Kit 70 DR Evolution

[bikerboyzdu59]

bonjour a tous

sa fais 3 mois que j'ai le kit DR evolution 70cc et je voulais dire que ce kit est pas si mal que sa, tous le monde arréte pas de dire que c'est de la merde !!

Sa fais environ 4000 km que je l'ai et je l'ai démonté cette semaine pour voir l'état du piston et du cylindre et bien il est nikel !!

En performance il est satisfaisant avec ma config actuelle je prend 100 sur le plat (compteur laguna) c'est a dire vario polini speed control , pot yas R, carbu 16 bte a air prépa ressort de poussée jaune malossi et ressort d'embro polini noir
et en démarage il sa léve tous seul !!

[benji5620]

salut, et ta quoi comme vilo ?

[bikerboyzdu59]

un vilo giraudo renforcé masses pleine sur roulement C3

[Next_RoCket_10]

Je viens de monter ce kit, malgré le fait que je sois en rodage, je sens les watt qui sont sous la selle.. Très bon kit 70 de fonte, très bon rapport qualité/prix, bref je pense que c'est un bon kit pour ceux qui veulent se lancer dans le 70cc sans exploser son budget..

[gglecachalot]

je suis tout a fait dak jai un pote la sur sa tzr il a plus de 20000 mille bborne et il a tj pas serer cest un exelent kit ki ne nessesite pas la pose dun vilo

[malossi_mhr_83]

slt, oui en effet tu a raison kit de performences moyenne, mais hyper solide et résistant et qui reste dans un budget corecte - 100 euros (pour booster)

[491 gt]

salut j'ai ce kit ce mon boosetr que j'ai acheté la semaine derniere avec

vario speed control 4.7gr
carbu origine avec cornet
pot hebo performer cromé
vilo origine avec roulement c4

et je suis franchement étonné il a + de couple que mon 70 mhr replica il leve tous seul au demarage mes 85 90 a fond avec le replica je prenais 100

[fleurdominis21]

en gros est ce que le 70 top perf est mieux?

[Nomak]

en gros est ce que le 70 top perf est mieux?

Le 70DR et le 70 Trophy sont EXACTEMENT les memes.
Sauf que Top Perf fait payer plus cher le fait que la marque soit plus réputée...
Perso jai possédé plusieurs DR, et rien a dire; que ce soit en stock ou légerement prépa, sa tire autant que certains autres kit beaucoup plus onéreux et a bonne réputation...

Pour vous dire, avec le DR préparé et bien réglé, carbu 17.5, transmi semi-longue et transmi en GP, j'étais a 115 a fond sur le plat (Neyo de MXS peut vous le confimer).
Il est a 100€ sur les sites les plus connus, mais on le trouve bcp moins cher si on cherche bien...

[fleurdominis21]

ok merci de ta réponse et pour le pot lequelle est le mieux adapter

pour le carburateur je pense que un 17.5 est suffisant car le 19 sur un 70 fonte de ce type ne doit pas être utile voila merci de vos réponse

[Nomak]

ok merci de ta réponse et pour le pot lequelle est le mieux adapter

pour le carburateur je pense que un 17.5 est suffisant car le 19 sur un 70 fonte de ce type ne doit pas être utile voila merci de vos réponse

Pour le DR, le 17.5 est largement suffisant (moi je tournais avec un gicleur princ. de 110). Pour ce qui est du pot, j'ai un Yas' Z, mais je pense qu'il doit bien tourner avec du R. Tout au début j'avais meme un Giannelli Speeder, et il tournait également fort! ^^

[fleurdominis21]

ok merci

[scooter57]

Je crois qu'il y a quelqu'un d'autre sur le forum qu'a le kit là , je pense que c'est Jerem-276 .

[kulme]

Moi DR j'adore 6500 km déja avec le kit increvable moi je prends du 105 avec un carbu 21 kenny, DR prépa, vario gp mhr et un pot stage6 sport pro ^^ sur le plat :d un kit pas chère, longevité longue... :p en claire optez pr ce kit

[fleurdominis21]

j'ai téléphoner à maxiscoot le pot qui s'accorde avec ce kit est le yasuni r