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12/11/2011 à 17h56 - montage étrier de ludix sur speedfight
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bonsoir,
un petit souci m'ammene. J'ai acheté il y a peu un étrier arrière de ludix.
-ci joint une photo d'un de speedfight et de ludix. J'ai croisé un ludix avec l'étrier arrière branché différemment. Il était inversé.
vis de purge ( en bleu) et raccord de durite (en rouge) comme ci joint sur la photo
Rouge au bleu et bleu au rouge
Je voulais savoir si ca avait une grande importance??
-j'ai fais ma purge au dot 5.1 mais quand je freine ma poignet n'est pas dur alors que disque et plaquettes neuve et quand j'appuie fort sur le coté de l'etrier le vois du liquide sortir... le joint a l'intérieur est bien placé je ne pige pas trop la...
2609219cbcd9241cc09afdb20e029efdb3d09e28.jpgcacao33-albums-lol-picture2610-img-1267.jpg
1ere photo Ludix
2eme photo Speedfight
Dernière modification de m4xxx75, 12/11/2011 à 18h11
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Habite Liège
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Est ce que le joint est assez épais que pour assurer l'étanchéité?Peut être est il pincé ou abîmé.
La théorie, c'est quand tu sais tout et que rien ne va,
La pratique, c'est quand tout va et que tu ne comprends pas pourquoi...
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non le joint est nickel pourtant. Sans mettre les vis on sent bien que ca touche le joint. j'ai même mis la pâte bleu que j'ai en meca tout autour pour que ca passe pas mais ca passe >.<
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Membre banni

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Habite la varenne saint hilaire
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il me semble que sur certains MC on ne peut pas utiliser de 5.1. (sur ma meca par exemple y'a ecrit DOT 3, 4, 5 uniquement)
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Il faut que ça brille !

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Habite Chalon sur Saône
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Vendeur non vérifié Normalement on ne peut pas utiliser de Dot 5.1 car sa ronge les joints...
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et donc c'est ce qui fera la fuite. que ca a déjà ronger le joint??j'ai fais ma purge le week dernier et ca jamais été dur... avec le dot 4 ca changerai quelque chose?
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et pour l'histoire de branchement?
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Pour le branchement, peu importe tant qu'il n'y a pas de bulle d'air dans le circuit, il n'y a pas de problème. Je pensais bien q'il y avait une truc qui clochait, la 5.1 est conçue pour les véhicules équipés de l'ABS, et bouffe le caoutchouc. Vire la, vérifie tout les joint et remet de la DOT4 à la place.
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ok. merci bien. je pensais bien faire en mettant ca. tant pis...
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mais genre ca jamais eu un bon freinage, des la 1ere purge ca faisait ca. le joint n'a quand même pas pu être rongé en 20minutes???
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Purger un système de frein arrière sur un peugeot, c'est une vraie galère en soi, mais vérifie toujours l'état des coupelles d'étrier pour voir si elle ne seraient pas hs.
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c'est à dire coupelles d'étrier?
J'ai recu un message d'un admin qui me dit que mon post est en infraction pour motif Message mal placé....bref
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Pour trouver les coupelles, tu dois démonter totalement ton étrier et retirer les pistons, elles font l'étanchéité et permettent aux pistons de coulisser lorsque tu freines.
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ok oui je vois je savais pas le nom, je me coucherai moins bete. Elles sont en bon état.
Dernière modification de m4xxx75, 13/11/2011 à 22h08
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