2T ou 4T ?

[Chris95]

salut a tous,je voudrais savoir le quelle moteur est meilleur le 4T ou 2T???merci

[v4l3ntiin-76]

2t plus performant et plus nerveux.
4t plus résistant.

Une simple recherche sur google t'aurais répondue, ça rejoint bien ce que j'ai dit l'autre jour.

En deux secondes de recherche, je t'ai trouvé ça :
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=329070
http://www.explic.com/4475-moteur.htm
http://www.toutsurlamoto.com/lemoteur.htm

[Chris95]

merci

[paikan]

Et en 50cc un 2T est mieux pour la nationale, un 4T est mieux pour la ville.

[Chris95]

merci

[Speedfight-Power]

Un moteur 2T consomme +- 4 L/100 km, fait plus de bruit, plus nerveux.

Et un moteur 4T consomme +- 1,5 L/100 km, peu bruyant.

[paikan]

Un moteur 2T consomme +- 4 L/100 km, fait plus de bruit, plus nerveux.

Et un moteur 4T consomme +- 1,5 L/100 km, peu bruyant.

Celui qui ta dit sa c'est un chouilla foutu de toi. Sa consomme moins qu'un 2T c'est vrai mais 1,5L c'est du rêve. Sa tourne entre 2,5L et 3L au 100 suivant la conduite. Et c'est pas forcement que sa fais moins de bruit mais que le bruit est beaucoup moins désagréable.

[!nf3rn0us]

Un moteur 2T consomme +- 4 L/100 km, fait plus de bruit, plus nerveux.

Et un moteur 4T consomme +- 1,5 L/100 km, peu bruyant.

Ok Donc.. Un 2T 50 ou 125 cc, C'est plus entre 6 et 8L au 100, Surtout vous, Les 50cc qui n'avez pas de valve a l'échappement, Vous éte tout le temps dans les tours pour avancer.

Et un 4 temps c'est 4L au 100 en tirant dedans

[felmix]

4 temps plus pepere moins agressif c'est pour les gens pas tres sur d'eux qui on pas besoins de frimer et acceleration c minable

[gasfouf]

Puis un 4T demande bien moin d'entretien ( Huile ... )

[Lola]

Plus agressif le 2T, plus d'accélération et de reprise dit-on. Le 4T pollue moins, consomme moins d'essence, pareil pour l'huile (mais demande une vidange), sent moins (pas de mélange huile/essence), fait moins de bruit, pas bcps d'entretien, espérance de vie plus durable, mais évidemment moins de patate.
Ma vendeuse m'avait orienté aussi vers le 2T (j'ai un ZIP 50cc de mon côté) car j'habite à un point haut de Paris et que j'étais amenée à être souvent deux sur le scoot. Le 2T aussi était moins cher que le 4T. Le tout m'a décidé pour un 2T au moment de l'achat, même si je m'étais décidé pour un 4T. Maintenant à toi de voir, je crois que tout a été dit sur le sujet ici, sans compter ailleurs. Mais c'est une vraie question. Bon courage.

[Nitro_]

Le 4T as pas juste beaucoup moins d'accel, il a aussi moins de pointes.

Pour moi, le 50cc en 4T excepté en ville, c'est inutile tellement ça pousse rien ...

[50cent93430]

Le 4T as pas juste beaucoup moins d'accel, il a aussi moins de pointes.

Pour moi, le 50cc en 4T excepté en ville, c'est inutile tellement ça pousse rien ...

techniquement ... ça a la meme pointe
mais mon pote a un 4t et ... ça prend pas pareil qu'un 2t

mais tu peut faire quelque bidouille pour gagner 15km.h a peu pres

[Nitro_]

techniquement ... ça a la meme pointe
mais mon pote a un 4t et ... ça prend pas pareil qu'un 2t

mais tu peut faire quelque bidouille pour gagner 15km.h a peu pres

Un 2T as plus de pointe que un 4T

Le jour ou un 4T débridé fera 70 / 75 km/h compteur voiture ... c'est plutôt 70 compteur scooter un bon 4T debridé et 75 défois en grande ligne droite

EDIT : j'avais pas vu le " pas " ^^
Et aussi, ton image perso c'est un Ludix je crois, et si c'est toi donc que tu as un Ludix tu veux dire que avec du 2T AC Vertical Ludix tu bat le 4T en pointe ( logique ) imagine ce que lui met un 2T LC Horizontal...

[tkr-furious]

il as un tkr