Test de cylindres (descriptifs)

[Zazco]

- Nitro Naked 2009 noir et blanc maintenant

- Kit Athéna 50 Alu (1400km et rodage a la samourai)

- Pot bidalot S2 , Carbu 17.5 DO (gicleur 120), cornet Koso spider, Vario origine 3.5 Gr ressort de poussée et embro blanc doppler.

- Acceleration : ça peut aller 3/5

- Reprise a 45/ 50 : très très bonne 4/5

- Pointe : moyen 85/88 3/5 (j'ai des galets legés mais bon <_< )

- Bruit: 2/5

Pour ma part je le trouve très résistant et très puissant a bmoyen régime, j'ai eu de gros soucis de réglage.. pour cause un carburateur.. après un changement par le même <_< et des semaines a chercher ce qu'il avait poubelle ... et la ça wattt sec !

- conso: Pas controlé mais ça mange...

[brer]

- Engin utilisé ( LC / AC ):
Nitro Naked de 2006;

- Kit utilisé ( en presisant bien sur la cylindrée et sa matiere ) :
top performances due plus (rose) 70cc, fonte;

- Configue Utilisé avec le Kit ( + reglages taille gicleur et poids galets) :
Vilo MHR RHQ (), embro polini 2G, cloche stage 6 wing bell, carbu' de 17.5 (je devrait passser en 19 !!) DO, BAC MHR VL14, roulements de vilo' C4, cage as auguille renforcer malossi, pack overrange (), pot yasuni C16, courroie renforcer malossi x kevlar belt, et sa doit être tout ...

- Les perfs ( acceleration , reprise et pointe Chaque caracteristique noté sur 5) :
accel' : 4/5, sa tire bien ^^
reprise : 4/5, je n'ai pas as me plaindre pour du fonte ^^
pointe : 110 en moyenne compteur zafira, clio, golf, ...

- Une remarque sur le kit ( Facultatif ^^)( du style: bon kit pour tous les jours etc..)
je roule tout les jours avec et pas de problèmes as signaler du tout, sa roule très bien, je passerait prochainement en carbu' de 19, je verrait surement une différences ...

[playb0y-x69]

Engin :

Mbk Nitro de 2005.


-Kit 70cc Mhr Replica ( Alu )

Pot Mhr Replica, carbu de 19.5 Del'Orto Gigleur 90, Filtre à air Polini, Kit Vario Stage6 ProSport complet avec galets 5G et ressort de poussé, Embro Stage6, Courroie renforcée Polini, Bougie Racing.

Pointe : 5/5 Excellent ! 120km/h compteur Digital ==> 110 compteur voiture ?
Accel : 4/5 Quand il est chaud je suis vraiment impressionné il part tout seul !
Reprise : 4/5 il va très fort

Remarques : maintenant j'ai des pattes de déport faites maison, mais quand je n'en avait pas le scoot partait tout seul en wheeling, il va très fort

Venez voir mon projet ! ==> MBK Nitro Mhr Replica - Zone Tuning Scooter System

[spirit 80]

Engin utilisé ( LC / AC )
MBK spirit année 2000
- Kit utilisé ( en presisant bien sur la cylindrée et sa matiere )
Kit 50 Dr fonte bi segment ( un fonte , un alu avec piston en alu )
- Configue Utilisé avec le Kit ( + reglages taille gicleur et poids galets)
Pot yasuni R débridé , vario malossi delta cluch , embro hébo racing , carbu 17.5 (gicleur de 80 avec cornet et 75 en boite a air préparé ) , embellage carenzi renforcé , clapet carbone malossie , bougie br9hs !
- Les perfs ( acceleration , reprise et pointe Chaque caracteristique noté sur 5)
Accel : 3.8/5
Reprise : 4/5
Pointe : 3/5 (pour un fonte il fait du 95 / 10 pour ma part avec mais réglage...)
- Une remarque sur le kit ( Facultatif ^^)( du style: bon kit pour tous les jours etc..)
Pour ma part ce kit et trés bon , il a une axélération qui est présente , pas d'entretien spécial sauf les segment pour moi changer a 5000 km et a 10000 le piston changer (mis un piston segment tnt ) tien trés bien les chargent , je fait beaucoup de ville comme de route de campagne , ce kit peux parcourire de longue duré , increvable , a conseillé pour ce qui n'ausse pas ce lençé dans le monde des kit 50 cc chers et qui on peur de sérré car il passe largement sur un vilo d'origine , ce kit et vendu avec un piston , des segment un fonte (de couleur noir) un en alu ( couleur alu xD) , un joint d'embase , joint de culasse , axe et circlips , il y a un rodage de 500 km a faire , ce kit et l'un des meilleur niveau qualité et niveau de duré...!

[top-f12]

Engin utilisé :
- Malaguti f12 LC

Kit utilisé :
- 70 top perf rose

Configue utilisé avec le kit :
-Bas moteur de nitro preparé avec embiellage malossi, Pot Yasuni carrera 16 , boite a clapet mhr VL12 , cornet malossi , embrayage et cloche malossi , variateur polini et galet stage 6 5grm , carburateur 21mm dell'orto avec gicleur de 90 et allumage d'origine <== ( une petite commande s'impose je sais )

Les perfs ( acceleration , reprise et pointe Chaque caracteristique noté sur 5) :
- Acceleration 5/5
- Reprise 4/5
- Pointe 5/5

Remarque sur le kit :
- Pour moi l'un des meilleure kit sur le marcher ( en restant dans sa meme catégorie bien sur ) il a une tres bonne acceleration , ce kit monte dans les tours a ne plus en finir , vraiment impressionant , je le recommande vivement a tout les fans de forte sensation pour un budget qui reste correct ( dans les 230€ )

[Taoufik]

engin :
-MachG LC
kit :
-Kit 50cc Top Perf Trophy en fonte
config :
-Pot Conti CHR v3, carbu 12 (origine), gicleur sorti d'origine (usine), galets 4.8g et ressort de pousser blanc tout le reste d'origine
perf :
-accéleration 5/5 (un des points fort)
-reprise 5/5(2eme point fort)
-pointe 4/5 (le compteur bloc)
remarque :
-c'est un kit très solide grand tapage de bourg au quotidien et il en veux toujour plus meme si c'est plus de l'origine améliorée qu'un vrai kit les perfs son la mais il est réglé plus pour la patate que pour la pointe et le comble c'est que il consomme rien un vrai briquer

[rom1-42600]

up! Personne pour un 70 trophy sur AC?

[rocket-du-06]

Ludix blaster . prépa 77cc..

[booster 81]

Dans + ou - 15/20 jours j'ai le hebo manston replica 70 cc donc un test
je up

[R-o-n-i]

Bien pensé ce poste!

Mais un truc qui serait bien c'est que tu mette sur ta première page le lien des kit genre tu met genre kit MHR réplica sur Nitro et tu met le lien comme ça si quelqu'un veut voire un kit en particulier ben il aura cas cliquer sur le lien!


Booster-AC

Kit 70 top perf trophy (fonte)

Carbu 21 black édition/ vario MHR Gp / Pot Yasuni R/ ressort de poussé noir hebo, d'embrayage rouge Malossi/ galets 4.5 grammes

- Patate 5/5
- reprise 2.5/5
- Pointe 4/5 (env. 90 réel max)

C'est un bon kit qui marche assez bien pour son prix (autour de 70 euros)(Il faut dire que c'est un petit kit de base aussi!)! Il peut être monté avec vilo d'origine tant qu'il a pas trop trop de kil: Moi je l'ai avec vilo d'origine et câge à aiguille d'origine et aucun souci!
Il est très résistant: Sans être bien réglé au carbu j'ai fais quand même presque 5000 kil bientôt et je pense que je peux encore en faire!
Bon avec les ressort autant dure ça guele à fond mais j'ai une très bonne patate mais manque quand même un peu de reprise (lève vraiment facilement mais une fois en l'air c'est pas facile de le rester si on lâche les gaz mais bon avec quelques réglages on peut arranger ça!...)

Bientôt kit stage 6 racing^^

[R-o-n-i]

up! Personne pour un 70 trophy sur AC?

Pour toi lol (message précédent )

[ben de la meuse]

booster donc AC

kit stage 6 sport-pro

avec comme confique:

-pack overrange (courroi,vario,correcteur de couple) ressort pousser rouge malossi.
-pot polini évolution 70 ou pot stage 6 sport pro MAIS MARCHE MIEUX AVEC LE POLINI EVO.
-vilo motofore évolution sur roulement C4 stage 6 en teflon.
-embrayage malossi fly clutch ressort rouge malossi.
-cloche stage 6.
-carbu 21 dell'orto phbg.
-big valve polini clapet 0.4mm.
-bougie B10HS.

acceleration 4/5
reprise 4/5
pointe 4/5 ( environ 112 compteur voiture) mais bien lancée ^^

Un kit qui marche plutot pas mal pour se faire plaisir avec les potes lol. Kit assez fiable pas eu de probleme jusqu a present petite vidéo pour vous montrez comment sa marche a vous de juger

"http://img191.imageshack.us/flvplayer.swf?f=M1002707"

voila si sa marche pas

http://img191.imageshack.us/img191/9168/1002707.mp4

[rom1-42600]

Bien pensé ce poste!

Mais un truc qui serait bien c'est que tu mette sur ta première page le lien des kit genre tu met genre kit MHR réplica sur Nitro et tu met le lien comme ça si quelqu'un veut voire un kit en particulier ben il aura cas cliquer sur le lien!


Booster-AC

Kit 70 top perf trophy (fonte)

Carbu 21 black édition/ vario MHR Gp / Pot Yasuni R/ ressort de poussé noir hebo, d'embrayage rouge Malossi/ galets 4.5 grammes

- Patate 5/5
- reprise 2.5/5
- Pointe 4/5 (env. 90 réel max)

C'est un bon kit qui marche assez bien pour son prix (autour de 70 euros)(Il faut dire que c'est un petit kit de base aussi!)! Il peut être monté avec vilo d'origine tant qu'il a pas trop trop de kil: Moi je l'ai avec vilo d'origine et câge à aiguille d'origine et aucun souci!
Il est très résistant: Sans être bien réglé au carbu j'ai fais quand même presque 5000 kil bientôt et je pense que je peux encore en faire!
Bon avec les ressort autant dure ça guele à fond mais j'ai une très bonne patate mais manque quand même un peu de reprise (lève vraiment facilement mais une fois en l'air c'est pas facile de le rester si on lâche les gaz mais bon avec quelques réglages on peut arranger ça!...)

Bientôt kit stage 6 racing^^

C'est top Merci beaucoup, c'est très sinpa! Par contre tu l'a trouvé ou pour 70€ car le moins cher que j'ai vu c'était a 96€ sur scootfa**.

[booster 81]

upp

[valoudu33]

-Moteur AC

-Kit 70 malossi hyper racing mono segment

-Vario malossi multivar 5g je croi me souvien plus ^^
Embro malossi fly cluch petit ressort vert et ressort de pousser rouge
Allumage leonneli analogic
Vilo doplleur endurance + c4
Pot yasuni r
Carbu de 25 delorto gicleur 100
Clapet malossi
Pipe dr
Bougi b10

acsel 5/5
reprise 3/5
point 5/5 (115 a 120 sur plat compteur voiture et kit mal exploiter avec les piece que j'avais)

Kit qui marche tres bien ,fiable ,peut etre utiliser pour une utilisation cotidien mais entretien tout les mois environ et vrément performent et solide pour le prix