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  1. #1
    Détraqueur de chronos
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    alors voila je fait un tuto sur le kit 50 Dr , vous allé me dire ce n'est pas un kit c'est de l'origine , si vous voulez moi le mien a 10000 km j'ai juste change de piston a 5000km (celui du kit Dr avez rien ) , j'ai mis un tnt a 10 euro est il marche niquel , trés bonne axel , bonne reprise en en pointe sa va pour un kit 50 il tourne pas mal

    donc vendu dans une boite simple en polystiren , dans la boite , un joint de pot , un piston de bonne qualité avec de segment , un crome et un fonte , axe de piston , circlips , joint d'embase et de culasse le tous bien emballé et trés propre

    avec ma configue je monte a 95 km heure , j'été a coter de ma maman a 95 km
    bon démarage , pour ma part , je suis sur l'avant de ma selle , plein gaz , le scoot et en weel , bonne reprise , pour moi c'est un bon kit 50 qui demande pas spécialement de changer le vilo et il est idéal pour ce qui veule pas trop faire de frais pour un kit 50

    le kit vaux 75 euro (chez mon pro ) donc je trouve que c'est un trés bonne investisement niveau qualité prix , kit increvable , je roule toujour a 95 aucun probleme de sérage , pas une rayure , je roule a 2 pour cent d'huile !!

    je vous des photo du kit et du piston fournie avec ainsi que la boite dans la quelle il est lors de l'achat
    Dernière modification de spirit 80, 11/11/2009 à 15h35

  2. #Pub
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  3. #2
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    slt, bas ecoute moi c'est exactement pareil, j'en et eu 2 sur mon spirit et pas du tous dessus
    comme config j'avais: kit dr,carbu de 16,pot yasuni r,vario et embro d'origine,et un vilo conti chr
    et a font j'été quasiment pareil que toi. A 2 90 compteur voiture et avec une bonne reprise et un bon demarage, pour dire je rouler plus vite qu'avec mon 70 malossi fonte sachans qu'il été pas trop mal régler
    Met bon c'est sur c'est un bon cylindre piston (78e chez mon pro) et j'ai pas changer de piston en 8000km
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  4. #3
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    ok lol , moi je préfaire le faire tous le 5000 mais sinon il avez rien , juste simple précaution

    moi en configue , pot yasuni R embro hébo racing , vario malossi multivar , vilo carenzi , carbu de 12 !!

  5. #4
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    les photo du kit monté , j'en méteré des autre de l'intérieur du cylindre plus tard
    (désoler le cylindre et sale , il ya de la terre desus )
    Images jointes Images jointes

  6. #5
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    95 avec kit 50 fonte et sur booster je doute srx je tape 90reel avec ma configue =/
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  7. #6
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    ma maman a un compteur digital sur sa voiture , un compteur digital avance de 5 ou 10 km je croi et sur mon scoot c'est pareil , j'ai un compteur digital de vélo reglé a la dimension de ma roue et il afiche pareil que tous les voiture digital !!donc aprés je c'est pas , je voi pas l'intéré de mentir pour une prise de vitesse , peut etre que tu es mal reglé mais c'est pas le vif du sujet

  8. #7
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    oui alors bien regler je prend 110 avec mon kit en fonte nan? lol
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  9. #8
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    lol nan , mais kit 50 et 70 sa change pas trop , sa change surtous la réaxélération , la reprise , le couple niveau puisance avec un fonte tu doit etre pareil q'un 50 cc voir un peux plus 100 km !!

  10. #9
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    Les kit 50cc sont en général plus pointu que les 70cc
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  11. #10
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    pas en fonte surtout le dr sinon on acheterais des 50 et pas 70.
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  12. #11
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    Citation Envoyé par douz12 Voir le message
    pas en fonte surtout le dr sinon on acheterais des 50 et pas 70.
    Oui ceux en fonte seront certes plus limitté que ceux en alu car une température plus élevé.

    Un 50cc a un piston en alu et un 70cc aussi. Le fait qu'un 50cc est plus pointu est en principal dût a un piston plus léger qu'un 70cc (normal) et donc une mise en mouvement des pièces moteur plus libre.

    Après c'est le niveau de préparation moteur qui rentre en compte, a ce moment là on obtient des performances incroyable en 50cc

    la record de vitesse en 50cc est vers les 230 km/h, obtenue par un Kit 50 MK Pro Race
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  13. #12
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    je voudrais voir =O mais perso qu'un 50 dr marche mieux qu'un 70 fonte metonne .
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  14. #13
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    Tu n'as qu'a voir les Mob de compétition en Bidalot G2 (50 cm3) qui tournent a plus de 140/150 km/h

    Je n'ai réussi a retrouver une vidéo de pointe mais regarde celle-ci qui te donnera un avant gout



    Et comme il le dit, il est mal réglé, normalement sa tourne plus que ça
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  15. #14
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    c'est un mob c'est DIFERRENT
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  16. #15
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    c'est un mob c'est DIFERRENT
    A bon t'en es sur ?
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  17. #Pub
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