Essai de pot sur 70 Stage 6 Street Race (Mina H)

**Nicodumans** · 23/12/2009 à 14h53

Bonjour , Scooter Attack ont publié des tests dans leurs nouveau catalogue et pour ceux qui ne l'ont ça peut vous être utile dans le choix de votre futur échappement.

Les tests ont été réalisé sur une base Minarelli Horizontal liquide avec le 70 street race en fonte lc (187°/126°) et un carburateur de 17,5mm , les résultats seront sensiblement les mêmes pour les bases mina H air, la prise de puissance est faite au vilo et non à la roue arrière

Kit 70cc Stage 6 Street Race

Les test des pots sur banc d'essai :

Malossi Mhr Replica : 9,9cv à 8176trs/min

Tecnigas RS II (Bidalot S3)

Ce nom évoque beaucoup d'attentes, mais malheureusement pas respecté. La puissance monte à 9,5cv ç 7837trs/min et la vitesse de pointe n'est pas très élévée. Déduction, le pot est beau, mais il manque de performance avec notre ensemble cylindre/carbu.

Polini For Race 3

Même avec la troisième édition du ForRace Polini ne peut pas remplacer le succès du ForRace1. La plus grande mesure à été prise à 10,4cv à 8300trs/min. Par contre c'est le pot qui possède le plus de couple sur notre test avec 9,1nm à 7774trs/min. La finition du pot est très bonne, seul le prix reste très élevé.

Top Perf Nardo Replica (Giannelli shot)

Le temps fait des ravages sur chacun, mais pas sur le Top Perf Nardo! Bien que le Nardo existe depuis une éternité sur le marché, il reste un très bon pot très peu connu des utilisateurs. Dans notre test il prend la médaille de bronze. Le design est toujours d'actualité, il affiche une pointe de 10,6cv à 9042trs/min, et une bonne vitesse de pointe.

Stage 6 R1200

Avec cette installation, la puissance arrive très en retard, mais on note un pique à 11 000trs/min, ce qui monte que le pot Stage 6R1200 avec les diagrammes du cylindre est clairement remis en question. Il est plus adapté à un kit Stage 6 sport pro ou racing. Sa plage d'utilisation reste élevée, malgré un petit creu à bas régime, le R1200 prend la deuxième place de notre test d'échappement.

Yasuni Carrera 16

Le vainqueur de l'épreuve, c'est lui ! Avec 11cv à 9995trs/min, le C16 de la maison Yasuni remporte la première place dans notre test La qualité de livraison du système d'échappement correspond complètement au attentes : Un design épuré avec des matériaux de haute qualité. Le Kevlar utilisé sur le silencieux convainc à la fois visuellement et techniquement. Comme une délicatesse supplémentaire le C16 est également disponible en black édition avec le silencieux carbone .

Je rappelle que ce test a pour but de choisir un pot adapté pour ce cylindre et pas un autre car les résultats et les comportement seront différent.

Aujourd'hui

**Xx-ToOm-xX** · 23/12/2009 à 15h01

Très bon test réalisé par scooter attack

Je me demandais ce qu'il valais ce cylindre

A+

**Nicodumans** · 23/12/2009 à 15h05

Ils doivent vraiment se faire plaisir à tester toutes les pièces comme ça avec les moyens qu'ils ont

**5OMHRBYHECTOR** · 23/12/2009 à 15h30

Le Hebo Performer à sortit plus que le MHR Replica

**DVP concept** · 23/12/2009 à 15h43

regarde les technigas...

**5OMHRBYHECTOR** · 23/12/2009 à 15h52

Ouais...

Je suis aussi bluffer par le peu d'écart qu'il y a entre le Pro Replica et Sport Pro...

Surement parce que le Pro Replica n'est pas vraiment à accorder avec ce haut moteur ?

**Nicodumans** · 23/12/2009 à 16h00

dans leurs test en parlant du pro replica il dise : right time diagramm pour dire qu'il s'accorde parfaitement , il se lance vers les 5500trs/min tout en conservant une bonne puissance dans les tours , les pot type C16 et R1200 se lance pas avant 7000 7500trs/min .

Je vais essayer de vous scanner les courbes .

**lou-pier** · 23/12/2009 à 16h05

Très bon test ! Je ne pensait pas que le R1200 s'accorderai bien à un 70 fonte. Mais le Street Race est a peu près au niveau de quel cylindre fonte ?

**Nicodumans** · 23/12/2009 à 16h12

Tu verrais la courbe ça fait limite un angle droit tellement que c'est creux avec un R1200 ^^

Perso je le placerais au même niveau que le polini et malossi sport pas loin derrière un corsa .

**lou-pier** · 23/12/2009 à 16h15

Ok merci. C'est fou quand même qu'un Technigas TEK sorte plus de puissance ( bon quasiment rien mais bon ) qu'un MHR Replica. D'ailleurs c'est le Replica 1 ou 2 ?

**Tkr72300** · 23/12/2009 à 16h16

Niquel le test

**5OMHRBYHECTOR** · 23/12/2009 à 16h17

J'avais pas capté que le HM était en fonte...

C'est le Replica 2 ( 2009 ) avec sa cartouche bleu

**lou-pier** · 23/12/2009 à 16h25

Moi j'ai le 2 et la cartouche est gris alu. Me suis fait arnaqué alors

**5OMHRBYHECTOR** · 23/12/2009 à 16h29

Moi j'en est acheté un neuf en juin, et la cartouche est bleu

Ils ont du te filer les fins de stock des dernières versions...

**DVP concept** · 23/12/2009 à 17h06

les technigas c'est fabriqué par tnt non?

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