High End vs Runner 180

[T-Rai]

Slt !!

Je voudrais savoir si avec la config high end que je vais mettre je pourrais battre une Runner 180 qui a la totale ( sauf son pot qui est d'origine )

Config :


Cylindre : Malossi MHR Team 2 stock

Vilebrequin : Malossi MHR Team Replica

Pot : Yasuni C30 ou Yasuni C21 ( lequelle prendre ?? )

Allumage : Malossi MHR Rotor Interne

Carburateur : Keihin 28mm

Boîte à clapets : Malossi VL14 45°

Pack Overange : Malossi Pack OVERANGE

Embrayage : Stage6 R/T Torque control :

Cloche : Stage6 « Wing Cooler » Racing

Rapport : Malossi MHR Primaire

Roulement vilo : Stage6 C4 Acier + Joints Spy

Cage à aiguilles : Malossi MHR



Voilà et quelle vitesse de pointe puis-je espéré avec cette config ???

[T-Rai]

up !

[°aLeX°]

pOur le pot prends le C30 plutot sur du team II , pour la pointe on peut pas te dire
je pense que au démarrage tu dois le bouffé

[dan-79]

au démarrage peut etre que tu pourras le bouffé mais en pointe rêve ^^ sinon comme dit prend le c30

[boost-2004-43]

en pointe c'est vraiment impossible mais aprés tu as de la patate

[T-Rai]

même si il garde son pot d'origine ?? je le boufferais au démarrage pendant longtemps ??

[spitro pro race 64]

tu teste est tu véra ^^

[T-Rai]

combien de km/h puis-je espéré avec cette config ( cylindre stock in ) ?? 130 , 140 , 150 réél ??

[spitro pro race 64]

150 réél stok il fau pa révé non plus sa va étre ver les 130 est le blok tu va le prépa ?

[T-Rai]

ben pour ce qui est du block j'avais juste prévu de l'aligner , mais comme je sais pas trop toucher un bloc ( meme un cylindre , pour ca que je le laisse stock et pour la fiabilité ) !!

Sinon 130 sur mon ancienne config team 2 je les atteigner ( compteur voiture dodge dakota ) et j'avais pas le top des pieces , ma config était :

team2 stock
vilo mhr team replica
carbu 24 keihin boisseaux rond
allumage origine
bac malossi vl 13 je pence
vario multivar 2000
correcteur torque drive
embro origine
courroi malossi
rapport secondaire
pot polini evolution 70cc

donc là avec la nouvelle config que je veux mettre je pence atteindre plus que 130 non ??

[ggjojogg]

Salut si tu veut faire la course avec et le bouffer tu change transmition primaire et secondaire en mettant des transmitions plus longue ,tu perdra en accél mais en pointe tu peut gagner pas mal d ailleur je trouve moi meme sa mieux car quand tu a trop d accéleration au demarrage tu use plus vite ton moteur ,segment piston .

[T-Rai]

le rapport primaire 14/39 ne suffit pas pour avoir beaucoup de pointe ?? faut-il que je rajoute les secondaire ??


je pence que je peut atteindre les 140 avec cette config stock non ?? ( les chvx ne m'interresse pas uniquemen la pointe que je veux !!)


Bws lc Mhr team II - Photos & Vidéos ===== lui il ést monté en evo et pourtant il atteind les 140 ( courbe à l'appuie )
bon son evo est travaillé mais bon moi je serais sur un team 2 transmi long donc 140 faisable non ?

[974-style]

avec un allumage de compete genre pvl ou hpi , une transmi longue , et ta variation bien réglé , tu peux les ateindre sans probleme les 140

[Loulou95]

Pot c 30 et test et tu nous di

[T-Rai]

ah quand meme , je savais bien que 140 c'était faisable !!

-L'allumage malossi n'est pas top ?? (c'est celui ci que je voudrais prendre)
- transmi longue ?? c'est a dire rapport primaire + secondaire ?? (parceque sur mxs y a pas beaucoup de rapports)