Lever un scooter (wheeling)

**fifty--94** · 21/10/2009 à 13h41

Bonjours A tous
je vais bien expliquer comment faire des bon weeling

Etape n°1: La prise d'élan

Il est impossible de faire un beau weeling en commençant à l'arrêt. Il faut donc prendre un peu d'élan en roulant à faible allure (5 à 10km/h). Assure-toi aussi que tu roule bien droit.

Etape n°2: Provoquer le cabrage

Ensuite, pose tes fesses à l'arrière de ta selle et ta main sur le levier de frein arrière. Ralentis un peu, penche ton buste en avant et dans la foulée accélère à fond, tire sur ton guidon et penche ton corps en arrière. La roue va directement commencer à monter!

Etape n°3: Le décollage

Ton scoot décolle et la roue avant monte. Quand tu sens que tu approches du point d'équilibre, coupe un peu les gaz pour te stabiliser. Si ton scoot va trop loin et bascule en arrière, utilise le frein arrière pour faire retomber la roue avant. C'est une phase très délicate qui demande pas mal d'entraînement pour être maîtrisée. N'hésitez pas à cabrer plusieurs fois ton scoot, .... et à freiner juste pour avoir le réflexe du "coup de frein arrière" en cas de danger.

C'est la phase la plus dure à maîtriser et qui demande beaucoup d'entraînement pour rester en weeling. Il s'agit de donner des petits coups de gaz successifs dès que ton scoot penche vers l'avant et inversement, il faut freiner légèrement avec le frein arrière dès que ton scoot, penche trop en arrière. Il faut trouver le "subtil" dosage entre accélération et freinage pour rester en équilibre. Il ne faut pas paniquer et être doux avec les commandes. Si le scoot, par sur un côté, il faut bouger gentiment son corps dans de sens opposé pour compenser. Pour une moto c'est différent, il faut changer de vitesse tout en étant sur la roue arrière. Il faut passer les rapport rapidement ou alors la moto redescendra et si vous les passez trop rapidement la moto risque trop de se pencher en arrière. Il faut garder le pied sur le frein.

Etape n°5: La descente

Pour reposer la roue avant, il suffit juste de coupez les gaz. Juste avant qu'elle ne touche le sol, n'hésite pas à remettre un bon coup de gaz pour qu'elle ne retombe pas trop violemment. Si tu commences à maîtriser et que tu vas assez vite il faut s'assurer que la roue avant soit bien droite avant de toucher le sol pour éviter les guidonnages.

le mieux c'est d'apprendre sur un parking , tu progresse plus vite , Voilà maintenant vous savez comment faire un weeling. A vous de vous entraîner pour devenir un pro

Aujourd'hui

**furious29** · 21/10/2009 à 13h43

En voila un Tutorial original !
Bah je trouve que c'est bien expliqué mais essaye de corriger les fautes, Ainsi qu'une bonne ponctuation, ce sera d'autant plus plaisant a lire !

**Kristouff** · 21/10/2009 à 13h45

Envoyé par fifty--94

le mieux c'est d'apprendre sur un parking , tu progresse plus vite

Même en étant un pro, c'est très dangereux sur la voie publique, et c'est classé en tant que "conduite dangereuse", donc puni d'une amende.

Mettez des carénages de rechange au scooter, un casque intégral bouclé, un jean, un blouson en cuir, de bonnes chaussures, voire plus.

**kai-stunt** · 21/10/2009 à 13h45

Merci du tuto je voulais me mettre au wheel^^

**booster 81** · 21/10/2009 à 13h47

Envoyé par fifty--94

3eme étape :

après il faudra apprendre à rester droit , si tu part sers la droite tu met ton poids vers la droite ,pareil pour la gauche

oui bon tuto
essaie de reformulez certaine phrase car c'est pas tres comprensible

si tu pars vers la droite pour restez droit faut mettre son poids a gauche et pas a droite

**fifty--94** · 21/10/2009 à 13h53

sait mieux avec les couleur ?

**booster 81** · 21/10/2009 à 13h55

oui mais faudrait que tu rajoute un bonjour a tous je vais vous expliquez comment ariver a faire des weels . un truc comme ca quoi

**piaggiozip06** · 21/10/2009 à 13h55

Envoyé par fifty--94

si tu part sers la droite tu met ton poids vers la droite ,pareil pour la gauche

Corrige ceci , c'est l'inverse

**/.:Ben@rF@st:.\** · 21/10/2009 à 13h57

+1 sinon sa va pas le faire

**booster 81** · 21/10/2009 à 13h58

Envoyé par piaggiozip06

Corrige ceci , c'est l'inverse

je l'ai dja dit plus haut lol^^

**stunt-projekt** · 21/10/2009 à 14h01

Envoyé par /.:Ben@rF@st:.\

+1 sinon sa va pas le faire

Mdr J'imagine déjà le gars qui mets son poids a droite lorsque son scoot pars vers la droite :>.<:

Sinon bon tuto mais j'avoue qu'il faudrais vraiment les formules de politsse genre 'bonjour' etc..
Pour une meilleur visibilité

**boudch** · 21/10/2009 à 14h03

si tu pars vers la droite et que tu veux te prendre le talus alors tu mets ton poids vers la droite

qui joue au dur , se prend vite fait le mur

**[L]iquide+** · 21/10/2009 à 14h08

Sa rime

Ces une grande question d'équilibre ^^.

**Kristouff** · 21/10/2009 à 14h13

Précise que c'est interdit par la loi, Scooter-System n'incite pas les gens à faire des infractions au code de la route.

Sachez que si vous commencez à tenter ce genre de figure, vous tomberez au moins une fois, un jour ou l'autre.

PS : Et même sur les parkings de supermarché tu peux être verbalisé.

**moriane** · 21/10/2009 à 14h17

Super tuto , fallait le faire

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