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15/11/2011 à 21h58 - Comment passer au guidon de gros diamètre ?
#1 Tueur de pistons

Inscrit juillet 2009
Habite Lyon
Roule en Derbi Senda SM DRD Racing
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Salut, alors voila j'ai un pote qui à une DRD racing comme moi, et qui a tordu son guidon... Il souhaiterait donc passer au gros diamètre.
Je lui ai donc cherché les moins cher et j'ai trouvé :
Guidon Moto TNT No End Oversize Noir D28
Et ça l'intéresse.
Il se pose donc la question de comment le monter (niveau pontets ect...)
Est il forcé de changer les pontets?
Doit il mettre des pontets de ce type :
Pontet Conti New Entraxe 60-80mm Noir
ou de celui là :
Pontet de guidon Tun'R Alu guidon 28,6mm
Ensuite comment changer les pontets ? Car il sont moulés à la tête de fourche ceux d'origine, non ?
Aussi, pour les commodos, ça passe toujours ?
Et enfin pour les poignées il fait comment ? Celle d'origine passent?
Merci d'avance
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Détraqueur de chronos

Inscrit décembre 2009
Roule en Bultaco Astro
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Vendeur non vérifié
salut prend les tun'r pour les monter tu va voir cest super facile
le pontet inférieur (tun'r) ce vis sur le pontet inférieur (d'origine) et le pontet supérieur (tun'r) ce monte sur le pontet inférieur (tun'r)
les comodo passe sans aucuns problemes et le poignier c'est pareil
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Détraqueur de chronos

Inscrit décembre 2009
Roule en Bultaco Astro
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