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  1. #1
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    Suite a de fausse rumeur voici une petite mise au point
    les pack mécaboites tourne dans les 22cv ( les courbe ont déjà été publier )
    entre un vilo Barikit course normal qui monte sans avoir a réaléser les carters et un vilo course 45 Xtrem avec bielle renforcer la différence au diamètre est de 1mm donc la modifs si il y a lieux de la faire est minime et uniquement ou passe la tête de bielle ( les masse elle ne sont que 3/10mm plus grosse au diamètre donc aucun soucis a se niveaux) et très facilement réalisable sans gros outillage ( pour mémoire un simonini nécessitait de creuser de 1,7mm et personne pleurais )

    SCOOTER

    on a vus des courbe laissant a penser que le Airsal est une daube ( cela arrange t'il certaine personne ou certaine marque de répandre se bruit ???? )
    13cv ???? cela revient a dire que l'ingénieur de Airsal Mer Angel Carmona est un gamin de 5 ans sans aucune connaissance et que seul les Italiens ( ou autre ) sont capable de réaliser un cylindre performant ??
    La très longue expérience de cette ingé en championnat nationaux ou mondiaux ( avec Derbi et A.Nieto entre autre ) laisse pourtant croire le contraire

    voici les données des test de mise au point avant mise en production des cylindre Airsal Xtrem 88cc scoot

    Bien sur dans se cas précis le moteur est monter dans les règle de l'art,tout parfaitement mis au point et optimiser

    courbe verte avec échappement Yasuni C30
    courbe rouge et bleu avec un échappement modifier et des test d'avance
    sur l'autre feuille vous verrez quelque donnée comme un squich a 0,55
    allumage MVT caler a 2,6 et diverse courbe tester
    un truc drole aussi les diagramme a 198º-134º ( alors que d'autre trouve des valeurs bien différente )

    Bref a vous de juger se que donne se pack sur un moteur très bien préparer certes mais ont comprendras aisément que les valeurs montrer par d'autre sont complètement éronné Dans quel but ?????? chacun en tireras ces conclusions

    PS: les courbe et donnée ci-dessous sont des infos officiel de Airsal qu'il m'ont communiquer se matin a ma demande pour faire taire certaine rumeur délirante
    Images jointes Images jointes
    Dernière modification de Eroan, 03/02/2011 à 14h37

  2. #Pub
    Scooter System
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  3. #2
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    Avatar de furious29
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    Je savais même pas qu'il y avait des rumeur sur ce kit
    Par contre on voit vraiment quedal sur les images que tu nous as donner :/

    Pourrais-t'on les avoir en meilleur qualité ?
    "Les femmes, c'est comme les voitures d'occasions, il y a toujours une couille quelque part"
    Jean-Rémi Le Lorc'h

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  4. #3
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    Il faudrait testé, mais je pense pas que ce soit une daubbe, même si je ne suis pas particulièrement attaché a cette marque...

  5. #4
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    Avatar de Chamby
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    Ça vaut strictement rien des courbes/chiffres de fabricants.

  6. #5
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    Avatar de Eroan
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    En effet j'ai vu passer des retours très négatifs sur le cylindre ces derniers jours, merci pour ces infos et précisions !

    Petite précision : les courbes de puissance et informations données par Dam Sport sont purement informatives. Elles sont destinées aux personnes faisant de la compétition ! Les pièces citées sont non homologuées sur route...

    a+

  7. #6
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    Citation Envoyé par Chamby Voir le message
    Ça vaut strictement rien des courbes/chiffres de fabricants.
    dans se cas ces exactement pareil pour les courbe donner par X qui possède des liens d'amitié ( ou professionnel ou sponsoring ) avec Y qui lui préfère mettre en avant la marque Z

    ces a mourir de rire internet et les forum,certain ( heureusement une minorité ) se permettre de critiquer ou mettre en doute des professionnel ou des marques qui ont des dizaine d'années d'expérience

    Pas étonnent que le monde tourne a l'envers

  8. #7
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    Citation Envoyé par furious29 Voir le message
    Je savais même pas qu'il y avait des rumeur sur ce kit
    Par contre on voit vraiment quedal sur les images que tu nous as donner :/

    Pourrais-t'on les avoir en meilleur qualité ?
    clique dessus tu verras mieux

  9. #8
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    enfin soude a bien precise quand meme que ses test sont loin d'etre finie et il n'y a pas d'histoire proche de mxs soude fait son petit truc et dit et montre ses test ( se qui nous aide bien vu qu'ils ne cahce pas grand chose avec semir pas comme certaine personne). donc bon on ses tres bien que c'ette ensemble peut avoir de bon resultat en travaillant bien ( enfin on l'espere )

  10. #9
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    Citation Envoyé par mcbito Voir le message
    enfin soude a bien precise quand meme que ses test sont loin d'etre finie et il n'y a pas d'histoire proche de mxs soude fait son petit truc et dit et montre ses test ( se qui nous aide bien vu qu'ils ne cahce pas grand chose avec semir pas comme certaine personne). donc bon on ses tres bien que c'ette ensemble peut avoir de bon resultat en travaillant bien ( enfin on l'espere )
    d'ailleurs ça a évolué dans le bon sens depuis les dernières courbes publiées d'après ses dires
    golf 4 et speedfight team 2 piaggio

  11. #10
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    +1 pour toi mcbito, si tout le monde était comme soude a faire ses test ouvertement, on partagerait une expérience bien meilleur et évoluerions plus vite.

    en tout cas, on est tres loin des 13cv murmurés ! (rien d'étonnant pour un tel pack)

    merci à l'équipe pour ces informations.

  12. #11
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    Citation Envoyé par mcbito Voir le message
    enfin soude a bien precise quand meme que ses test sont loin d'etre finie et il n'y a pas d'histoire proche de mxs soude fait son petit truc et dit et montre ses test ( se qui nous aide bien vu qu'ils ne cahce pas grand chose avec semir pas comme certaine personne). donc bon on ses tres bien que c'ette ensemble peut avoir de bon resultat en travaillant bien ( enfin on l'espere )
    je ne mets personne en doute,mais si tu sort 13cv de se pack même stock ta un gros problème quelque part déjà le noyer avec un biberon de 34mm ces pas forcement vouloir faire un test concluant

  13. #12
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    Citation Envoyé par Dam-Sport Voir le message
    je ne mets personne en doute,mais si tu sort 13cv de se pack même stock ta un gros problème quelque part déjà le noyer avec un biberon de 34mm ces pas forcement vouloir faire un test concluant
    oui mais vous ete d'accord quand on veut lire se test ses déjà quond a un minimun de compétence et on sais lire ses test.
    il a dit qu'il a juste monter le cylindre a la place du 2 fast et que maintenant il va approfondir les chose on sort pas comme sa des resultat avec un nouveaux bloc il faut du travail on le sais tous.
    enfin on va bien voir les resultat final sur les piste de run.

    vous avez un drag en airsal en prepa chez dam sport? je me demande voir se que sa donne sur circuit quand ses touche par vous.

  14. #13
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    Citation Envoyé par mcbito Voir le message
    oui mais vous ete d'accord quand on veut lire se test ses déjà quond a un minimun de compétence et on sais lire ses test.
    il a dit qu'il a juste monter le cylindre a la place du 2 fast et que maintenant il va approfondir les chose on sort pas comme sa des resultat avec un nouveaux bloc il faut du travail on le sais tous.
    Citation Envoyé par mcbito Voir le message
    enfin on va bien voir les resultat final sur les piste de run.

    vous avez un drag en airsal en prepa chez dam sport? je me demande voir se que sa donne sur circuit quand ses touche par vous.
    dans se cas il aurais été mieux d'attendre d'avoir un résultat plus réaliste plutôt que de jeter brut un 13cv complètement erroné qui trompe tout le monde et d'aller l'afficher partout même sur des forum ou il ne vont jamais,donc ont se voit bien obliger de croire a la désinformation

    notre bi-cylindre mécaboites est équiper en double Airsal Xm

  15. #14
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    présent à quels meetings français cette année cette machine?
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  16. #15
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    J'ai déjà vue des mécaboîtes avec des cylindres T6 de cher Airsal mettre des rouste a des Stage 6 Pro voir certain Racing! L'idéale pour ce fixé une idée, et tout simplement d'essayé, au lieux de tiré des conclusions négative comme ça.
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  17. #Pub
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