Le contrôle technique pour les 50cm3

[Matthieu]

ils ne veulent pas de piecesadaptables?

prenont une voiture par exemple, une renault. tu as le silencieux a changer, tu va chez norauto. tu n'a pas un silencieux renault mais une piece adaptable made in china et portant sa passe a l'aise au CT...

regarde par exemple les carrosseries adaptables ne sont pas autorisées en france, même si elles sont comme les origines, j'avais vu un reportage là dessus

[DVP concept]

t'es serieux? genre les trucs "teunining"?

[MHR_bb_77Cc]

tu as aussi ceux qui font des weel, qui freinent n'importe comment, qui respectent pas le code de la route, qui roule sans casque ou pas attaché, sans feu en pleine nuit

Jte dit faut les enfermer .

[D@RK $P!R!T]

regarde par exemple les carrosseries adaptables ne sont pas autorisées en france, même si elles sont comme les origines, j'avais vu un reportage là dessus

donc si je veux rascheter un pc neuf pour ma golf en "adaptable" car jveux pas d'un occaz chu hors la loi ???? MAIS LOOOOOOOOOOL

[Matthieu]

donc si je veux rascheter un pc neuf pour ma golf en "adaptable" car jveux pas d'un occaz chu hors la loi ???? MAIS LOOOOOOOOOOL

voila c'est ça en gros, pitoyable

[DVP concept]

tout pour se faire le plus de fric possible quoi...

[Nicodumans]

J'ai aussi vu un reportage la dessus , des types était obliger d'aller à l'étranger pour acheter des pièces de carrosseries adaptable (illégale en France...) bien moins cher qui était tout aussi bonne que celle d'origine d'après leurs test de fiabilité , c'est juste que les constructeurs veulent garder le monopole des ventes en France , une loi la dessus devrait pas tarder à arrivé pour contré ce genre de monopolisation qui contribue à des tarifs de cinglé.

[DVP concept]

des lois des lois, encore et toujours des lois... perso je sait meme plus ou on en est

[thomaa]

bonjour, je viens juste de m'inscrire pour débattre a ce sujet de contrôle technique pour les 50cm3 .
je possède une mob mais qui n'est plus homologuer ( kit 50 mallossi , carter moteur préparer , vario alléger , pot kenji a pompe , carbut et pipe de 15 ) est pour le contrôle technique je ferai beaucoup de personnes c'est la remettre d'origine pour la passer et après tous remettre .
Moi encors tout remettre d'origine sa va aller vite car c'est une mob mes pour unscoot ou une 50 la sa va etre plus dure .

[so_autentiiik]

c'est comme ça...

law is law... et personne peux aller a l'encontre de la loi sans s'exposer à des risques...

les gens seraient moins con aussi, on en arriverait pas là... (je parle en terme général hin, vous sentez pas tous concerné)

[Chrisscoot-62]

Ce que je comprend pas c'est que un kit 50cc c'est homologoé non ? Sa reste du 50cc ...

[thomaa]

Moi mon kit 50 mallossi et en alu et refroidissement par air et j'ai gagner 25 km_h donc je pense pas qu'il est homologuer .
Je suis passer de 60 km_h à 85km_h sa change .

[Nicodumans]

Ce que je comprend pas c'est que un kit 50cc c'est homologoé non ? Sa reste du 50cc ...

Homologué si la cylindré et la puissance ne dépasse pas celle d'origine et encore avec leurs contrôle ça risque encore de changer .

[gloobs]

nan tout sa est homologuer si tu a la bride au vario moi j enleverer juste mon cylindre et c est tout et je metterai mon cylindre origine et ma bride au vario et de toute facon un carbu 17.5 est homologer car les pro en vendent et en faissant des facture donc c homologer c comme les pot c homologer si tu as la bride au vario

[thomaa]

OK cela veut dire que pour le contrôle technique je devrait même remetre mon cilindre et piston d'origine il me menquera pendant le jours du controle technique