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  1. #1
    Habitué
    Avatar de s-o-l-d-i-e-r
    Inscrit septembre 2006
    Habite Sarreguemines
    Âge : 24 ans
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    Statut de vendeur Vendeur sûr
    Bonjour à tous !

    Le populaire allumage Stage6 digital est aujourd'hui proposé pour les moteurs à boites Derbi. Les éléments techniques restent les mêmes, et la platine est en orange anodisé.

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    pour le commander :

    Stage6 Allumage Digital rotor interne




    Réalisé en aluminium haute-qualité par méthode CNC, il est ensuite recouvert d'un traitement spécial antifriction et anti-usure ("céramique"). En plus d'être d'un diamètre supérieur à celui de votre correcteur d'origine, ce correcteur offre certaines solutions techniques exclusives comme par exemple le choix des angles de guidage d'ouverture. En effet, le socle où sont fraisées les tranchées qui guident les ergots d'ouverture est amovible (fixation par vis). Du coup, grâce à deux autres modèles proposés séparément vous pourrez choisir quels angles vous désirez utiliser et donc ainsi régler la vitesse d'ouverture de votre correcteur avec beaucoup de précision. En plus du socle livré avec le correcteur ("38°/41°"), deux socles sont donc vendus à part : "39°/42° et "37°/40°". Par ailleurs, Stage6 ne commercialise pas encore de courroie "Grande Plage" spécifique à sa variation R/T et conseil donc d'utiliser les courroies Malossi « MHR Kevlar » des packs « Over Range ».

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    pour le commander :

    Stage6 correcteur de couple R/T

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  2. #Pub
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  3. #2
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    Avatar de SKDloic
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    Jolie news



  4. #3
    MC4
    MC4 est déconnecté
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    moi je dit voila un correcteur qui va faire plaisirs il est peut être pas donnez mais je pense que se lui si
    ne serra pas voilé.... je ne fait illusion a au qu'une autre marque <_<

  5. #4
    Silver Member
    Avatar de speedmax63
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    il est moins cher qu'un correcteur gp mhr

    apres il faut voir a tester,je le prendrais quand le vario stage6 gp sortira,ainsi que sa courroie

  6. #5
    Conseiller Technique
    Avatar de floflo-mouth
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    Dommage que le correcteur n'est pas encore dispo pour piaggio, le MHR va servir encore un peu ^^
    Langage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!

    Dans l'ignorance, abstient toi ]
    La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
    La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
    Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !







  7. #6
    Administrateur
    Avatar de Eroan
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    L'actu a également été publiée sur Scooter System : La gamme de pièces Stage6 R/T s'élargit

  8. #Pub
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