Essai Mbk Rocket / Yamaha Bw's Next Generation

[Topnitro93]

Bonjour,

Je vais vous décrire les caracteristique du MBK rocket / Yamaha Next generation , avec leurs avantages et leurs inconvénients.

Avantages :

-Un look simpa et sportif
-Un coffre de quoi accueillir un casque Jet
-Une jauge à essence
-Un planché plat tres pratique pour transporté des colis ou un sac à dos
-Une selle biplace
-Des jantes en 12" d'origine pour le rocket avec freins à disque à l'avant
-Une trappe dans le coffre pour un acces à la bougie
-Une bonne tenue de route et confortable
-Les clignotants intégré dans la carrosserie
-La selle assez confortable
-Moteur Minarelli Vertical

Inconvénients :

-Un éclairage pas terrible
-Une amortisseur un peu molle d'origine
-Des reposes pieds passager pas large et tres glissant pas temps de pluie
-Des jantes style jantes tole de voitures pas tres belles ( sur le Next generation )
-Un acces pour démonté le pot d'échappement vraiment pas pratique
-Son prix : 1999€ neuf ce qui est assez cher mais de bonne qualité

Prix : 1999€ pour le Rocket en neuf
1799€ pour le Next ( arret de la vente chez Yamaha )



Fiche technique :
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par air, admission par clapet
Cylindrée : 40 x 39,2 = 49 cm3
Puissance maxi : 4,6 ch à 6600 tr/mn
Couple : 4,9 nm à 6600 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. 70 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 60 mm
Frein av. : 1 disque ø 190 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 120/90 x 10; ar. : 130/90 x 10
Réservoir essence : 6 litres
Longueur : 1746 mm
Hauteur de selle : 803 mm
Poids à sec : 72 kg

Commentaire d'un site internet :

Le Booster Rocket se voulait d'après MBK lors de sa présentation comme une "Nouvelle Référence Urbaine " il est conçu à partir du Booster Next Generation dont il reprend la mécanique avec un monocylindre 2 temps développant 2,7 kW à 6800 tours/mn et un look très sympa.
Il se différencie par :

• - Un spoiler arrière qui optimise le concept aérodynamique.
  - Un garde boue avant ajouré
  - Des pneus de taille basse
  - Un coffre spacieux sous la selle pour recevoir le casque.
  - Un tableau de bord très compact, mais complet, composé d'une jauge à essence et de plusieurs indicateurs intégrés dans le carénage.

Le Rocket se caractérise également par son échappement à la sonorité très "sport".

Le prix du MBK Booster Rocket 50cc est de 1999 € en juin 2010


Mon commentaire :

Le Next generation ou rocket , est un scooter urbain assez maniable , néanmoins pas très confortable sur des longues distances , il dispose d'un équipement de série satisfaisant , et d'un look simpa qui change du Booster ou du Nitro , sa tenue de roue est correcte meme en 10" pour le Next generation , c'est un scooter idéal pour ceux qui veulent se démarqué des booster ou nitro , avec un moteur Minarelli Vertical type Booster , ainsi que c'est une bonne base pour le customiser esthetiquement et le rendre à son gout.

J'ai possedé un Next generation et j'ai été satisfait de ce scooter mis à part la selle qui fait mal au c** au bout de 20 minutes de trajets , et ca jauge à essence est tres pratique car beaucoup de scooter n'ont pas une jauge à essence assez précise.

[Themaster]

Ya un soucis dans ce que tu a écris dans les avantage tu a écris Une selle biplace assez confortable pour le passager
et dans les incoveniant tu a écris La place du passager pas tres confortable

[Kristouff]

Mdrr +1 et sinon tu places le moteur Minarelli vertical dans les avantages, j'aurais plutôt mis ça dans les inconvénients moi.

[Topnitro93]

ah oui je me suis trompé pour la selle loool , mais nan ce que je veux dire c'est que le moteur booster est plutot fiable et qu'il ya beaucoup de pieces dispo pour minarelli + que pour du peugeot en tout cas

[fatal24]

Bon test mais a mon gout une selle de rocket est deja + confortable qu'un stunt ..

[cgdu88]

Mdrr +1 et sinon tu places le moteur Minarelli vertical dans les avantages, j'aurais plutôt mis ça dans les inconvénients moi.

oui lol

[RobinL]

Pas mal se tuto par le le moteur est mal placé pour moi aussi.

[razanem91]

Carrément mal placé oui...

Bon il est fiable il va pas ce casser en deux comme ca c'est clair, mais bon... Comparé a certains piaggio qui ont la variation GP, le vilo renforcé d'origine, sa fais cher le scoot ^^

[Topnitro93]

Bon ba je vous le bouge alors ^^

[sb-crew]

Inconvénients :

-Moteur Minarelli Vertical
-Un éclairage pas terrible

J'aurais tout lu sur ce forum, je vois pas en quoi c'est un inconvénient le moteur Minarelli verticale, c'est un inconvénient pour ceux qui arrivent pas à en tirer quelque chose c'est tout. Et l'éclairage pour avoir eu un Rocket ca éclaire pareil qu'un Nitro, Booster Spirit ou Booster 2004.

[Topnitro93]

J'aurais tout lu sur ce forum, je vois pas en quoi c'est un inconvénient le moteur Minarelli verticale, c'est un inconvénient pour ceux qui arrivent pas à en tirer quelque chose c'est tout. Et l'éclairage pour avoir eu un Rocket ca éclaire pareil qu'un Nitro, Booster Spirit ou Booster 2004.

Ba moi au départ je l'avais mis dans les avantages mais sur mon next l'éclairage est bof