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19/07/2010 à 22h11 - Bien (re)fixer des carénages
#1 Serial Rupteur

Inscrit avril 2010
Habite Colmar (68)
Roule en Derbi Senda R X-Race
Âge : 18 ans
Messages : 10 340
Vendeur plutôt sûr
Bonsoir tout le monde 
Plusieurs personnes que je connais me demandent comment refixer leur coques correctement. Beaucoup de gens, suites à des chutes, ou tout simplement une méthode "barbare" pour enlever les coques, ont un scoot qui tombe en ruines
.
Alors voila, je fait ce petit explicatif pour que les gens le sachent, aussi logique cela puisse paraitre quand on le sais, j'en ai vu des scoot attachés au fil de fer,a la pattafix, ou encore autrement
. Quand vos coques ne tiennent plus, ne taraudez pas, mais surtout, inutile d'aller racheter des vis neuves a votre concessionaire, elles se feront la mal au bout de quelques kilometres avec les vibrations (surtout que à un euro la vis
) Donc achetez tout simplement des vis à bois, legerements plus grosses que les visses origines. Vous allez devoir forcer un petit peu pour serrer mais je vous garantit que ca ne bougeras plus
!
Voila j'espere que cela pourras aider certaines personnes, je me doute que beaucoup trouveront ce psot inutile, mais croyez moi des coques pendouillantent, j'en ai vu des tas, c'est pour ca que j'ai décider de poster ce long message, juste pour expliquer ce petit détail 
Alors voila j'espere ne plus jamais entendre : comment je peut refixer mes coques ? Merci
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Administrateur

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Silver Member

Inscrit janvier 2009
Habite gometz
Roule en MBK Nitro
Âge : 28 ans
Messages : 1 626
Vendeur non vérifié
ouais en général les scoots fil de fer c'est surtout les fixations qui sont mortes ( l'ergot en plastique avec la plaque en métal qui fait pas de vis )
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Serial Rupteur

Inscrit avril 2010
Habite Colmar (68)
Roule en Derbi Senda R X-Race
Âge : 18 ans
Messages : 10 340
Vendeur plutôt sûr
Yep, mais suffit que le trou soit élargi et les vis origine même neuves tiennent pas
Et puis bon ya toujours moyen de refaire les fixations. Enfin bref moi j'ai écrit ca en esperant que ca aide
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Silver Member

Inscrit janvier 2009
Habite gometz
Roule en MBK Nitro
Âge : 28 ans
Messages : 1 626
Vendeur non vérifié
les fixations à part percer justement doit pas y'avoir 36 moyens
mais ouais je sais pas comment sont faits les scoots , mais sur Nitro t'as une patte de métal qui se barre facilement avec le temps , suffit juste d'en racheter si le plastique est ok
Mais si des scoots n'ont que du plastique comme fixation , j'avoue c'est utile
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Serial Rupteur

Inscrit avril 2010
Habite Colmar (68)
Roule en Derbi Senda R X-Race
Âge : 18 ans
Messages : 10 340
Vendeur plutôt sûr
C'est le cas de mon rocket, ce pour quoi j'ai poster. La fixation est en fait part entiere de la coque, c'est pas accroché dessus c'est moulé avec. Donc si tu la petes t'es pas aider, y'a des moyens mais chiants. Et sinon vu que c'est du plastoc le trou s'élargi avec le temps et les secousses, et tes vissent tombent. Voila
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Habitué

Inscrit octobre 2009
Habite Martigues
Roule en MBK Booster Rocket
Âge : 18 ans
Messages : 140
Vendeur non vérifié
ou alors avec des sereflex sa tient bien aussi
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Habitué

Inscrit novembre 2009
Habite Marly
Roule en Peugeot Speedfight 2
Âge : 19 ans
Messages : 308
Vendeur non vérifié
ou alors avec des sereflex sa tient bien aussi
+1 :p
Speedfight 2 - Pot Leovince ZX - Vario Mallossi 90km/h compteur scooter
L'orthographe c'est pas mon fort mais je fait un effort
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Silver Member

Inscrit octobre 2009
Habite Argelès-Gazost
Roule en MBK Booster Rocket
Âge : 17 ans
Messages : 916
Vendeur non vérifié
Ou sinon quand les carénages sont niqués tu les rachètes.Il n'y a pas 36 solutions pour faire un truc propre.
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Serial Rupteur

Inscrit avril 2010
Habite Colmar (68)
Roule en Derbi Senda R X-Race
Âge : 18 ans
Messages : 10 340
Vendeur plutôt sûr
Sauf que certains ne se rachetent pas. Et aussi que tout le monde n'a pas les moyens, donc si il y a 36 solutions, suffit de chercher au lieu de vider le porte-monnaie à papa. (Je dis pas ca spécialement pour toi, mais beaucoup d'ados n'ont pas asser d'argent pour racheter du neuf)
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Membre banni

Inscrit août 2010
Roule en MBK Booster Rocket
Messages : 23
Vendeur non vérifié
Ou alor tu met du scotch
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Gold Member

Inscrit août 2008
Habite tarbes
Roule en Derbi Senda SM X-Treme
Messages : 3 332
Vendeur non vérifié
Même avec les vis d'origine ça tient il suffit de bien serrer avec du frein filet (type Loctite) et là ça ne bouge plus non plus
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Serial Rupteur

Inscrit avril 2010
Habite Colmar (68)
Roule en Derbi Senda R X-Race
Âge : 18 ans
Messages : 10 340
Vendeur plutôt sûr
J'apprend quelquechose. Bref tuto bidon alors
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Gold Member

Inscrit août 2008
Habite tarbes
Roule en Derbi Senda SM X-Treme
Messages : 3 332
Vendeur non vérifié
Lol non pas bidon moi je te dis juste ce que MOI je fais apres chacun procède comme il veut. Moi je préfère les jolies vis d'origine que les vis par querre !!
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Silver Member

Inscrit octobre 2009
Habite [83]seyne
Roule en Sherco HRD 50 SM Sonic
Âge : 17 ans
Messages : 750
Vendeur non vérifié Sherco sm 2008:
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- pot scr handmade passage haut
- vilo d'origine am6

- carbu 21 black edition (90)
- embrayage bidalot racing
- boite a clapet top perf vforce3
- transmi en 15x52 renforcé en 428
126 km/h compteur vtt

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