+ Répondre au sujet
Page 19 sur 19 PremièrePremière ... 91516171819
Affiche les résultats de 271 à 283 sur 283
  1. #271
    Habitué
    Avatar de rocketnt
    Inscrit décembre 2006
    Habite 95 and 77
    Roule en MBK Rocket
    Messages : 347
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    moi 110 en top perf trophy en 50un peu retoucher comme koi tout est possible histoire de reglage
    rocket lc bye bye place au stunt for run pour 2010

    config a vernir:
    parmakit 77cc
    vilo st6
    alumage polini rotor interne=> ok
    carbu ???
    big valve st6
    pack overrange
    que du bonnn

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #272
    Nouveau membre
    Avatar de stefz83
    Inscrit janvier 2009
    Habite Toulon
    Roule en MBK Nitro
    Messages : 6
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    ué c'est un bon kit 50
    j'ai un kit 50 stage6 sporting , carbu 17.5 , pipe d'admision stage6 , boite a clapet stage6 , embrayage malossi il marche fort !

  4. #273
    Gold Member
    Avatar de louis18
    Inscrit décembre 2008
    Habite Bourges
    Roule en Piaggio Typhoon
    Âge : 17 ans
    Messages : 2 278
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Svp j'ai une question, je viens de monter ce kit sur un typhoon et il m'a fallut "limer" le contour du vilo pour qu'il puisse rentrer, ca marche mais je me demande pourquoi pas un truc adaptable des le début ?
    Aussi, utilisez vous une bougie a culot long ou courte ? Car sur mxs il recommande une bougie culot courte alors que celle ci n'arrive meme pas au bout du pas de vis de la culasse ...
    Merci à vous je posterai mes impressions une fois le tout rodé ))










  5. #274
    Silver Member
    Avatar de tijim03
    Inscrit août 2007
    Roule en MBK Booster Spirit 12 pouces
    Âge : 19 ans
    Messages : 537
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    avais tu un vilo renforcer avec le kit 50 stage6 car j'aimerai bien l'avoir mais je c pa si mon vilo d'origine tiendra le coup
    merci

  6. #275
    Gold Member
    Avatar de louis18
    Inscrit décembre 2008
    Habite Bourges
    Roule en Piaggio Typhoon
    Âge : 17 ans
    Messages : 2 278
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Citation Envoyé par tijim03 Voir le message
    avais tu un vilo renforcer avec le kit 50 stage6 car j'aimerai bien l'avoir mais je c pa si mon vilo d'origine tiendra le coup
    merci
    Vilo origine c'est bon










  7. #276
    Nouveau membre
    Avatar de guicross01
    Inscrit février 2009
    Habite oyonnax
    Roule en Yamaha Aerox
    Âge : 18 ans
    Messages : 1
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    salu petite question sa serais pour savoir un peu pres a combien jirais jai earox naked 2008 avec le kit 50 stage6 un pot yasuni r un carbue 17.5 clapet carbone un vario malosie et cage a aguille renforcer mes villo dorigine merci d'avance

  8. #277
    Nouveau membre
    Avatar de Simondu28
    Inscrit mai 2009
    Habite Courville/eure
    Roule en Derbi Senda SM X-Race
    Âge : 17 ans
    Messages : 27
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Un peu plus de 100 je pense mais à confirmer

  9. #278
    Habitué
    Avatar de Mapsp95
    Inscrit avril 2009
    Habite Mons, Belgique
    Âge : 16 ans
    Messages : 267
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Cool merci à toi !
    Je kiffe Stage 6 en plus !

  10. #279
    Silver Member
    Avatar de igor38
    Inscrit septembre 2007
    Habite Pommiers la Placette
    Roule en Yamaha DT 50 X
    Messages : 1 918
    Statut de vendeur Vendeur sûr
    Bonsoir,



    J'ai depuis un petit moment le fameux Kit.cyl 50cc Stage6 Sporting AC, et je tien a donner mes impressions (plutôt positive !).


    PS: Je reprend la présentation de la première page

    Configuration moteur utilisé :

    Pot Yasuni Z
    Variateur Malossi MHR
    Embrayage Malossi Delta Clutch
    Carburateur DO 17.5
    Courroie Malossi
    Vilebrequin origine


    Tous ceci me permet d'exploiter, plutôt convenablement (apart le pot d'échapement) le cylindre.



    I er PARTIE: Perf


    Cela varie énormément selon les réglages et les configurations. Pour ma part, j'ai bien évidement gagner sur toute les plage moteur, c'est à dire accélérations, reprise, pointe.

    Le plus notable dans mon cas est à haut régime, même a fond le scooter en demande encore et peut se permettre de donne des petit coup d'accélérations. En reprise il les plutôt bon. l'accélération elle depant des réglages, mais pour ma parts elle est tout a fait correct.

    Questions vitesse, je n'en est aucune idée, je n'est pas de compteur, et puis pour moi sa ne veut pas dire grand chose. Tout ce que je peut dire c'est que sa peut aller très vite !

    Je tien a rapeller que c'est seulement du 50ccc alu, pas mal non ?


    IIeme PARTIE: Resistance


    Question resistance, vous l'avez déjà compris si vous avez lut la première page, c'est son point fort !

    Je ne vais pas faire un paragraphe sur sa, néanmoins juste pour informations :

    Mon cylindre, piston et segment on environ +/- 2000Km, j'ai casser recensement mon vilebrequin d'origine résultat ... ?!

    Aucune trace de chauffe depuis c'est 2000 bornes, de plus l'intérieure du cylindre est en parfaite état et le piston aussi malgré une casse de vilebrequin et de roulement ! (plutôt violente)


    Le conseille néanmoins pour éviter tous soucis, c'est :

    De ne pas utiliser de vilebrequin d'origine sur ce genre du Kit. cyl ! Pour ma part j'ai eu ENORMEMENT de chance, car ma bielle c'est casser quand j'étaie lancer dans une descente à plus de 90Km/h ! normalement, j'aurai du avoir des dégât, considérable...

    Mais je m'en suis sortit avec un long dérapage, et une bielle foutue...

    Même si un vilebrequin neuf 'renforcer' coute cher, dites vous, que sa coute toujours moins cher qu'une paire de carters, qu'un vilebrequin d'origine, et qu'un cylindre réunis !



    CONCLUSION :

    + :

    _ Résistance

    _ Performance

    _ Rapport Qualité/Prix


    - :
    _ Entretien

    _ Disponibilité des pièces de rechange
    Dernière modification de igor38, 15/12/2009 à 19h12
    > Renov' Booster NAKED 2007 :
    > Yamaha DT 2004' AIRSAL !
    > Services mécaniques (Montage - Démontage - Rénovations - Réglages... etc)

  11. #280
    Nouveau membre
    Avatar de 974-Runner
    Inscrit septembre 2009
    Habite Périgueux
    Roule en Keeway F-Act
    Messages : 78
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Salut j'ai vu votre discussion, et je serais interessé par le kit 50 stage 6, en l'alliant avec un pot stage 6 replica pro race et carbu 17.5 DO .
    Mais deux questions car j'y connais rien, quel est son prix, et peut on le mettre sur un keeway fact ?????
    merci de répondre
    974Runner


    Les Keeway F-act sont d'excellents scooters, fiables, et résistants, il suffit de bien les entretenir !

  12. #281
    Passionné du carbu
    Avatar de peugeot
    Inscrit avril 2009
    Habite Haspelschiedt
    Roule en Peugeot Zenith
    Âge : 19 ans
    Messages : 1 029
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Salut J'aimerai savoir si ça tien sur vilo origine peugeot 37 500 km ??? A mon avis non
    Kit 70 Top Perf prépa , pot Yasuni R ,
    Polini Speed Control
    galets 6.5 gr ,
    courroie Malossi ,
    embro Malossi Fly Clutch ,
    ressort de poussée jaune malossi ,
    ressort d'embro bleu malossi ,
    cloche d'embro Top Perf ,
    carbu 17.5 Dellorto , pipe Doppler ,
    lamelle cabone polini


  13. #282
    Nouveau membre
    Avatar de dydy59
    Inscrit décembre 2009
    Habite wasquehal
    Roule en Peugeot Ludix One biplace
    Âge : 17 ans
    Messages : 3
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Bonjour ou bonsoir,

    Je vais bientot mettre sur mon ludix ::
    _ kit 5o stage 6 alu
    _ carbu 17,5
    _ vario polini
    _ ressorts d'embrayages

    et je possede ::

    _ pot leovince TT débridé
    _ vario débridé
    _ cornet malossi


    Quel gicleur devrais-je mettre et est-ce mieux de laisser sa boite a air d'origine pour la pointe?

  14. #283
    Nouveau membre
    Avatar de michto19
    Inscrit septembre 2011
    Habite objat
    Roule en MBK Nitro
    Messages : 11
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    moi jai aussi kit 50 stage 6 c vrer rien a dire il et solide

  15. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub