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01/09/2010 à 16h40 - Frein arrière à tambours
#1 Nouveau membre

Inscrit septembre 2010
Habite cannes la bocca
Messages : 5
Vendeur non vérifié
Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum, je ne sais pas si j'ai choisi le bon endroit pour poser ma question.
Voilà, Il y a environ une ou deux semaine, j'ai fait changer mes garniture de frein arrière qui est a tambours, c'est tout neuf, ce qu'il s'est passé c'est qu'il m'a serré le frein arrière très fort et sur la route en freinant j'ai entendu un bruit, je me suis arrêté et plein de fumée s'est échappé de l'endroit où sont posées les garniture (intérieur de la roue).
Première question : Est-ce que ce genre de produit est garanti ?
Deuxième question : si jamais il refuse de voir ce qu'il se passe, qu'est ce que je peux faire contre lui ?
Troisième question : Est-ce que si jamais c'est pas prit en compte de garantie je peux faire passer ça par l'assurance ?
Voilà, Merci de vos réponse.
Cordialement.
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Scooter System
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Famous Member

Inscrit juillet 2009
Habite La colle sur loup et Nice
Roule en Piaggio Zip
Âge : 19 ans
Messages : 13 350
Vendeur non vérifié
si il est encore sous garantie emmene leur
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Nouveau membre

Inscrit septembre 2010
Habite cannes la bocca
Messages : 5
Vendeur non vérifié
Salut, merci pour ta réponse, j'ai pas pu répondre avant, donc je viens de l'emmener, il me dit que les machoires sont encore neuves, le problème vient du cable de frein, il est trop vieux. Saurais-tu comment monter le cable ? les outils qu'il faut ? les marches a suivre ?
P.S : le scooter est un Aprilia sr 50 réplica qui date de 1997
Merci.
Cdlt.
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Préparateur fou

Inscrit décembre 2009
Habite Bordeaux
Roule en MBK Mach-G Liquide
Âge : 19 ans
Messages : 3 283
Vendeur non vérifié
bé normalment sur tout les scoot c'est comme sa, il faut virer tous les carénages (sauf ceux de derriere mais sa dépend des scoot) et le changer
Passer voir
mon projet ou
la fiche tuning
Config du Mach G :
-Kit 70 Stage 6 Street Race
-Boite a calpet V-Force3 de Stage 6 la puissance en plus ---->

-Pot Yasuni R
-Carbu 17.5 Dell'Orto
-Vario multivar et embro fly clutch Malossi
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Mécano du dimanche

Inscrit juin 2010
Habite Aubenas
Âge : 19 ans
Messages : 4 696
Vendeur non vérifié
Déjà l'assurance n'a rien à voir là dedans je pense et puis vaut mieux pas leur demander de payer pour deux garnitures de freins.
Derbi Senda Xtrem 2003
Kit 70 Top Perf noir fonte
Carburateur 21 PHBG réplique (Gp 90, Gs 60, Aiguille W7)
Vilebrequin Carenzi Renforcé
Pot Conti CHR V2
Pipe d'admission origine préparée
Lamelles Doppler carbone
Transmission 13x53 --> 100km/h réel
35.000kms
Aujourd'hui#Pub
Scooter System
Administrateur

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