Airsal Xtrem 88cc, mise au point

[nitrodu66]

moi je dit avant de dire de la m******* il faut le tester par soit meme,et rien n'oblige a ecouter les rumeur,baser vous sur de fait réels,et pour ma par j'ai entierement confiance a l'equipe dam-sport qui nous a prouver plusieur fois leur savoir faire dans le monde du 50cc, cette equipe la est loin de se tromper,13cv vous vous rendez compte quand meme se que c'est "13 cv"?

[topcase55]

a pskil faut mentir ?? donner des chevaux gratuits pour vous permettre de vendre ??
il a aussi poster une courbe de son moteur fast juste avant... a 20 ch , et pour ceux qu'il le connaisse , il savent ce qu'il donne par rapport a d'autre 25 ch.
maintenant tu dis que les jeunes ,ne suivent pas les faits et gestes de soudé et semir ; tant mieux pour eux , tant pis pour eux , ya pas besoin de se justifier , le moteur est passer au banc a ce jour il sort 14 ch les test ne sont pas fini il en sortira surment 16-17 après pas mal d'heure de modification et de mise au point dessus...
vous voulez seulement voir et entendre ce qu'ils vous arrange...

[topcase55]

moi je dit avant de dire de la m******* il faut le tester par soit meme,et rien n'oblige a ecouter les rumeur,baser vous sur de fait réels,et pour ma par j'ai entierement confiance a l'equipe dam-sport qui nous a prouver plusieur fois leur savoir faire dans le monde du 50cc, cette equipe la est loin de se tromper,13cv vous vous rendez compte quand meme se que c'est "13 cv"?

ah excuse moi je croyais que le drag et semir et soudé , avait finit devant tout les pros la saison 2009

[nitrodu66]

a pskil faut mentir ?? donner des chevaux gratuits pour vous permettre de vendre ??
il a aussi poster une courbe de son moteur fast juste avant... a 20 ch , et pour ceux qu'il le connaisse , il savent ce qu'il donne par rapport a d'autre 25 ch.
maintenant tu dis que les jeunes ,ne suivent pas les faits et gestes de soudé et semir ; tant mieux pour eux , tant pis pour eux , ya pas besoin de se justifier , le moteur est passer au banc a ce jour il sort 14 ch les test ne sont pas fini il en sortira surment 16-17 après pas mal d'heure de modification et de mise au point dessus...
vous voulez seulement voir et entendre ce qu'ils vous arrange...

et bien nous n'avont qu'a attendre d'avoir des nouveau resulats,de par l'equipe dam sport,et que se soit de fait réels,qu'ont en soit sur et certain ,parce que 13 cv c vraiment bas a la limite de l'impossible

[Divix]

Comme l'a dit Mr. TopCase, avec des réglages optimaux, le xtrem devrai viser les 17chvx, pas terrible mais on est loin des 13chvx annoncé par Semir. Cependant on est aussi loin des 25chvx annoncé par Airsal...

[Matthieu]

Comme l'a dit Mr. TopCase, avec des réglages optimaux, le xtrem devrai viser les 17chvx, pas terrible mais on est loin des 13chvx annoncé par Semir. Cependant on est aussi loin des 25chvx annoncé par Airsal...

ça fait 18 ou 19 cv sur p4 coco, un team 2 prépa chez soudé ça fait entre 13 et 16 cv en moyenne sur son banc.

[Dam-Sport]

Comme l'a dit Mr. TopCase, avec des réglages optimaux, le xtrem devrai viser les 17chvx, pas terrible mais on est loin des 13chvx annoncé par Semir. Cependant on est aussi loin des 25chvx annoncé par Airsal...

si le Xtrem monte a 17cv sur le banc ( soit 4cv de plus que la première annonce ) étant donner que Soude compare ces 13 a 18-19 sur un P4 sa nous donne 22 a 23cv sur le P4

L'ingénieur de Airsal n'étant pas née de la dernière pluie les 25cv sur un banc type P4 commence a se préciser et cela avec un ensemble haut-moteur+vilo a moins de 400€

Comme ont dit souvent " ya mieux mais ces plus ( beaucoup ) chère "

quand au mécaboites pour avoir bosser dessus et être entrain de faire quelque moteur clients je suit persuader du potentiel stock pour le jeune qui veut se faire plaisir a prix abordable ou s'aligner en Run une fois préparer

[Dam-Sport]

ah excuse moi je croyais que le drag et semir et soudé , avait finit devant tout les pros la saison 2009

aucune idée car pour notre part ont a juste fait un weekend de test fiabilité a Bordeaux avec le bi-cylindre le chrono n'était en aucun cas notre objectif

[Dam-Sport]

ça fait 18 ou 19 cv sur p4 coco, un team 2 prépa chez soudé ça fait entre 13 et 16 cv en moyenne sur son banc.

si un team2 prépare par Soude sort 13 a 16cv sur sont banc un 17cv sur le Airsal ne serais pas ridicule sans compter que plus important que la puissance maxi ces la courbe et la façons de développer cette puissance

Pour un pack complet que certain ont même put acheter 369€ ces pas ridicule

[nitrodu66]

si le Xtrem monte a 17cv sur le banc ( soit 4cv de plus que la première annonce ) étant donner que Soude compare ces 13 a 18-19 sur un P4 sa nous donne 22 a 23cv sur le P4

L'ingénieur de Airsal n'étant pas née de la dernière pluie les 25cv sur un banc type P4 commence a se préciser et cela avec un ensemble haut-moteur+vilo a moins de 400€

Comme ont dit souvent " ya mieux mais ces plus ( beaucoup ) chère "

quand au mécaboites pour avoir bosser dessus et être entrain de faire quelque moteur clients je suit persuader du potentiel stock pour le jeune qui veut se faire plaisir a prix abordable ou s'aligner en Run une fois préparer

donc d'aprés vous, personne ne sera decu de ce kit la?moi j'avait l'intention de l'achter pour ma nouvelle config sur nitro... mais aprés toute ces rumeur je m'y perd completement... je c pas si il vaut mieu que j'achete un hebo revo ou encore un pro race,plutot que se airsal,pouvez vous nous donner plus de precisiont s'il vous plait?de plus je pense que certain ne save meme pas differencier un banc p4 a un autre...

[topcase55]

ça fait 18 ou 19 cv sur p4 coco, un team 2 prépa chez soudé ça fait entre 13 et 16 cv en moyenne sur son banc.

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si un team2 prépare par Soude sort 13 a 16cv sur sont banc un 17cv sur le Airsal ne serais pas ridicule sans compter que plus important que la puissance maxi ces la courbe et la façons de développer cette puissance

Pour un pack complet que certain ont même put acheter 369€ ces pas ridicule

ne confond pas stpl

[Matthieu]

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si un team2 prépare par Soude sort 13 a 16cv sur sont banc un 17cv sur le Airsal ne serais pas ridicule sans compter que plus important que la puissance maxi ces la courbe et la façons de développer cette puissance

Pour un pack complet que certain ont même put acheter 369€ ces pas ridicule

oui c'est ce que je suis en train de dire, ça fait autant voir plus pour moins cher

ne confond pas stpl

j'ai confondu chez avec par? j'espère que je pourrais vivre avec ce remord toute ma vie

il est passé entre les mains de soudé et sur son banc si tu préfères.

[nitrodu66]

oui c'est ce que je suis en train de dire, ça fait autant voir plus pour moins cher



j'ai confondu chez avec par? j'espère que je pourrais vivre avec ce remord toute ma vie

il est passé entre les mains de soudé et sur son banc si tu préfères.

a la base on parlait du kit airsal xtrem,et maintenant on parle de comment se parler entre nous...

waw<_<

[topcase55]

oui c'est ce que je suis en train de dire, ça fait autant voir plus pour moins cher



j'ai confondu chez avec par? j'espère que je pourrais vivre avec ce remord toute ma vie

il est passé entre les mains de soudé et sur son banc si tu préfères.

c'était justemment pas a toi que c'était adressé justemment il a eu des team prepa a régler chez lui , mais pas par lui enfin bref c'est pas le sujet

[Matthieu]

oui on est là pour parler des rumeurs de performances du airsal, et ce sans aucune preuve sur piste.

autrement dit on spécule