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  1. #1
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    Avatar de Seb57
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    Habite Metz
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    Bonjour,
    je suis nouveau sur le forum, excusez-moi si je poste au mauvais endroit, n'hésitez pas à déplacer.

    Seb, 35ans de Metz

    Donc voilà, quand j'étais plus jeune j'avais un Booster et j'en étais très content

    Je suis à la recherche d'un scooter 50 mais juste pour le fun (tuning, un peu de wheelies, stoppies et performances) j'ai une voiture avec remorque pour le déplacer sur les meetings etc ...
    La première année le scooter resterait d'origine mais par la suite une grosse prépa moteur complète sera au programme.

    J'hésite entre 2 modèles neufs:
    - le Stunt Naked
    - le Booster Naked 12"

    Pouvez-vous m'aider à me décider ? le plus maniable serait le stunt ?

    D'autre part, je suis titulaire du permis B (voiture) depuis 1995, je dois passer un BSR ou une formation pour rouler un scooter 50cc ?

    Merci de vos avis et réponses
    Dernière modification de Seb57, 17/07/2011 à 11h03

  2. #Pub
    Scooter System
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  3. #2
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    Avatar de Geo2f
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    Tu as pas besoin de BSR si tu as le permis B en ta possession, Sinon pour le choix du scooter, j'aurais dit un stunt, pour changer de tout les booster que l'on peut voir.




  4. #3
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    Avatar de Seb57
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    les différences entre les deux scooters sont surtout esthétiques non ? en gros c'est une affaire de goûts ?
    je cherche surtout la maniabilité et la possibilité d'évolution sur un gros projet tuning/performances.

  5. #4
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    Avatar de Kristouff
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    Désolé mais si tu cherches de la performance je te déconseille ces 2 scooters.

  6. #5
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    en terme de pièce tuning entre le Stunt & Booster y'en a autant peut etre un peu plus pour le Booster mais sa se joue de peu.. et oui il sont exactement pareille sauf l'esthétique
    76km/h Réel (GPS) sur Plat avec Bidalot S1R



  7. #6
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    Avatar de Seb57
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    Citation Envoyé par Kristouff Voir le message
    Désolé mais si tu cherches de la performance je te déconseille ces 2 scooters.
    Merci de ta réponse, peux-tu argumenter ?
    j'ai maté plusieurs vidéos sur le net et un Stunt/Booster préparé en MHR ou autres 70 me suffira largement pour me faire plaisir je pense, non ? je veux pas d'une fusée non plus juste un scoot bien fun pour délirer de temps à autre

  8. #7
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    Citation Envoyé par XxGunBladexX Voir le message
    en terme de pièce tuning entre le Stunt & Booster y'en a autant peut etre un peu plus pour le Booster mais sa se joue de peu.. et oui il sont exactement pareille sauf l'esthétique
    Merci de ta réponse, je vois un Booster récent dans ton avatar, pourquoi as-tu choisi le Booster ? en 10" en plus nan ?

  9. #8
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  10. #9
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    moi perso entre les 2 je choisirer le booster car perso je le trouve plus maniable et que j'en est eu un egalement mais c'est vrai que le stunt bien preparer en estetique peut avoir beaucoup de gueule

  11. #10
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    Avatar de Seb57
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    Citation Envoyé par stuntro-forever Voir le message
    Merci je les ai lus en utilisant la fonction "recherche" mais les sujets dérivent assez vite et j'ai pas trouvé de réponse vraiment personnelle :/
    J'ai pas voulu déterrer un topic.
    Je constate effectivement que le choix est dur
    J'arrive vraiment pas à me décider et je lis tout et son contraire à force de lire

  12. #11
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    Avatar de paikan
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    Ce sont les mêmes scooters a par le look. Et tu n'auras pas plus d'infos que sur les liens que t'a passé Stuntro.

    Citation Envoyé par Seb57 Voir le message
    Merci de ta réponse, peux-tu argumenter ?
    j'ai maté plusieurs vidéos sur le net et un Stunt/Booster préparé en MHR ou autres 70 me suffira largement pour me faire plaisir je pense, non ? je veux pas d'une fusée non plus juste un scoot bien fun pour délirer de temps à autre
    Oui enfin en 70cc tu te fais plaisir avec n'importe quel scooter 2T. Le Booster et le Stunt ils ont juste le moteur 2T le moins puissants (parmis les marques réputées). Le meilleur étant le Piaggio.
    Reprise des cours et taf chargé en ce moment. Je serais peut présent.

    Et moi qui pensait que la vrai concurrence des scooters Taiwanais arriverait avec les scooters chinois de qualité d'ici quelques années je me trompais. Quand on voit que Honda sort des scooters de qualité a partir de 1900€ la concurrence va être rude.

  13. #12
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    Franchement, si c'est pour le refaire de A à Z, ne met pas 2000e dans du neuf. Surtout dans ses deux là qui sont méchammant surcôter.Bref, même chose pour le moteur. Si du veut la meilleur des perfs, il faut passer en horizontal LC en transmission longue. C'est à dire enlever tout le bloc moteur pour en mettre un autre, car le bloc du Booster et du Stunt est celui qui peut moins tirer en perfs (vertical AC transmie courte admission au cylindre, bref touut le contraire). Donc pareil, prendre du neuf ne sert à rien. Ils ont juste l'avantage d'avoir des pièces à gogo quoi.
    >> Stalker LC 13" Wth.n'Chr.
    Fiche Tuning






    .

  14. #13
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    Avatar de Seb57
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    Et le prix est quasi le même, ce qui n'aide pas à choisir

    de toute façon j'ai encore le temps, je vais le commander le week-end prochain, tous les avis sont bons à prendre.

    Il y a peut-être des nouveautés que j'ai ratées ou d'autres meilleurs choix ?

    j'ai beaucoup hésité avec le Aprilia SR 50 R Replica, qui a le refroidissement liquide et tout ce qu'il faut mais il me parait assez lourd et encombrant, je me suis dit que c'était pas un très bon choix

  15. #14
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    Merci de ta réponse, je vois un Booster récent dans ton avatar, pourquoi as-tu choisi le Booster ? en 10" en plus nan ?

    Ouai c'est le Booster 2011 Black 10pouce pourquoi je l'es prit? Parce que j'avais pas vraiment le choix sois ça sois je garder mon vieux Keeway donc j'ai pas hésité
    76km/h Réel (GPS) sur Plat avec Bidalot S1R



  16. #15
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    Il y a des mecs qui conduisent des motos de plus de 200kg. Donc que le scoot face 75 ou 90 kg franchement ... Tu le sents même pas. Au contraire plus c'est lourd plus ca tient le bitume. Sans compter que t'auras pas les genoux dans le tablier.
    >> Stalker LC 13" Wth.n'Chr.
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    .

  17. #Pub
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