement le carbu c combien? 14?

[furious29]

un 12mm gurtner "france" ^^

[furious29]

ajout de détail part-ci part-là

[philip]

les peugeot vertical peuvent passer en lc : remplacer la volute d'air par la pompe a eau de speefight ,metre un kit lc ,un radia + vase,et ça roule . y'a pas plus simple a faire...

[vinke]

Très bon tuto !
J'ai appris des trucs !

Sinon c'est pas vraiment une astuce mais tu peux parler du variateur Peugeot qui est mieu que les Malossi, Stage6 ...

Cela évitera peu etre quelques post inutiles comme "Quel est le meilleur vario" !

[5ever]

comme ta l'air de ti connaitre un peu moi jai un probleme voila ma config stage 6 :kit cylindre pro storting 70cc
systeme d'admission big valve
vilebrequin racing hpc
roulement c4
variateur sport pro
embrayage racing torque control MK
pot yasuni R
carbu dell'orto 21
tous sa avec l'allumage d'origine et au demarrage tout vas mais des que j'accelere le scoot a l'impression de broutté donc jai changé les gicleur c'est pas sa donc je pense que c'est l'allumage d'origine qui saute ? quand pense tu ???

[furious29]

Très bon tuto !
J'ai appris des trucs !

Sinon c'est pas vraiment une astuce mais tu peux parler du variateur Peugeot qui est mieu que les Malossi, Stage6 ...

Cela évitera peu etre quelques post inutiles comme "Quel est le meilleur vario" !

certain affirme que leur vario malossi marche mieux que celui d'origine peugeot, moi je n'y crois pas car j'ai vu de mes propres yeux que sa ne valais rien

donc je ne vais pas mettre cette info au risque d'avoir un conflis

les peugeot vertical peuvent passer en lc : remplacer la volute d'air par la pompe a eau de speefight ,metre un kit lc ,un radia + vase,et ça roule . y'a pas plus simple a faire...

merci, on savais

comme ta l'air de ti connaitre un peu moi jai un probleme voila
ma config stage 6 :kit cylindre pro storting 70cc
systeme d'admission big valve
vilebrequin racing hpc
roulement c4
variateur sport pro
embrayage racing torque control MK
pot yasuni R
carbu dell'orto 21
tous sa avec l'allumage d'origine et au demarrage tout vas mais des que j'accelere le scoot a l'impression de broutté donc jai changé les gicleur c'est pas sa donc je pense que c'est l'allumage d'origine qui saute ? quand pense tu ???

va dans partie moteur tu aura plus de réponse, moi je pense a ton filtre a air

[Dylan L-P]

bonjour a tous =) je voudrais savoir si vou auriez des conseil a me donner par rapport a la maniere de déprider un pot d'origine d'un peugeot vivacity? merci d'avance bye

[furious29]

ton commentaire n'a rien a faire ici, de plus, cette question a déjà été abordée plein de fois
----> fonction recherche

[Tkr72300]

Bien ton tuto
Mais je pourrai avori plus de detail sur le correcteur de couple plus petit svp ? combien ca coute ou il ce situe , comment ca ce monte ?

[/.:Ben@rF@st:.\]

cool ton dossier
sa en aidera plus d'un