+ Répondre au sujet
Affiche les résultats de 1 à 6 sur 6
  1. #1
    Professionnel
    Avatar de Dam-Sport
    Inscrit novembre 2009
    Habite calpe
    Roule en Derbi GPR Racing
    Messages : 526
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Bonjour a tous

    Comme ont n'arrête pas d'évoluer voici la finalisation d'un projet mener a bien avec BRK

    Sur une base de cylindre diamètre 50mm a 7 transferts très performant et déjà connue voici une évolution équiper d'une culasse a plot et d'un piston Blauzafir
    Le vilebrequin spécifique BRK en course 45mm a reçus une équilibrage adapter a cette ensemble,le déport de la tête de bielle en rapport au maneton est infime et ne nécessite pas ( ou peut ) de modifs des carters a noter qu'un montage a blanc pour tous vérifier est quand même fortement recommander ,le diamètre des cannelure est de 13mm pour permettre le montage de la plupart des variateurs du marcher
    Les cylindre ont perdue leur couleur rouge et il viennent de fonderie ( ainsi que la culasse ) avec le logo BRK

    Des produits en plus pour les furieux des Run et de la préparation

    Dispo en stock pour Minarelli horizontal LC au prix de 422€ l'ensemble complet

    PS: a noter que des pack équivalent sont également dispo pour Derbi,AM6,et Euro3

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Administrateur
    Avatar de Eroan
    Inscrit septembre 2006
    Habite Nantes
    Âge : 27 ans
    Messages : 4 678
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Et bé, ça c'est de l'artillerie lourde !

    Les pièces ont l'air superbes.

  4. #3
    Professionnel
    Avatar de Dam-Sport
    Inscrit novembre 2009
    Habite calpe
    Roule en Derbi GPR Racing
    Messages : 526
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Citation Envoyé par Eroan Voir le message
    Et bé, ça c'est de l'artillerie lourde !

    Les pièces ont l'air superbes.
    Ont fait de notre mieux en collaboration avec des fabricants dynamique pour sortir de nouveau produits

  5. #4
    PsYcHoPaThE
    Avatar de D@RK $P!R!T
    Inscrit septembre 2006
    Habite Geneva
    Roule en MBK Booster Spirit 2004
    Âge : 23 ans
    Messages : 5 054
    Statut de vendeur Vendeur sûr
    le prix est super concurentiel c'est bien ca un pack VILO + KIT a moin de 500€ c'est du jamais vu sur cette cylindrée

    un très très bon point

    on risque de le voir très prochainement sur les pistes..



  6. #5
    MC4
    MC4 est déconnecté
    Silver Member
    Avatar de MC4
    Inscrit mai 2009
    Habite charleroi
    Roule en MBK Booster Spirit
    Âge : 22 ans
    Messages : 1 385
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    salut tres belle pièce et très intéressant se qui pourai rendre mon chois encore plus difficile pour ma future configue en plus de 80cc

  7. #6
    Silver Member
    Avatar de coco85
    Inscrit février 2009
    Roule en Peugeot TKR Furious
    Âge : 18 ans
    Messages : 632
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    grosse concurence au pack bidalot
    Fin du trekker Passage a la 50 a boite ( Gillera smt)
    Moteur :
    Pot polini passage ba OK
    Carbu 17.5 OK
    Cornet OK
    ___________________

    estetique:
    Poignet victoria OK/ garde boue Ok/ Halogene Ok
    Guidon victoria OK Cligno OK/ Retro str8 OK
    Embrayage moto cross OK/ Feu a led OK/ A venir : Peinture rose
    Plaque phare YZ OK


  8. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

Sujets similaires

  1. [Derbi] proto only for run powered airsal xtrem 88cc by acp racing
    Par guigui6400 dans le forum Projets Tuning
    Réponses: 39
    Dernier message: 15/05/2010, 20h14
  2. [MBK] Spitro kit 88cc Airsal et Vilo Airsal Pot C21 PHOTOS DU KIT PAGES 8
    Par No casque No ride dans le forum Projets Tuning
    Réponses: 133
    Dernier message: 17/03/2010, 02h13
  3. nouveau kit donc nouveau reglage.....
    Par nitro du 42 dans le forum MBK / Yamaha
    Réponses: 5
    Dernier message: 27/07/2008, 22h54
  4. pack overange!
    Par quentin dans le forum Autres motorisations et généralités
    Réponses: 11
    Dernier message: 21/11/2007, 20h20