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Sujet : permis vs cm3

  1. #1
    Habitué
    Avatar de RockeT_#1
    Inscrit décembre 2010
    Habite comines
    Roule en MBK Booster Rocket
    Âge : 22 ans
    Messages : 289
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    bonjour je n'y connais rien niveau permis sur les motos, donc je m'adresse a vous pour m'éclairer.
    je voudrais une moto style cross( laquelle et quel cm3 sa je sait pas) mais qui va a plus de 50! un petit 90 100 en étant homologuer!
    mais le soucis est que je ne sait pas si il faut un permis pour les plus de 50cm3 et combien il coute si il en faut un?
    merci pour vos conseil niveau moto et éclaircissement niveau permis vs cm3!

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Membre banni
    Avatar de Zenoah
    Inscrit août 2010
    Habite la varenne saint hilaire
    Roule en Beta RR 50 SM
    Âge : 16 ans
    Messages : 5 260
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    pour conduire une 50cm3 il faut le BSR et elle est bridée à 45km/h.

  4. #3
    Nouveau membre
    Avatar de wizzy
    Inscrit octobre 2011
    Habite Carrières-sur-Seine
    Messages : 60
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    pour les 125cm3 il te faut le code et une formation de 20h qui te coutera plus ou moins 600-900 euros selon les endroits

  5. #4
    J'ai mis mon gilet jaune !
    Avatar de SG321UL
    Inscrit février 2010
    Âge : 19 ans
    Messages : 2 041
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Entre 50cc et 125cc, c'est le permis 125, accessible dès 16 ans (et non une formation Wizzy).
    Au delà, ou si tu as déjà 18 ans, c'est le permis gros cube, qui te limitera à 34cv pendant 2 ans si tu le passes avant 21 ans, ou a 106 si tu le passes après.
    Visiblement tu as 22 ans, donc attaque directement le permis A, qui coûte le même prix que le permis 125 (~700/800€) et qui permet de "tout" conduire.
    (attention, même avec le permis, ça ne rend pas légal un kit 70cc par exemple, chaque machine doit rester d'origine)
    Base de projet : SV
    Kit 650cc Suzuki bi-cylindre
    Ligne complète Suzuki
    Liserets aérodynamiques
    Vitesse : ~170km/h compteur en descente, cause bridage


  6. #5
    Habitué
    Avatar de RockeT_#1
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    Habite comines
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    Âge : 22 ans
    Messages : 289
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    moi la je suis en scoot est plus homologuer et avec les lois qui vont arrivé bah roulé a 80 100 en étant homologué il faut une 125?
    actuellement je passe le code pour la voiture est ce que je doit attendre de l'avoir fini ou je peu commencer?

  7. #6
    J'ai mis mon gilet jaune !
    Avatar de SG321UL
    Inscrit février 2010
    Âge : 19 ans
    Messages : 2 041
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    80-100 un 125 suffira.
    Mais personnellement si tu as l'âge,je te conseille de passer le permis gros cube plutôt que le 125cc, ou attends 2 ans de permis voiture pour faire la formation 125cc.
    Base de projet : SV
    Kit 650cc Suzuki bi-cylindre
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  8. #7
    Habitué
    Avatar de RockeT_#1
    Inscrit décembre 2010
    Habite comines
    Roule en MBK Booster Rocket
    Âge : 22 ans
    Messages : 289
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    et une 80 faut t'il un permis ou pas? est existe en une pour route?

  9. #8
    J'ai mis mon gilet jaune !
    Avatar de SG321UL
    Inscrit février 2010
    Âge : 19 ans
    Messages : 2 041
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Tout ce qui est supérieur à 50cc demande un permis.
    En 80cc de route, je pense pas que ça existe par contre.
    Base de projet : SV
    Kit 650cc Suzuki bi-cylindre
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    Vitesse : ~170km/h compteur en descente, cause bridage


  10. #9
    Silver Member
    Avatar de Rocketdu18
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    Habite Mornay sur Allier
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    Âge : 18 ans
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Citation Envoyé par SG321UL Voir le message
    Entre 50cc et 125cc, c'est le permis 125, accessible dès 16 ans (et non une formation Wizzy).
    Au delà, ou si tu as déjà 18 ans, c'est le permis gros cube, qui te limitera à 34cv pendant 2 ans si tu le passes avant 21 ans, ou a 106 si tu le passes après.
    Visiblement tu as 22 ans, donc attaque directement le permis A, qui coûte le même prix que le permis 125 (~700/800€) et qui permet de "tout" conduire.
    (attention, même avec le permis, ça ne rend pas légal un kit 70cc par exemple, chaque machine doit rester d'origine)
    Il me semblait qu'en France, après 21 ans, les gros cube doivent être bridé a 100 cv !

  11. #10
    J'ai mis mon gilet jaune !
    Avatar de SG321UL
    Inscrit février 2010
    Âge : 19 ans
    Messages : 2 041
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    100cv, avec 6% de marge soit 106cv.
    Mais ça va bientôt changer le système de permis, ça va devenir un merdier pas possible.
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    Kit 650cc Suzuki bi-cylindre
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  12. #11
    Silver Member
    Avatar de Rocketdu18
    Inscrit juin 2010
    Habite Mornay sur Allier
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Ok autant pour moi.
    Oui j'ai vue ça, sur l'article de scooter system. En 2013 !

  13. #Pub
    Scooter System
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