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14/05/2009 à 17h24 - Problème amortisseur Fournales.
#1 Gold Member

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Bonjour a tous !
Voila, j'ai récupéré un amortisseur Fournales, seulement le joint spy est mort apparement ! J'aimerais savoir si quelqu'un sait comment procéder pour démonter l'amortisseur et changer le joint spy, et si par la même occasion, quelqu'un connait les références du joint spy ^^
Pas la peine de me dire de contacter Fournales, je l'ai fait .. On m'a dit d'envoyer l'amortisseur + 84€ pour changer ca .. Ca revient a 100 euros juste pour un joint spy, faut pas pousser non plus ^^
Merci =)
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wé il se devise au niveau du pied de fication bm et a la tete de la tige niveau fixation cadre par contre degonfle bien avant pis meme tu prendra une gicler dans la geulle comme meme de toute fasson pour le joint spy c'est marquer dessu je me rapel plus sur le mien ensuite l'huile sait de l'huile de fourche met de la 15
mais si tu nas pas d'etau et de clef a griffe sait mort pis protege bien la ou tu sere avec la clef a griffe sinon c'est poubelle
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Ah sérieux merci =D
Parce que j'ai demandé a plusieurs pros, et ils m'ont dis que c'était pas possible, que le seul moyen c'était de le renvoyer a Fournales .. J'étais dég' !
Tu l'as déjà fais ? Ca remarchait niquel après ?
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oui niquel mes il a combien danner?
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Euh ca je sais pas, c'est pas le modèle lisse !
J'le démonte en haut et en bas alors ? Avec une pince a griffe ?
Et niveau joint spy tu l'as trouvé ou ? Parce que chez Fourna ils m'ont dit que ca se trouvait pas dans le commerce !
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wé mes jveu dire il est plsu garanti? sait des conerie tu prend ton joint spy tu va dans un garage agricole il peuve tavoir sa ou dans un truc genre autodistribution ensuite faut que tu tprene avec un pince a griffe sur le fu et le bas ou tu le fixe dan un etaut avec la clef a griffe tu devisse mes protege le fut avec du feutre si ta c le mieu moi javai pris un drab bleu dhopital sa va tip top mes du papier esuii tou sa peu le faire gafe tu va prendre un gicler dans la geulle et pi vide le bien de toute l'air avant pui une foi deviser sa si je me rapel il faut deviser en haut tu mes le tube dans letaut toujour bien proteger et la parti fixation cadre tu devisse gafe c'est dur ensuite une foi tout demonter tu sor le tube par en bas et voila reste plus cas changer ton joint spy et de tou remonter pui tu met ton huille par le bas avant de rmeonter ton bouchon fixation bm tu met dhuille de fourche de la 15w et si jme rapel bien tube rentrer tu en met juska 2.5cm du bord et tu remonte tout par contre si tu peut tou sque tu revise bloc a la locticte bleu ou vert pour le niveau d'huille envoi un email a fournales en leur demandan pour etre sur mes il me semble que c'est sa tkt i sont hiper simpa moi javai chnager sa marchai impecable pui je l'avai refait pour celui de mon stunt mes setai pas le joint spy et sa continuai a perdre finalement cetai mon fu ki etai fendu pour voir demonter va sur mon post de mon projet pas le gpr mes le blackhebo cherche dans les 10premier page tu le vera demonter avant que je le repeigne
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J'te remercie ! J'essayerais ca ! C'est super sympa 
Si j'ai du mal j'reviens te voir ^^
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B'soir,
pareil pour le doppler ou pas ?? même facon de procéder ??
Mon doppler pisse de lhuile , et une fois sur le scoot lamorto descends en bas limite pas besoin de m'assoir :x
Vilebrequin : Vilo RHQ MHR
Haut moteur : Kit "Racing Modular" 70cc Stage6
Carburateur : Carbu racing "R/T" 21mm Stage6
Pipe d'admission : en alu injecté Stage6
Boîte à clapets : vl14 MHR
Variateur : Vario GP MHR
Embrayage : Delta Clutch MHR
Courroie : X kevlar MHR
Transmission : Origine
Allumage : Origine
Echappement : Yasuni C20 carb/kev
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oui un dopler artek c'est des fournales sa sor de la meme usine
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Habite Vélizy
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